全國人大常委會委員阮崇武,省政協(xié)主席陳玉益,省委常委、副省長吳昌元,省政協(xié)副主席洪壽祥,老干部姚文緒等為海文高速公路通車剪彩。吳昌元在通車儀式上講話,他說,海文高速公路連接目前海南省經(jīng)濟較活躍、交通量較大的??凇⑽牟齼墒?,這條路的建成通車,將大大改善沿線地區(qū)的交通和投資環(huán)境,進一步提 高其交通綜合能力,促進工、農(nóng)、商、貿(mào)、旅游和城鎮(zhèn)建設(shè)等多項事業(yè)的發(fā)展,為進一步開發(fā)建設(shè)???、文昌兩個著名僑鄉(xiāng)奠定重要的交通條件。
據(jù)悉,海文高速公路于1993年由海南泛華公司籌建,1994年立項,由于種種原因,1994年至1997年間曾三次開工、三次停工,后由省政府收回建設(shè)業(yè)主權(quán),海文高速公路的建設(shè)才重新啟動。該公路在建設(shè)過程中,得到了海南省各有關(guān)部門、農(nóng)業(yè)銀行海南省分行和財政部駐海南專員辦的大力支持。
海文高速施工
經(jīng)過5個多月的緊張施工,海文高速公路改造工程右幅將于11月9日上午8時開放交通,??谕牟较蚧謴?fù)正常通行,左幅交通同時封閉施工。記者8日下午在看到,改造后的海文高速由原來的水泥混凝土路面改為瀝青路面,開闊平整美觀,是海南首條"白"改"黑"高速公路。
2002年建成的海文高速是海南東北部地區(qū)重要交通走廊,由于投入使用時間長,加上超載超限車輛碾壓,原有水泥混泥土路面出現(xiàn)網(wǎng)裂、錯臺等病害,亟需改建,被列入海南省重點高速公路建設(shè)項目范圍。海文高速改建工程從今年5月28日起海口至文昌高速公路方向,全線半幅封閉施工,進行公路改造。該工程起點位于瓊州大橋東側(cè)橋頭,終點位于英城互通,全長59公里,其中,海口至文昌高速公路主線長51.239公里,瓊州大橋東側(cè)橋頭至桂林洋互通連接線長8.189公里,總投資7.2億元。
今天下午,記者在在即將開放交通的海文高速右幅現(xiàn)場,經(jīng)過改造后的右幅路面為黑色瀝青路面,左半幅仍為灰白色水泥混凝土路面,裂痕及"補丁"清晰可見。"我們把原有路面斷板和破碎板更換,重新澆筑鋼筋混凝土,提高承載力。"海文高速建設(shè)工程代建管理指揮部總工程師黃慶聰介紹說,改建后的海文高速,在對路面病害進行處置后,加鋪2-3層改性瀝青,路面厚度在原有基礎(chǔ)上提高約18公分,"路面厚度增加了,路面耐磨性和承載率相應(yīng)提高。"黃慶聰說,海文高速全線16座橋梁頂也升高9公分,排水溝由漿砌片石排水溝改成水泥混凝土加蓋板排水溝。
"改造后的海文高速道路質(zhì)量達到優(yōu)良標準。"針對備受百姓關(guān)注的道路質(zhì)量問題,黃慶聰給大家吃了一顆定心丸。他說,海文高速改造使用的施工機械處全國先進水平,瀝青、碎石等原材料優(yōu)質(zhì)。在施工過程中,還采用了對施工質(zhì)量"過程控制"及"動態(tài)質(zhì)量管理"的方法,對施工工藝進行嚴格控制,防止產(chǎn)生不合格產(chǎn)品;對施工過程進行嚴格檢測,及時發(fā)現(xiàn)不合格的工序和單元,若檢測不合格將返工。
目前,經(jīng)過工程監(jiān)理、技術(shù)服務(wù)組及質(zhì)監(jiān)等多個部門的檢測,海文高速改建工程的滲水、密實度、平整度各項指標合格率均在90%以上。"瀝青混凝土路面質(zhì)量好與壞涉及多方面,必須從嚴把關(guān)每個環(huán)節(jié),堅決杜絕今年竣工明年返工的現(xiàn)象。"海南省路橋投資建設(shè)有限公司總經(jīng)理吳德海說。
記者獲悉,海文高速左幅從今天起封閉施工,為加快工期,減少道路封閉對百姓出行的影響,建設(shè)方不但增加攤鋪機、壓路機等施工設(shè)備,還要求工人三班倒施工,人停機不停,力爭早日把左幅路段改造完成,方便百姓出行。(記者寧遠)
11月9日,海南海(口)文(昌)高速公路改造工程右幅恢復(fù)通車,??谕牟较蚧謴?fù)正常通行,左幅同時 封閉施工。
海文高速公路改建工程是海南重點高速公路建設(shè)項目,從2013年11月9日起至2014年1月24日左幅封閉施工改造。
