海洋防腐涂料發(fā)展

數(shù)據(jù)顯示，海洋對(duì)我國東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到巨大的作用。沿海12省、區(qū)、市的陸地面積占國土面積僅14%，GDP卻占全國的60%。全國海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值1980年為80億元，1990年為438億元，2000年為4133億元，2004年達(dá)到1.3萬億元，2010年達(dá)到3.8萬億元，增速高達(dá)20%以上。

隨著我國海洋經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，船舶和海洋工程設(shè)施防腐已成為發(fā)展中急需解決的重要課題，海洋涂料的發(fā)展前景也越來越被人們看好。2010年，我國造船量首次超過韓國，躍居世界第一。集裝箱造箱量則從20世紀(jì)90年代末，就已穩(wěn)居世界第一，目前產(chǎn)銷量占世界總量的95%。由于船舶涂料占到全部海洋涂料需求量的90%以上，隨著造船量躍居首位，我國已成為世界海洋涂料使用量第一的國家。2010年我國海洋涂料市場規(guī)模已超350億元。

我國海洋涂料產(chǎn)品的市場規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，海洋涂料的需求量年均增速超過20%。除了船舶和集裝箱外，作為海洋開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施的跨海大橋在不斷新建，這些海洋基礎(chǔ)設(shè)施都需要有較長的防腐年限，這將為海洋防腐涂料帶來巨大市場空間。比如已經(jīng)建成的山東高速膠州灣大橋、寧波杭州灣大橋、東海大橋、舟山跨海大橋及在建的港珠澳大橋，擬建的大連跨海大橋、長島蓬萊跨海大橋、瓊州海峽跨海通道等。

隨著海底油田的大量開發(fā)，輸送油氣的管道也相繼出現(xiàn)。據(jù)了解，我國正在服役的海洋石油平臺(tái)約有160座，同時(shí)大量船舶及海底輸油管線為海上石油開采服務(wù)。目前已經(jīng)探明，我國海上石油資源量占全國石油總產(chǎn)量的1/4，僅渤海油田目前探明的總儲(chǔ)量就超過450億噸，而且我國在近幾年內(nèi)，將投資500多億元在渤海建設(shè)50個(gè)采油平臺(tái)、1100口生產(chǎn)井。

海洋海水腐蝕主要是氯離子腐蝕，海洋氯離子可破壞金屬氧化膜保護(hù)層，形成點(diǎn)蝕或坑蝕，對(duì)金屬會(huì)出現(xiàn)晶間腐蝕。金屬在拉伸應(yīng)力的作用下，鈍化膜被破壞的區(qū)域就會(huì)產(chǎn)生裂紋，成為腐蝕電池的陽極區(qū)，連續(xù)不斷的電化學(xué)腐蝕最終可能導(dǎo)致金屬的斷裂。ZS-711海洋防腐涂料，能與鋼結(jié)構(gòu)表面鐵原子快速反應(yīng)，生成具有物理、化學(xué)雙重保護(hù)作用，通過化學(xué)鍵與基體牢固結(jié)合的無機(jī)聚合物防腐涂層，對(duì)環(huán)境無污染，使用壽命長，防腐性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，是符合環(huán)保要求的高科技換代產(chǎn)品。

涂層可以長期耐住氯離子腐蝕，有效的保護(hù)金屬等材質(zhì)不被海水腐蝕。極好的耐蝕性，抗潮濕大氣、酸雨、海水和鹽霧腐蝕，對(duì)石油石化產(chǎn)品和有機(jī)溶劑具有極高的穩(wěn)定性，ZS-711海洋防腐涂料的耐蝕性不僅優(yōu)于有機(jī)涂料，與常見的無機(jī)防腐層相比也具有突出的優(yōu)勢。

國家加大力度發(fā)展海洋防腐

日前國家海洋腐蝕防護(hù)工程技術(shù)研究中心近日在山東青島正式啟用。 該中心將承擔(dān)制定行業(yè)與國家標(biāo)準(zhǔn)、建立技術(shù)推廣和應(yīng)用體系、開展人才培養(yǎng)與學(xué)術(shù)交流、開放公共服務(wù)平臺(tái)等職能，并建設(shè)海洋腐蝕防護(hù)基地，包括產(chǎn)品研發(fā)基地和檢測評(píng)價(jià)中心。

我國海洋工程95%的材料都是鋼鐵或鋼筋混凝土，在海洋環(huán)境中經(jīng)過化學(xué)和電化學(xué)反應(yīng)被腐蝕破壞。每年腐蝕使全球損失10%～20%的金屬，損失的鋼鐵約6000萬噸。

國家海洋腐蝕防護(hù)工程技術(shù)研究中心將建設(shè)成為國內(nèi)一流的海洋腐蝕防護(hù)領(lǐng)域的成果集散地、工程技術(shù)推廣中心、國際交流平臺(tái)與人才培養(yǎng)基地，不斷推動(dòng)海洋腐蝕與防護(hù)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。