按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的湖光快線。按照規(guī)劃設(shè)想,湖光快線作為海灣大橋西連接線,起點(diǎn)設(shè)于湛江市樂(lè)山路和湛江海灣大橋及其連接線一期工程終點(diǎn)相接處,終點(diǎn)在雷州市工業(yè)大道與國(guó)道G207相接處,全長(zhǎng)50多公里,為一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。作為海灣大橋西連接線的二期工程,湖光快線今后將成為海南省溝通湛江、廣州方向的公路主干線,同時(shí)打通市區(qū)南出口,連接疏港大道和粵海鐵路湛江西站,更好地配合海灣大橋的建設(shè),發(fā)揮其作用,2009年7月,湖光快線正式動(dòng)工。目前,湖光快線從霞山樂(lè)山路至湛江西站已全線通車,全長(zhǎng)9.6公里,按照平原微丘區(qū)一級(jí)干線公路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí),路基寬度26米,雙向四車道,采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)。
中文名稱 | 湖光快線 | 外文名稱 | huguangkuaixian |
---|---|---|---|
標(biāo)準(zhǔn) | 省市一級(jí)公路 | 動(dòng)工時(shí)間 | 2009年7月 |
全長(zhǎng) | 9.6公里 |
湖光山舍田園農(nóng)莊,處南昌蔣巷鎮(zhèn),夾左右贛江支流之間,臨五湖鄱陽(yáng)之近,擁有350畝自然生態(tài)園地,是一座鄉(xiāng)村、田園風(fēng)情十分濃厚的休閑度假農(nóng)莊,是您身心放松回歸自然的最佳地方. 景區(qū)無(wú)論自然風(fēng)光還是人文景觀...
經(jīng)濟(jì)適用房吧,不到3千塊的單價(jià)你還想啥呀,況且它的質(zhì)量不光是在經(jīng)濟(jì)適用房里,就算是鄭州的商品房里也是一流的,至于位置呀,戶型呀,層高呀,這些都是看自己的喜好了,別人也沒(méi)法給你說(shuō)怎么樣呀.呵呵. 趕緊...
你好,我現(xiàn)在就居住在湖光中街,現(xiàn)在這里的房?jī)r(jià)是23988元一平方米。 ...
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國(guó)道105線從化段湖光山莊滑坡治理——在分析滑坡的成因和滑坡體的穩(wěn)定性,并對(duì)滑坡剩余下滑力主要影響因素進(jìn)行量化分析的基礎(chǔ)上,通過(guò)截排水、卸載和支擋(抗滑樁)相結(jié)合的方式對(duì)湖光山莊滑坡進(jìn)行綜合治理。
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和城南門至太陽(yáng)河段道路改建工程一標(biāo)段 工地例會(huì)會(huì)議紀(jì)要 會(huì)議時(shí)間、地點(diǎn)、人員詳見(jiàn)附頁(yè)。 會(huì)議由項(xiàng)目總監(jiān)主持。會(huì)議主要就上周工程施工情況各單位分別進(jìn)行了匯 報(bào),并發(fā)表了意見(jiàn)和看法,項(xiàng)目監(jiān)理部重點(diǎn)對(duì)施工單位工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資、 安全方面提出了具體的工作要求。 建設(shè)單位針對(duì)本周進(jìn)度緩慢的狀況, 要求施工 單位必須意識(shí)到工期的緊迫性, 下周必須爭(zhēng)取有力的措施, 對(duì)延誤的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn) 行及時(shí)糾偏,確保進(jìn)度順利進(jìn)行。會(huì)議經(jīng)整理形成紀(jì)要如下 : 一、K1+120—K1+750段道路西側(cè) 6%石灰土路基施工完成后, 灑水養(yǎng)護(hù)不及時(shí), 部分灰土表面有開(kāi)裂跡象。 會(huì)議要求施工單位要重視灰土養(yǎng)護(hù), 開(kāi)裂處要盡早處 理,要分析原因,采取措施防止此類情況再次發(fā)生。 二、溝塘清淤之前必須編制施工方案報(bào)監(jiān)理業(yè)主審批后組織施工,且清淤施工 時(shí),禁止隨意超挖。 三、工程變更增加工程量,施工單位須向監(jiān)理、業(yè)主報(bào)變更申請(qǐng),工
昨日
由東莞市政府、黃埔海關(guān)聯(lián)合打造的
“粵港跨境直通快線”
正式開(kāi)通啦!
圖片來(lái)源/南方網(wǎng)
粵港跨境直通快線的正式啟動(dòng)
標(biāo)志著
以智能手機(jī)為代表的內(nèi)地制造業(yè)產(chǎn)品
將可通過(guò)粵港跨境直通快線
實(shí)現(xiàn)通關(guān)“提速度、降費(fèi)用、簡(jiǎn)流程”
物流成本降低三成!
物流時(shí)間提速40%!
