產(chǎn)云南西北部、西藏東南部和南部,印度也有,模式標(biāo)本采自云南大理。
生于多石草地、林緣,罕見于濕潤處,海拔 3 000--4 200米。
本變種與原變種的不同是葉常綠或有時(shí)半常綠,花不先葉開放,花冠黃色,外面帶 紅色條紋,花萼無毛,花期5--6月。
請(qǐng)問什么是征地紅線?征地紅線所圍的范圍面積怎么計(jì)算?
征地紅線是政府規(guī)劃部門和國土部門共同批復(fù)的用地邊界,征地紅線所圍的范圍面積,是用來計(jì)算規(guī)劃指標(biāo)的最基本的、有法律依據(jù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),比如計(jì)算容積率、建筑密度等。而用地紅線是我們?cè)诮ㄖO(shè)計(jì)時(shí)使用的。?例如,...
請(qǐng)問什么是征地紅線?征地紅線所圍的范圍面積怎么計(jì)算?
征地紅線是政府規(guī)劃部門和國土部門共同批復(fù)的用地邊界,征地紅線所圍的范圍面積,是用來計(jì)算規(guī)劃指標(biāo)的最基本的、有法律依據(jù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),比如計(jì)算容積率、建筑密度等。而用地紅線是我們?cè)诮ㄖO(shè)計(jì)時(shí)使用的。例如,一...
黑線
格式:pdf
大?。?span id="00yasqi" class="single-tag-height">183KB
頁數(shù): 1頁
評(píng)分: 4.5
結(jié)合某商業(yè)綜合體項(xiàng)目基坑支護(hù)施工實(shí)例,著重介紹人工挖孔及鋼板樁拆除施工工藝。采用此工藝施工,確保了該綜
格式:pdf
大?。?span id="uucckay" class="single-tag-height">183KB
頁數(shù): 2頁
評(píng)分: 4.7
世方公司工作聯(lián)系單 單位(部門):上海世方建筑工程有限公司(二標(biāo)段) 主送 廣東鴻輝企業(yè)集團(tuán)有限公司 廣東創(chuàng)南工程管理有限公司 編 號(hào) 世惠工外聯(lián) (2017)05號(hào) 抄送 主題 關(guān)于深惠頤景園三期與城市山麓地塊紅線圍擋施工報(bào)價(jià)事宜 聯(lián) 系 內(nèi) 容 今接到建設(shè)單位下發(fā)編號(hào)為惠博工外聯(lián)( 2017)23 號(hào)聯(lián)系單關(guān)于深惠頤景園三 期與城市山麓地塊紅線圍擋施工,現(xiàn)委托與我上海世方二標(biāo)段施工單位進(jìn)行施工, 因聯(lián)系單上只寫明在深惠頤景園南側(cè)地塊紅線處安裝彩鋼板擋墻(高約 950mm)作 為臨時(shí)圍擋,且未有具體施工方法?,F(xiàn)我施工單位根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況做出如下施 工方案希建設(shè)單位考慮及采納: 1、因現(xiàn)場城市山麓施工單位鎬頭機(jī)在施工,且現(xiàn)場紅線處山勢高差較大且不平 整、存在大量的碎石跟泥土,若圍擋根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況根據(jù)山勢高低進(jìn)行圍擋加固, 只是單獨(dú)把紅線位置處碎石跟泥土進(jìn)行清理,局部位置處的土方進(jìn)行破除
它可與道路紅線重合,也可退于道路紅線之后,但絕不許超越道路紅線,在道路紅線內(nèi)不允許建任何建筑物。
種植行道樹所需的寬度。任何建筑物、構(gòu)筑物不得越過道路紅線。根據(jù)城市景觀的要求,沿街建筑物可以從道路紅線外側(cè)退后建設(shè)。
城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階等)靠臨街面的界線。又稱建筑控制線。建筑紅線是指建筑物的外立面所不能超出的界線。建筑紅線可與道路紅線重合,一般在新城市中常使建筑紅線退于道路紅線之后,以便騰出用地,改善或美化環(huán)境,取得良好的效果用地紅線是圍起某個(gè)地塊的一些坐標(biāo)點(diǎn)連成的線,紅線內(nèi)土地面積就是取得使用權(quán)的用地范圍。開發(fā)建設(shè)這個(gè)地塊的建筑小區(qū)時(shí)候,還需要退紅線2米左右,這個(gè)數(shù)字各地不一,要看當(dāng)?shù)匾?guī)劃局的規(guī)定。小區(qū)的建筑必須在退紅線范圍內(nèi),退出的這塊地不準(zhǔn)占用。也就是說,盡管你已經(jīng)為退出的這塊地付出了土地出讓金,但就是不準(zhǔn)占用。用地紅線只是標(biāo)注在紅線圖上,現(xiàn)場是看不到的。不過退界線就一目了然:小區(qū)的圍墻就是退界線。
建筑紅線一般為建筑物的占地界限,用實(shí)紅線表示,二層以上有陽臺(tái)用虛紅線表示,表示底層不占用地。也稱“建筑控制線”,指城市規(guī)劃管理中,控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過建筑紅線。
投資方在取得某塊地皮的開發(fā)權(quán)時(shí),有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門會(huì)給出建筑紅線,意思就是投資方所造的建筑不得超過該范圍。一些民用建筑,如小區(qū)就會(huì)沿建筑紅線建造圍墻,墻內(nèi)可按設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)來規(guī)劃;如建造廣場,則沿建筑紅線設(shè)臺(tái)階或綠化等。但是如果建造獨(dú)立的建筑物一般不會(huì)壓著建筑紅線來建造,這是為了保證建筑物之間有充分的間距以便行走、采光、安全通道等基本設(shè)施。
用地紅線(boundary line of land;property line): 各類建筑工程項(xiàng)目用地的使用權(quán)屬范圍的邊界線。
與建筑紅線相比,用地紅線詞義明顯寬泛。只要是在所屬用地紅線內(nèi)的施工,都不受外界的影響(噪音、粉塵方面的污染除外)。