空壓機輸出的壓縮空氣溫度可達180℃,在此溫度下,空氣的水分完全呈氣態(tài)。后冷卻器的作用就是將空壓機出口的高溫空氣冷卻至40℃以下,將大量水蒸氣和變質油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴,以便將它們清除掉。
特性和用途
后冷卻器有二種:水冷和空氣冷。因為水冷后的溫度低,能除去更多的水,所以常用水冷后冷卻器??绽浜罄鋮s器用在水質硬或取水困難的地方。后冷卻器將幫助您來減少設備的維護時間和磨損。大小合適的后冷卻器可去掉剩余下來的大部分水。安裝的管路要確保能捕獲殘存的冷凝水。在用氣要求高的地方,可再安裝一個5微米精度的過濾器/調壓閥/油霧器裝置來除去殘存的水。沒有后冷卻器,水蒸氣將在用氣點突然釋放成為液態(tài)水,管路里的水將影響動作、洗掉運動部件表面的油霧、腐蝕零件、甚至冰凍住運動部件。 后冷卻器將節(jié)約您的運行成本。壓縮空氣的溫度越高,能除去的水蒸氣越少,就會導致頭痛的維修和費用支出。
這個很簡單,我廠就是做冷卻器的風冷器:冷卻液側:就是用自然風或者人工風。熱側:里面是水或者油油冷器:冷卻液側:就是用50%乙醇或者50%水,或者100%水 熱側:即潤滑油打字...
一樓介紹得很好,機械工程類一般用的冷卻器有水冷和風冷,風冷因為安裝方便,維護簡易,不用水源,環(huán)保,可移性,散熱效果佳,故風冷器倍受用戶青瞇,在機器、機床、系統(tǒng)液壓油冷卻器中廣泛應用。
閃蒸冷卻器是一種將高壓液體在絕熱容器內進行減壓擴容,從而使其中一部分液體在瞬間變成低壓飽和蒸汽的裝置。這一過程瞬間完成,所以叫閃蒸。又因為水變成蒸汽需要吸收汽化潛熱,閃蒸可以起到冷卻的作用。鍋爐的連續(xù)...
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本 科 畢 業(yè) 設 計 ( 論 文 ) 輕質燃油冷卻器設計 Design of Light Fuel Oil Cooler 學 院 : 機械工程學院 專 業(yè) 班 級 : 過程裝備與控制工程 裝備 091 學 生 姓 名 : xxx 學 號: 010912xxx 指 導 教 師 : 張志文(副教授) 2013 年 6 月 畢業(yè)設計(論文)中文摘要 輕質燃油冷卻器設計 摘 要:換熱設備在煉油、石油化工以及在其他工業(yè)中使用廣泛, 它適用于冷卻、 冷凝、加熱、蒸發(fā)和廢熱回收等各個方面, 油冷卻器是電力系統(tǒng)中普遍使用的一 種油冷卻設備,同時也適用于冶金、化工、礦山、輕工及重工等部門。其中固定 管板式換熱器是列管式換熱器的一種典型結構, 管束連接在管板上, 管板分別焊 在外殼兩端,當管壁與殼壁溫度相差較大時,為安全起見,應有溫差補償裝置。 由于其制造成
除塵過濾,去除灰塵和機械雜質
對氣體作功,提高能量、具備制冷能力
對氣體預冷,降低能耗,提高經濟性。有預冷的一次節(jié)流循環(huán)比無預冷的一次節(jié)流循環(huán)經濟,增加了制冷循環(huán),減輕了換熱器的工作負擔,使產品的冷量得到充分的利用;
防爆、提純;空氣是多組分組成,除氧氣、氮氣等氣體組分外,還有水蒸汽、二氧化碳、乙炔及少量的灰塵等歸體雜質。這些雜質隨空氣進入空壓機與空氣分離裝置中會到來較大危害,固體雜質會磨損空壓機運轉部件,堵塞冷卻器,降低冷卻效果;水蒸氣和二氧化碳在空氣冷卻過程中會凍結析出,將堵塞設備及氣體管道,致使空分裝置無法生產;乙炔進入空分裝置后會導致爆炸事故的發(fā)生,所以為了保證制氧機的安全運行,清除這些雜質是非常有必要的。
利用固體吸附劑對氣體混合物中多組分吸附能力的差異進行的;氧氮產量比1:(2.5~3.5);
作用:吸附空氣中的水份、二氧化碳、乙炔、丙稀、丙烷、重烴、N2O等雜質。
在膨脹過程中,有外功輸出,膨脹后氣體內位能增大,需要消耗能量,這些能量需要用動能補償,故氣體溫度必然降低。換熱系統(tǒng):實現(xiàn)能量傳遞,提高經濟性,低溫操作條件;
氮/氧分離主精餾塔系統(tǒng)組成
空氣分離,可將適量的膨脹空氣(占空氣的20%~25%)直接送如上塔進行精餾;從下塔頂部或冷凝蒸發(fā)器頂蓋下抽取氮氣,復熱后進入氮氣透平膨脹機,經膨脹機并回受其冷量后,作為產品輸出或者放空。
空壓機后冷卻器簡單地說,就是用來把空氣中的各組份氣體分離,生產氧氣、氮氣和氬氣的一套工業(yè)設備。還有稀有氣體氦、氖、氬、氪、氙、氡等
列管冷卻器冷卻器結構
由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成,一只工作,一只備用,每個冷卻器能承擔整個系統(tǒng)的冷卻負荷,管板一頭固定,一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質,根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。