“
2016年,廣東東莞智能手機(jī)出貨量達(dá)3.02億臺(tái),約占全球智能手機(jī)出貨量的20.5%。“近幾年莞產(chǎn)手機(jī)一直采用從黃埔關(guān)區(qū)經(jīng)深圳海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)至香港,再由香港空運(yùn)出口的模式?!畠纱螆?bào)關(guān)、兩次查驗(yàn)’,需要耗費(fèi)企業(yè)較長(zhǎng)時(shí)間,且航空貨物需在香港境內(nèi)多次裝卸、中轉(zhuǎn)、存儲(chǔ),費(fèi)用較高。”黃埔海關(guān)駐長(zhǎng)安辦事處主任高泳莊說(shuō)。
”
為解決這一問(wèn)題,
粵港跨境直通快線正式啟動(dòng)。
粵港跨境直通快線運(yùn)行模式
制圖/泛珠網(wǎng)
“粵港跨境直通快線”模式亮點(diǎn)
“粵港跨境直通快線”模式的最大亮點(diǎn)是
三合一
將企業(yè)物流倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)查驗(yàn)、空運(yùn)打板區(qū)集中
企業(yè)只需要一次申報(bào)一次查驗(yàn)一次放行,從而使得當(dāng)天下線的貨物可登上當(dāng)天飛機(jī),從香港機(jī)場(chǎng)輸送往世界各地。
聲音
“
廣東步步高電子工業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,粵港跨境直通快線和企業(yè)的“7*24小時(shí)”生產(chǎn)線無(wú)縫銜接,實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)天下線、當(dāng)天上機(jī)”的目標(biāo)。初步測(cè)算公司物流成本降低了近30%。
”
“
香港海關(guān)助理關(guān)長(zhǎng)何佩珊認(rèn)為,粵港跨境直通快線將有效推動(dòng)粵港通關(guān)設(shè)施連通和貨運(yùn)貿(mào)易暢通,這標(biāo)志著內(nèi)地和香港海關(guān)在通關(guān)便利合作上再上新的臺(tái)階。
”
— END —
來(lái)源:新華網(wǎng)、金羊網(wǎng)
楊家巷靠近中華路一側(cè)的臨街樓房已拆除
鳳新快線雖然只有3.6公里,但因?yàn)榭绯菂^(qū)多條主干道,線路所經(jīng)之處居民樓密集,拆遷難度大。不過(guò)最近施工隊(duì)連夜加班,拆遷工作推進(jìn)順利,很快,鳳新快線中華路以東區(qū)域,施工通道將全部打通。
鳳新快線建設(shè)項(xiàng)目于2015年12月29日動(dòng)工,該項(xiàng)目全長(zhǎng)3.6公里,西起原市公交公司,東至禮儀新城。2016年3月9日正式啟動(dòng)紅花崗區(qū)范圍內(nèi)的征地拆遷工作。該項(xiàng)目是我市近年來(lái),市政項(xiàng)目中涉及被征收戶最多,拆遷規(guī)模最大,且被征收戶多位于中心城區(qū)的項(xiàng)目,征拆工作量、征拆難度極大,完成時(shí)限較緊。
“僅在我區(qū)范圍內(nèi),道路長(zhǎng)2.1公里,涉及長(zhǎng)征、中華路、延安路三個(gè)辦事處的六個(gè)社區(qū)和三個(gè)村民組?!兵P新快線(紅花崗區(qū)段)征收拆遷指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),被征戶數(shù)共計(jì)3267戶,其中住房2791戶、營(yíng)業(yè)房476戶(635間)。目前,他們對(duì)長(zhǎng)征辦田壩組、閆家灣組、蝦子河組,中華辦黃家院子社區(qū)、內(nèi)沙社區(qū)已完成征收程序的房屋開(kāi)展拆除工作,已完成拆除面積共約14萬(wàn)平方米。
27日早上,遵義晚報(bào)記者來(lái)到中華路楊家巷看到,臨街的樓房已經(jīng)成為一片廢墟,一臺(tái)挖掘機(jī)仍在該處作業(yè),旁邊設(shè)有溫馨提示牌,拆除區(qū)域與中華路行車道之間,已用水馬隔斷?!?7日凌晨,施工隊(duì)拆除了楊家巷摩卡酒店樓房?!边@位負(fù)責(zé)人表示,最近兩天,內(nèi)環(huán)路楊家巷口的銀建開(kāi)發(fā)房也會(huì)被拆除。這意味著,鳳新快線中華路以東區(qū)域,所有施工通道即將打通,隨即鉆探設(shè)備就可進(jìn)場(chǎng)施工。
記者從鳳新快線(紅花崗區(qū)段)征收拆遷指揮部了解到,截至2018年4月25日,簽約住宅房2742戶,簽約住宅房面積約29萬(wàn)平方米;簽約營(yíng)業(yè)房448戶(585間),簽約營(yíng)業(yè)房面積約6萬(wàn)平方米,簽約租賃戶545戶。
央視網(wǎng)消息:7日,廣東黃埔海關(guān)開(kāi)通了“粵港跨境直通快線”。在這個(gè)直通快線開(kāi)通前,東莞經(jīng)香港機(jī)場(chǎng)出口的貨物,需要從黃埔關(guān)區(qū)經(jīng)深圳海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)至香港,經(jīng)過(guò)兩次報(bào)關(guān)、兩次查驗(yàn),粵港跨境直通快線開(kāi)通后,原先在香港機(jī)場(chǎng)進(jìn)行的貨物分級(jí)裝載服務(wù),將前置到黃埔海關(guān)監(jiān)管的所有貨場(chǎng)內(nèi)一次性完成,貨物可以直接通過(guò)陸運(yùn)抵達(dá)香港機(jī)場(chǎng)裝機(jī)出口,減少企業(yè)報(bào)關(guān)查驗(yàn)、裝卸貨物及香港倉(cāng)儲(chǔ)的物流成本。