后護(hù)板制作

材料是不銹鋼做成。也是用裁剪機(jī)將不銹鋼片依據(jù)一定的車(chē)型比例將其裁剪成塊，然后再用沖床磨平邊角，之后再邊角上套上黑色像膠皮。

在后護(hù)板的中央印有廠家的品牌文字，文字都是用壓磨的，凹凸起伏有立體感。

樹(shù)脂的優(yōu)點(diǎn)：

1、不會(huì)生銹，護(hù)板這個(gè)位置最容易接觸到雨雪，一些金屬護(hù)板的磷化防銹做的不好，很容易生銹，反倒會(huì)是一塊心病。樹(shù)脂護(hù)板絕對(duì)不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。

2、重量輕，一般轎車(chē)的懸掛系數(shù)都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)調(diào)教的，如果是在前后軸中間增加載荷，也就是車(chē)廂內(nèi)多點(diǎn)重量少點(diǎn)重量，一般是沒(méi)什么問(wèn)題的，畢竟是在前后軸之間，負(fù)荷是加在整部車(chē)上的。但發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就不同了，它是處在前軸附近，甚至更前，所以根據(jù)力矩的作用"para" label-module="para">

這樣造成的后果：

a.車(chē)頭高度降低"para" label-module="para">

b.車(chē)燈投射范圍降低"para" label-module="para">

c.急剎車(chē)時(shí)車(chē)輛“點(diǎn)頭”嚴(yán)重"para" label-module="para">

d.增加前懸掛磨損。

e.車(chē)身前后的重量比失衡"para" label-module="para">

3、韌性好，既然發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板這個(gè)東西不是用來(lái)抵抗磚頭，而是一些細(xì)小的撞擊物，那么這時(shí)韌性就好過(guò)剛性。起碼噪音這一點(diǎn)，樹(shù)脂的要比鋼鐵的低很多。

4、這位兄弟說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，一些車(chē)子為了防止正面碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛員的傷害，發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)下沉的。如果弄塊厚鋼板結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的把發(fā)動(dòng)機(jī)擋上，安全性就無(wú)法保證了。

這就是為什么選擇樹(shù)脂護(hù)板的原因。

提醒：選擇購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候不要圖便宜,要買(mǎi)質(zhì)量好的。否則,質(zhì)量差的容易老化,冬天容易變脆,溫度低時(shí)韌性會(huì)下降。

第一代：塑料、樹(shù)脂護(hù)板。

價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破損，并且破損之后無(wú)法修復(fù)起不到長(zhǎng)期的保護(hù)作用。

優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低

缺點(diǎn)：容易損壞

第二代：鋼質(zhì)或者錳合金護(hù)板

需要注意的是選擇這種護(hù)板時(shí)，是其設(shè)計(jì)的款式與車(chē)的匹配性及配套附件的品質(zhì)，一定要選用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。而這種材質(zhì)的護(hù)板可以最大程度的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)重要零件，但且缺點(diǎn)就是重量沉。

優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)

缺點(diǎn)：重量沉

第三代：鋁合金保護(hù)板

不少美容店力推這種產(chǎn)品，看中的是其高價(jià)格背后的高利潤(rùn)，但其硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板。破損修復(fù)難度較大，合金材質(zhì)極端復(fù)雜很難斷定其特性，不過(guò)其特點(diǎn)就是重量輕。

優(yōu)點(diǎn)：重量輕

缺點(diǎn)：價(jià)格高：材料強(qiáng)度不高