航天器各個受力和支承構(gòu)件的總成。它的作用是安裝、連接各種儀器設(shè)備和動力裝置,滿足它們所需要的環(huán)境要求,承受地面操作、發(fā)射、軌道飛行和返回地面時的外力,并保持航天器的完整性。對航天器結(jié)構(gòu)的基本要求是重量小、可靠性高、成本低等,通常用結(jié)構(gòu)質(zhì)量比,即結(jié)構(gòu)重量占航天器總重的比例來衡量航天器結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造的水平,這個比值越小表示水平越高。航天器任務(wù)的多樣性決定航天器結(jié)構(gòu)形式的多樣性。航天器結(jié)構(gòu)一般分為衛(wèi)星結(jié)構(gòu)、空間探測器結(jié)構(gòu)、載人飛船結(jié)構(gòu)和航天飛機(jī)結(jié)構(gòu)(圖1 )。早期近地軌道衛(wèi)星大多為固定式結(jié)構(gòu)。為了增加航天器的功能和擴(kuò)大航天器的尺寸,現(xiàn)代衛(wèi)星和空間探測器也采用一些可展開式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)在發(fā)射時藏在運(yùn)載火箭的有限容積內(nèi),到了空間展開成較大的結(jié)構(gòu)。需要返回地面的航天器,特別是載人飛船,對結(jié)構(gòu)又有新的要求,從而形成與再入防熱、著陸、救生、生命保障等要求相適應(yīng)的許多特殊結(jié)構(gòu)形式。隨著航天飛機(jī)的誕生,又出現(xiàn)了兼有飛機(jī)、火箭和航天器特性的新型結(jié)構(gòu)。 衛(wèi)星結(jié)構(gòu) 衛(wèi)星結(jié)構(gòu)雖然多種多樣,但從功能上看大都由承力部件、外殼、安裝部件、天線、太陽電池陣結(jié)構(gòu)、防熱結(jié)構(gòu)、分離連接裝置組成。為了達(dá)到多用途和提高經(jīng)濟(jì)效益的目的,后又發(fā)展出公用艙結(jié)構(gòu)(見航天器設(shè)計)。
承力部件 它與運(yùn)載火箭相連接,承受發(fā)射過程中的推力和彎矩。因而需要有很高的強(qiáng)度和剛度。承力部件有以下幾種形式:薄壁圓柱(或截錐)殼、波紋或蜂窩夾層圓柱(或截錐)殼、桿件組成的支架等。承力部件采用鋁合金、鈦合金和碳纖維復(fù)合材料等。
外殼 它處于衛(wèi)星的最外層,形成衛(wèi)星的外表面,也可兼作承力構(gòu)件。外殼的形狀多種多樣,如球形、多面柱形、錐形和各種不規(guī)則的多面體等。除維持外形外,外殼還應(yīng)滿足表面積、熱控制、衛(wèi)星內(nèi)容積、各種表面開孔、空間輻射防護(hù)等要求。外殼的結(jié)構(gòu)形式有:①半硬殼結(jié)構(gòu):由薄的外蒙皮、桁條、隔框等組裝而成。外蒙皮的常用材料是鋁合金,根據(jù)熱控制要求經(jīng)過必要的表面處理,如拋光、噴漆、鍍金等。桁條和隔框常用鋁合金型材制成,也有用鎂鑄件的。②蜂窩結(jié)構(gòu)和夾層結(jié)構(gòu):一般由鋁合金制成?,F(xiàn)代也采用碳纖維復(fù)合材料作為表板材料。③整體結(jié)構(gòu):由機(jī)械銑切或化學(xué)銑切等整體壁板組裝而成,它能減少半硬殼結(jié)構(gòu)所需的鉚接工作量并容易獲得良好的剛度。④柔性張力表面結(jié)構(gòu):由張緊的柔性薄膜制成。如氣球式衛(wèi)星的外表面。
安裝部件 結(jié)構(gòu)型式可以是儀器艙、盤式構(gòu)件或支架(圖2)。安裝部件的功能是保證儀器設(shè)備安裝的各種要求,如安裝精度、密封性、熱控制、防振、防磁等。為了保證足夠高的剛度,可采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)、波紋夾層結(jié)構(gòu)、鑄造或機(jī)械銑削的整體壁板和由型材組裝的支架等。儀器安裝面積不足時,可采用多層或多面的安裝部件。 太陽電池陣結(jié)構(gòu) 安裝太陽電池的構(gòu)件。其結(jié)構(gòu)型式有下列幾種:①體裝結(jié)構(gòu):在航天器本體表面直接粘貼太陽電池片。這種結(jié)構(gòu)多使用本體的外殼,可以是半硬殼式結(jié)構(gòu)或蜂窩結(jié)構(gòu)、夾層結(jié)構(gòu),現(xiàn)代已發(fā)展為套筒式伸展結(jié)構(gòu),進(jìn)入空間軌道后外筒沿導(dǎo)軌伸展,增加太陽電池陣的面積。