海文高速施工

經(jīng)過(guò)5個(gè)多月的緊張施工，海文高速公路改造工程右幅將于11月9日上午8時(shí)開(kāi)放交通，海口往文昌方向恢復(fù)正常通行，左幅交通同時(shí)封閉施工。記者8日下午在看到，改造后的海文高速由原來(lái)的水泥混凝土路面改為瀝青路面，開(kāi)闊平整美觀，是海南首條"白"改"黑"高速公路。

2002年建成的海文高速是海南東北部地區(qū)重要交通走廊，由于投入使用時(shí)間長(zhǎng)，加上超載超限車(chē)輛碾壓，原有水泥混泥土路面出現(xiàn)網(wǎng)裂、錯(cuò)臺(tái)等病害，亟需改建，被列入海南省重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目范圍。海文高速改建工程從今年5月28日起海口至文昌高速公路方向，全線(xiàn)半幅封閉施工，進(jìn)行公路改造。該工程起點(diǎn)位于瓊州大橋東側(cè)橋頭，終點(diǎn)位于英城互通，全長(zhǎng)59公里，其中，?？谥廖牟咚俟分骶€(xiàn)長(zhǎng)51.239公里，瓊州大橋東側(cè)橋頭至桂林洋互通連接線(xiàn)長(zhǎng)8.189公里，總投資7.2億元。

今天下午，記者在在即將開(kāi)放交通的海文高速右幅現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)改造后的右幅路面為黑色瀝青路面，左半幅仍為灰白色水泥混凝土路面，裂痕及"補(bǔ)丁"清晰可見(jiàn)。"我們把原有路面斷板和破碎板更換，重新澆筑鋼筋混凝土，提高承載力。"海文高速建設(shè)工程代建管理指揮部總工程師黃慶聰介紹說(shuō)，改建后的海文高速，在對(duì)路面病害進(jìn)行處置后，加鋪2-3層改性瀝青，路面厚度在原有基礎(chǔ)上提高約18公分，"路面厚度增加了，路面耐磨性和承載率相應(yīng)提高。"黃慶聰說(shuō)，海文高速全線(xiàn)16座橋梁頂也升高9公分，排水溝由漿砌片石排水溝改成水泥混凝土加蓋板排水溝。

"改造后的海文高速道路質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。"針對(duì)備受百姓關(guān)注的道路質(zhì)量問(wèn)題，黃慶聰給大家吃了一顆定心丸。他說(shuō)，海文高速改造使用的施工機(jī)械處全國(guó)先進(jìn)水平，瀝青、碎石等原材料優(yōu)質(zhì)。在施工過(guò)程中，還采用了對(duì)施工質(zhì)量"過(guò)程控制"及"動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理"的方法，對(duì)施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止產(chǎn)生不合格產(chǎn)品;對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格的工序和單元，若檢測(cè)不合格將返工。

目前，經(jīng)過(guò)工程監(jiān)理、技術(shù)服務(wù)組及質(zhì)監(jiān)等多個(gè)部門(mén)的檢測(cè)，海文高速改建工程的滲水、密實(shí)度、平整度各項(xiàng)指標(biāo)合格率均在90%以上。"瀝青混凝土路面質(zhì)量好與壞涉及多方面，必須從嚴(yán)把關(guān)每個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)決杜絕今年竣工明年返工的現(xiàn)象。"海南省路橋投資建設(shè)有限公司總經(jīng)理吳德海說(shuō)。

記者獲悉，海文高速左幅從今天起封閉施工，為加快工期，減少道路封閉對(duì)百姓出行的影響，建設(shè)方不但增加攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等施工設(shè)備，還要求工人三班倒施工，人停機(jī)不停，力爭(zhēng)早日把左幅路段改造完成，方便百姓出行。(記者寧遠(yuǎn))

11月9日，海南海(口)文(昌)高速公路改造工程右幅恢復(fù)通車(chē)，?？谕牟较蚧謴?fù)正常通行，左幅同時(shí) 封閉施工。

海文高速公路改建工程是海南重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目，從2013年11月9日起至2014年1月24日左幅封閉施工改造。

2014年1月25日完成左幅施工,并實(shí)現(xiàn)雙幅通車(chē)。

全國(guó)人大常委會(huì)委員阮崇武，省政協(xié)主席陳玉益，省委常委、副省長(zhǎng)吳昌元，省政協(xié)副主席洪壽祥，老干部姚文緒等為海文高速公路通車(chē)剪彩。吳昌元在通車(chē)儀式上講話(huà)，他說(shuō)，海文高速公路連接目前海南省經(jīng)濟(jì)較活躍、交通量較大的?？?、文昌兩市，這條路的建成通車(chē)，將大大改善沿線(xiàn)地區(qū)的交通和投資環(huán)境，進(jìn)一步提 高其交通綜合能力，促進(jìn)工、農(nóng)、商、貿(mào)、旅游和城鎮(zhèn)建設(shè)等多項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，為進(jìn)一步開(kāi)發(fā)建設(shè)海口、文昌兩個(gè)著名僑鄉(xiāng)奠定重要的交通條件。

據(jù)悉，海文高速公路于1993年由海南泛華公司籌建，1994年立項(xiàng)，由于種種原因，1994年至1997年間曾三次開(kāi)工、三次停工，后由省政府收回建設(shè)業(yè)主權(quán)，海文高速公路的建設(shè)才重新啟動(dòng)。該公路在建設(shè)過(guò)程中，得到了海南省各有關(guān)部門(mén)、農(nóng)業(yè)銀行海南省分行和財(cái)政部駐海南專(zhuān)員辦的大力支持。

?沈海高速公路原屬同三高速公路的一部分，現(xiàn)為國(guó)家高速公路統(tǒng)一規(guī)劃中的沈陽(yáng)-?？诼肪€(xiàn)，是唯一一條貫通中國(guó)東南沿海地區(qū)的高速公路。

國(guó)家編號(hào)為:G15。全長(zhǎng)3710公里。

沈海高速公路規(guī)劃路線(xiàn)由原國(guó)道主干線(xiàn)同三線(xiàn)沈陽(yáng)至連云港段，國(guó)家重點(diǎn)公路嘉蔭至南平線(xiàn)連云港至上海段，同三線(xiàn)上海至?？诙谓M成。

同三高速公路也稱(chēng)010國(guó)道，或"國(guó)道010線(xiàn)"、"G010線(xiàn)"，始于黑龍江省同江市，終點(diǎn)為海南省的三亞市，全長(zhǎng)5700千米。