紅牌V8

為了滿足空間應(yīng)用對于浮點(diǎn)計算的需求,設(shè)計了一款兼容SPARC V8指令集的浮點(diǎn)協(xié)處理器.該浮點(diǎn)協(xié)處理器實(shí)現(xiàn)了除平方根和四精度指令以外的所有浮點(diǎn)指令,并采用獨(dú)立的加法、乘法和除法流水路徑.設(shè)計中根據(jù)整點(diǎn)單元的譯碼級結(jié)果來產(chǎn)生針對浮點(diǎn)協(xié)處理器各數(shù)據(jù)路徑的時鐘門控信號,從而實(shí)現(xiàn)了微體系結(jié)構(gòu)級的浮點(diǎn)協(xié)處理器時鐘門控,在靜態(tài)功耗基本不受影響的情況下,可以消除對應(yīng)數(shù)據(jù)路徑空閑狀態(tài)的動態(tài)功耗.在中芯國際的0.18μm CMOS工藝上的實(shí)現(xiàn)結(jié)果與既有設(shè)計相比較,最大時鐘頻率提高了32%.

成都地鐵 3 號線土建機(jī)電安裝裝修監(jiān)理一標(biāo)紅牌樓 基坑施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 上海建浩工程顧問有限公司 成 都 地 鐵 3號 線 一 期 工 程 土 建 機(jī) 電 安 裝 裝 修 1標(biāo) 基坑施工 紅牌樓站 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 編制人： 批準(zhǔn)人： 批準(zhǔn)時間： 2012. 上海建浩工程顧問有限公司 成都地鐵 3號線土建機(jī)電安裝裝修 1標(biāo) 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 成都地鐵 3 號線土建機(jī)電安裝裝修監(jiān)理一標(biāo)紅牌樓 基坑施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1 一、 工程概況 ....................................................................................................... 2 二、監(jiān)理工作依據(jù) ..............................................