②可展開式結(jié)構(gòu):可展開式的太陽電池翼,簡稱太陽翼。這種結(jié)構(gòu)分為剛性折疊、柔性折疊和柔性卷式三種。剛性折疊式結(jié)構(gòu)由剛性板通過鉸鏈連接而成,以鉸鏈彈簧為動力展開成翼狀。剛性板用蜂窩夾層板制成,也有采用剛性邊框和張緊柔性薄膜組合的半剛性板。柔性折疊式結(jié)構(gòu)由薄膜和折臂式(或望遠(yuǎn)鏡鏡筒式)的展開機(jī)構(gòu)組成。薄膜用玻璃纖維布或碳纖維布增強(qiáng)的聚酰亞胺制成,為防止電池相互接觸,在薄膜間插入一層襯墊。柔性卷式結(jié)構(gòu)由薄膜和支桿組成,可用卷筒卷成很小體積,其支桿類似金屬卷尺,靠電機(jī)和傳動裝置展開成具有一定剛度的長直桿。
拋物面天線結(jié)構(gòu) 拋物面形狀的天線反射器分為固定式和展開式兩種:①固定式天線:反射器是一個大面積的薄壁構(gòu)件,有蜂窩夾層、肋骨網(wǎng)式和薄殼三種結(jié)構(gòu)型式,以蜂窩夾層結(jié)構(gòu)用得最多。為了防止熱變形影響天線的電性能,通常用膨脹系數(shù)很小的石墨纖維或有機(jī)纖維的復(fù)合材料來制作反射器。②可展開式天線:有撐傘一樣展開的傘狀天線(圖3 )、類似花朵開放的花瓣天線、魚網(wǎng)式的張力索天線和桁架式天線。它們都由反射面部件、展開反射面的動力部件和支承反射面的部件組成。反射面部件一般由金屬或非金屬網(wǎng)等柔性材料制成。動力部件有彈性元件、可伸縮充氣管或馬達(dá)驅(qū)動的傳動機(jī)構(gòu)。 分離連接裝置 衛(wèi)星在發(fā)射時必須可靠地連接在運(yùn)載火箭上;入軌后又必須可靠地與運(yùn)載火箭分離。為實現(xiàn)這種功能,采用了專用的分離連接裝置。為減少分離時沖擊的影響,衛(wèi)星與火箭之間多采用包帶夾塊式分離連接裝置,用側(cè)向爆炸螺栓解鎖。
空間探測器結(jié)構(gòu) 空間探測器的型式多樣,具有與衛(wèi)星相同的部分,如承力部件、天線、太陽電池陣結(jié)構(gòu)等;也有一些特殊型式的結(jié)構(gòu),如探測臂和著陸裝置。探測臂往往由可以伸展的桿件組成,它的功能是把有特殊要求的探測儀器伸出探測器本體之外,以免受本體磁場或輻射的干擾,這種探測臂有時也用在衛(wèi)星上。需要在行星或月球表面著陸的空間探測器采用著陸支架、著陸艙等著陸裝置。硬著陸的著陸裝置須有良好的緩沖性能。在行星或月球表面上行走的探測器(如自動月球車)則須有撓性輪之類的撓性結(jié)構(gòu),以適應(yīng)凹凸不平的表面。
載人飛船結(jié)構(gòu) 載人飛船與衛(wèi)星和空間探測器的結(jié)構(gòu)型式有較大區(qū)別。早期發(fā)射的飛船大多是截錐加上圓柱段,最外面都有防熱結(jié)構(gòu)。例如"阿波羅"號飛船的結(jié)構(gòu)由救生塔、指揮艙、服務(wù)艙、登月艙等幾大部分組成。救生塔是一個桁架式的塔形結(jié)構(gòu)。它的功能是在發(fā)射過程出現(xiàn)緊急情況時,使飛船逃離危險區(qū)。登月艙是一個極其復(fù)雜的特殊結(jié)構(gòu),供載人登月之用。指揮艙的外形呈圓錐形,是需要返回地面的部分。它的外部由燒蝕材料層和不銹鋼蜂窩夾層組成防熱外殼。內(nèi)部是鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的密封艙體,用多根鍛鋁縱梁加強(qiáng)。密封艙體為航天員提供可靠的工作環(huán)境。服務(wù)艙的外殼是一個鋁蜂窩夾層的圓柱殼體。艙內(nèi)有鋁合金的徑向壁板,用以安裝主發(fā)動機(jī)、燃料和氧化劑箱等設(shè)備(圖4 )。載人飛船和返回式衛(wèi)星在重返大氣層時會遇到極高的溫度,必須采用特殊的防熱結(jié)構(gòu)。 航天飛機(jī)結(jié)構(gòu) 航天飛機(jī)一般由軌道器、助推器、外貯箱三部分組成。助推器實際上是兩枚固體火箭。外貯箱與火箭貯箱類似。軌道器是返回部分,它是一個類似于飛機(jī)的薄壁結(jié)構(gòu),但增加了特殊的表面防熱結(jié)構(gòu)。約70%的表面上覆以陶瓷防熱瓦,它與燒蝕防熱結(jié)構(gòu)不同,可以多次重復(fù)使用。軌道器分為前機(jī)身、中機(jī)身、后機(jī)身、機(jī)翼、尾翼等幾部分。前機(jī)身又分為頭錐和乘員艙兩部分。乘員艙是由鋁合金蒙皮和加強(qiáng)桁條焊接而成的密封艙。中機(jī)身是一個鋁合金半硬殼結(jié)構(gòu)的大型貨艙,許多部件采用了新型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。