海上衛(wèi)星差分定位測量技術(shù)規(guī)程

衛(wèi)星定位的基本原理是:圍繞地球運轉(zhuǎn)的人造衛(wèi)星連續(xù)向地球表面發(fā)射經(jīng)過編碼調(diào)制的連續(xù)波無線電信號，編碼中載有衛(wèi)星信號準確的發(fā)射信號，以及不同時間衛(wèi)星在空間的準確位置(星歷)。載于海陸空各類運載體上的衛(wèi)星導航接收機在接收到衛(wèi)星發(fā)出的無線電信號后，如果它們有與衛(wèi)星鐘準確同步的時鐘，便能測量出信號的到達時間，從而能算出信號在空間的傳播時間。再用這個傳播時間乘以信號在空間的傳播速度，便能求出接收機與衛(wèi)星之間的距離。

歐洲在1999年正式推出"伽利略(Galileo)"導航衛(wèi)星計劃，該計劃在2004年4月歐盟15國交通部長會議上批準啟動，"伽利略"導航衛(wèi)星系統(tǒng)正按原定研發(fā)計劃分步實施。在2005年完成衛(wèi)星和地面系統(tǒng)的研發(fā)與仿真測試;2006年至2007年進行衛(wèi)星的發(fā)射并進行地面分站的安裝調(diào)試。該方案由30顆中高度圓軌道核心星座組成，另外增加3顆覆蓋歐洲的地球靜止軌道衛(wèi)星，輔以GPS和本地差分增強系統(tǒng)，其定位精度按繳納費用而異，最高精度比GPS高10倍，即使免費使用的定位精度也達6 m。

"伽利略"導航衛(wèi)星系統(tǒng)的衛(wèi)星星座是由分布在3個軌道上的30顆中等高度軌道衛(wèi)星(MEO)構(gòu)成，每條軌道衛(wèi)星個數(shù)為10(9顆工作、1顆備用)，軌道傾斜角為56°;軌道高度為24000 km;運行周期為14小時4分。衛(wèi)星個數(shù)與衛(wèi)星布置均和美國GPS系統(tǒng)的星座有一定的相似之處。"伽利略"系統(tǒng)的工作壽命為20年，中等高度軌道衛(wèi)星星座工作壽命設計為15年。這些衛(wèi)星能夠被直接發(fā)送到運行軌道上正常工作。每一個MEO衛(wèi)星在初始升空定位時，其位置都可以稍微偏離正常工作位置。

"伽利略"為地面用戶提供3種信號:免費使用的信號、加密且需交費使用的信號以及加密且需滿足更高要求的信號。"伽利略"系統(tǒng)的另一個優(yōu)勢在于，它能夠與美國的GPS、俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)實現(xiàn)多系統(tǒng)內(nèi)的相互兼容。"伽利略"的接收機可以采集各個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)或者通過各個系統(tǒng)數(shù)據(jù)的組合來滿足定位導航的要求。

"伽利略"除能提供精確的定位信號外，還可以提供移動電話業(yè)務服務，用于救生行動。例如，接收失事飛機的求救信號后，快速通知附近的救援部門。