2014年1月25日完成左幅施工,并實現(xiàn)雙幅通車。
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山柞高速元旦通車,全長八十公里,免過路費三天!請大家耐心等待,互相轉(zhuǎn)告,不失良機,來此一游
通車很久了吧,包茂高速公路,路上有兩個服務(wù)區(qū),響沙灣服務(wù)區(qū)(擴建中),還有東勝服務(wù)區(qū),一個收費站,耳字壕收費站。
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全國高速公路通車里程表 (更新截至 2006 年 2月 3 號 ) 北京 京滬高速 (北京—天津段與京津塘線重合) :北京- 1262-上海 京津塘高速:北京分鐘寺橋- 41-郎坊- 60-天津- 44-塘沽 京珠高速:北京六里橋- 57-涿州- 204-石家莊 京沈高速:北京四方橋- 558-錦州- 100-沈陽 京哈高速:通州北關(guān)環(huán)島- 13-燕郊 首都機場高速:北京三元橋- 19-首都機場 京承高速:四環(huán)望和橋 —21—六環(huán)高麗營 京通快速:北京四惠橋- 18-通州 京呼高速(丹拉線) :北京 —148.2—張家口 —199—集寧—120—呼和浩特市 京開高速:北京玉泉營環(huán)島- 42.6-固安大橋 天津 京津塘高速:塘沽 -44-天津- 101-北京分鐘寺橋 津唐高速:天津- 139-唐山 津濱高速:外環(huán)線張貴莊立交 —29—濱海新區(qū)胡家園 京滬高速:天津 — 127—滄州 京沈高
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歷經(jīng)三年多建設(shè),廈蓉高速公路漳州段于近日正式通車,比原計劃提前了約3個月。此次擴建工程,針對原來和溪長下坡魔鬼路段的交通難點問題,采用新建長達7.3公里的繞行線路以減小坡度的辦法,從根本上消除了長下坡存在的交通隱患。
近日,記者從龍麗溫高速公路文成段工程建設(shè)指揮部獲悉,目前,文泰高速文成主線內(nèi)政策處理工作全面完成,已打通“無礙化”施工的“快車道”。
文泰高速文成段主線內(nèi)政策處理工作全面完成的同時,金垟隧道、花前隧道(潘岙)、下山垟隧道、控制性工程等十個先期開工點已全線動工,這標志著文成泰順兩縣通高速公路又近了一步。
龍麗溫高速文泰項目起于文成縣樟臺,止于泰順縣友誼橋,沿線經(jīng)文成縣大峃鎮(zhèn)、巨嶼鎮(zhèn)、珊溪鎮(zhèn),泰順縣南浦溪鎮(zhèn)、筱村鎮(zhèn)、羅陽鎮(zhèn),終點與福建福壽高速相連。路線全長約57公里,概算總投資109.3億元,其中文成段22.604公里,概算總投資44.03億元。全線設(shè)互通立交5處(文成在珊溪設(shè)互通一處),設(shè)主線收費站1處,同步建設(shè)互通立交連接線3條,設(shè)計速度80公里/小時,計劃于2020年建成通車。
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希望泰順高速早日通車
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?沈海高速公路原屬同三高速公路的一部分,現(xiàn)為國家高速公路統(tǒng)一規(guī)劃中的沈陽-??诼肪€,是唯一一條貫通中國東南沿海地區(qū)的高速公路。
國家編號為:G15。全長3710公里。
沈海高速公路規(guī)劃路線由原國道主干線同三線沈陽至連云港段,國家重點公路嘉蔭至南平線連云港至上海段,同三線上海至??诙谓M成。
同三高速公路也稱010國道,或"國道010線"、"G010線",始于黑龍江省同江市,終點為海南省的三亞市,全長5700千米。
收費項目名稱 | 收費主體 | 收費里程(公里) | 收費起始日期 | 收費截止日期 | 收費年限 | 起點 | 終點 | 主線收費站 | 匝道收費站 |
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