例如,主框元件采用硼纖維增強(qiáng)鋁合金材料,大型的貨艙艙門采用以碳纖維復(fù)合材料為表板的蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。貨艙內(nèi)有機(jī)械操作臂,它由三節(jié)桿件組成(圖5 )。 航天器結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢是復(fù)合材料結(jié)構(gòu)將更多地替代金屬結(jié)構(gòu),公用艙結(jié)構(gòu)將得到更廣泛的應(yīng)用。隨著大型航天器的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)式、柔性、空間裝配式等更新型的結(jié)構(gòu)形式正處于研究階段。
價格是4800元一噸的,有助于提高涂膜的搞凍性和耐污染性。使涂膜裝飾面的魅力更持久,它能提高涂料的遮蓋率,可提高涂料的懸浮力。非常的不錯。
不怎么好,這是70-80年代廠家,估計早就下馬了,弄不好還是庫存貨。今后買家用電器一定要多方面了解,要買大品牌知名度高的大公司產(chǎn)品,這此公司質(zhì)量能保證,售后服務(wù)有保證,買了也放心
沒聽說過建議選擇海爾、美的、新飛等這種大品牌的。售后什么的都有保障。冰箱洗衣機(jī)海爾、美的、新飛的還是非常不錯的,不過價格可能會高一些 。
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闡述了數(shù)字圖像相關(guān)測量方法的基本原理和特點,介紹了其相關(guān)測量方法在航天器結(jié)構(gòu)微變形領(lǐng)域的應(yīng)用。設(shè)計了一種基于數(shù)字圖像相關(guān)測量原理的結(jié)構(gòu)微變形測量方法,通過測量對某相機(jī)安裝平臺相對形變和某載荷適配結(jié)構(gòu)熱穩(wěn)定性的兩個試驗,驗證了該測量方法的可行性與正確性,其測量精度可達(dá)到5μm。該方法在航天器大尺寸結(jié)構(gòu)微變形測量中得到了較好地應(yīng)用。
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評分: 4.6
熱電偶測溫廣泛應(yīng)用于航天器真空熱試驗的溫度測量中,目前對于航天器總裝階段的熱電偶實施沒有一種快速有效的方法進(jìn)行正確性驗證;傳統(tǒng)依靠人手觸摸測點觀察熱電偶阻值變化方法存在一定的局限性,為了提高熱電偶檢測的準(zhǔn)確性和有效性,設(shè)計了一種便攜式的熱電偶檢測系統(tǒng),實現(xiàn)了對熱電偶短路、開路和粘貼位置正確性的檢測;基于MAX31855的溫度采集模塊可以快速采集和顯示熱電偶溫度,加熱模塊的出風(fēng)口溫度控制和加熱溫度限制能夠保證檢測過程中航天器的安全性;實際測試表明,該系統(tǒng)具備在現(xiàn)場靈活對航天器表面熱電偶進(jìn)行檢測的能力,測試效率高,具有很高的實用性。
隨著中國航天器型號研制要求不斷提高,對在地面模擬空間環(huán)境下測量航天器的溫度與應(yīng)變,實時監(jiān)測航天器結(jié)構(gòu)熱變形程度、材料損傷程度與在軌進(jìn)行航天器健康狀態(tài)診斷的需求已經(jīng)非常迫切。光纖多參量復(fù)合傳感技術(shù)可以滿足大型復(fù)雜衛(wèi)星及大型結(jié)構(gòu)件(如網(wǎng)狀天線、桁架結(jié)構(gòu)、太陽翼、機(jī)械臂等)地面空間環(huán)境試驗與在軌健康狀態(tài)診斷方面的應(yīng)用需求。
航天器需要在地面空間環(huán)境模擬器中完成真空熱試驗,空間環(huán)境模擬器可以模擬太空的高真空熱環(huán)境。高氣密性多芯光纖穿壁密封連接器是解決光纖多參量復(fù)合傳感技術(shù)與光纖通信技術(shù)在高真空環(huán)境下應(yīng)用的一大技術(shù)難題,主要目的是在保證光纖信號無損傳輸?shù)耐瑫r保持空間環(huán)境模擬器內(nèi)部的高真空度(小于1.0×10-4帕)與航天器內(nèi)部的真空度,尤其是載人航天器與空間站內(nèi)部的大氣壓力。
因此,設(shè)計和發(fā)明一種能夠適應(yīng)高真空(小于1.0×10-4帕)環(huán)境的高氣密性低損耗多芯多種直徑光纖穿壁密封連接器具有積極的現(xiàn)實意義。