海洋平臺隨機(jī)動力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)

《海洋平臺隨機(jī)動力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)》編輯推薦：從海洋平臺在環(huán)境荷載作用下發(fā)生動力響應(yīng)的物理過程來看，是以環(huán)境荷載作為輸入，動力響應(yīng)作為輸出；而對于控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程而言，是以平臺動力響應(yīng)作為輸入，控制系統(tǒng)施加控制力作為輸出；從控制系統(tǒng)減輕平臺振動幅度的過程來看，是以控制力為輸入，平臺動力響應(yīng)為輸出。

第1章 緒論

1.1 結(jié)構(gòu)振動控制技術(shù)研究與應(yīng)用

1.2 海洋平臺振動控制技術(shù)研究及發(fā)展

1.3 智能控制技術(shù)在海洋平臺振動控制中的應(yīng)用

1.4 海洋平臺振動控制研究中的若干關(guān)鍵問題

參考文獻(xiàn)

第2章 隨機(jī)波浪荷載及數(shù)值仿真方法

2.1 線性波浪理論

2.2 斯托克斯高階波浪理論

2.3 隨機(jī)波浪理論

2.4 隨機(jī)波浪力的確定

參考文獻(xiàn)

第3章 海洋平臺隨機(jī)動力響應(yīng)分析方法

3.1 平臺振動響應(yīng)時域分析

3.2 平臺振動響應(yīng)頻域分析

3.3 導(dǎo)管架平臺隨機(jī)動力響應(yīng)分析實(shí)例

3.4 自升式平臺動力響應(yīng)分析實(shí)例

參考文獻(xiàn)

第4章 智能控制基本理論

4.1 研究現(xiàn)狀

4.2 模糊控制方法

4.3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制方法

參考文獻(xiàn)

第5章 海洋平臺智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法

5.1 海洋平臺智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程及工作原理

5.2 海洋平臺結(jié)構(gòu)振動控制方程

5.3 基于智能控制方法最優(yōu)控制力的計(jì)算方法

5.4 控制裝置——磁流變阻尼器的工作原理

5.5 基于智能控制理論磁流變阻尼器優(yōu)化設(shè)計(jì)方法

5.6 動力響應(yīng)測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

參考文獻(xiàn)

第6章 海洋平臺智能控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)例分析

6.1 導(dǎo)管架海洋平臺發(fā)展概況

6.2 自升式海洋平臺發(fā)展?fàn)顩r及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

6.3 單自由度導(dǎo)管架平臺振動控制實(shí)例仿真分析

6.4 單自由度自升式海洋平臺振動控制實(shí)例仿真分析

6.5 多自由度導(dǎo)管架平臺振動控制實(shí)例仿真分析

6.6 多自由度自升式海洋平臺振動控制實(shí)例仿真分析

參考文獻(xiàn)

第7章 海洋平臺振動控制模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)原理

7.1 相似基本理論

7.2 模型相似性設(shè)計(jì)與制作

7.3 平臺重量、重心的調(diào)節(jié)方法

7.4 水池試驗(yàn)條件

7.5 風(fēng)、浪、流試驗(yàn)工況設(shè)計(jì)原則

7.6 模型試驗(yàn)大綱的編制原則

參考文獻(xiàn)

第8章 導(dǎo)管架平臺振動控制模型試驗(yàn)實(shí)例

8.1 試驗(yàn)?zāi)康募盎驹?

8.2 試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)及制作

8.3 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)

8.4 智能控制系統(tǒng)控制效果的數(shù)值模擬

8.5 試驗(yàn)結(jié)果及分析

8.6 試驗(yàn)測量結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果比較

8.7 試驗(yàn)結(jié)論

參考文獻(xiàn)

第9章 自升式平臺振動控制模型試驗(yàn)實(shí)例

9.1 試驗(yàn)?zāi)康募盎驹?

9.2 試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)及制作

9.3 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)

9.4 智能控制系統(tǒng)控制效果的數(shù)值模擬

9.5 試驗(yàn)結(jié)果及分析

9.6 試驗(yàn)結(jié)論

參考文獻(xiàn)

附錄

附錄A 導(dǎo)管架平臺試驗(yàn)?zāi)Ｐ徒Y(jié)構(gòu)圖

附錄B 自升式平臺試驗(yàn)?zāi)Ｐ徒Y(jié)構(gòu)圖

索引2100433B

本書重點(diǎn)針對當(dāng)前在海上油氣資源開發(fā)中應(yīng)用廣泛海工結(jié)構(gòu)物-海洋平臺的動力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述，給出了隨機(jī)波浪荷載的頻域、時域數(shù)值模擬方法、海洋平臺隨機(jī)動力響應(yīng)頻域、時域分析方法，并以典型導(dǎo)管架平臺、自升式海洋平臺為例進(jìn)行了動力響應(yīng)分析￡

本書系統(tǒng)介紹隨機(jī)波浪作用下，海洋平臺動力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)的相關(guān)理論、數(shù)值仿真方法及模型試驗(yàn)技術(shù)。全書包括隨機(jī)波浪荷載及數(shù)值仿真方法、海洋平臺隨機(jī)動力響應(yīng)分析、智能控制基本理論、海洋平臺智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、海洋平臺智能控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)例分析、海洋平臺振動控制模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)原理、導(dǎo)管架海洋平臺振動控制模型試驗(yàn)研究、自升式海洋平臺振動控制模型試驗(yàn)研究等內(nèi)容。

本書可供從事海洋平臺動力特性分析與校核、海洋平臺減振設(shè)計(jì)的工作人員參考，也可作為高等院校船舶與海洋工程、海洋工程與技術(shù)、土木工程等專業(yè)高年級本科生和研究生的教學(xué)用書，對廣大從事動力學(xué)、振動控制技術(shù)的科研人員也有較大的參考價(jià)值。

用瞬時最小勢能原理和小參數(shù)攝動法，建立了隨機(jī)結(jié)構(gòu)動力分析變分列式；完成了基于頻率展開和二次特征值模態(tài)綜合及動約束模態(tài)的動態(tài)隨機(jī)有限元法計(jì)算列式；完成了求解隨機(jī)動力系統(tǒng)動力響應(yīng)和自振頻率統(tǒng)計(jì)特征的隨機(jī)加權(quán)殘值法計(jì)算列式；完成了基于Neumann級數(shù)展開的動力分析隨機(jī)有限元法計(jì)算列式；建立了混凝土結(jié)構(gòu)體系“分離的桿件一維隨機(jī)場局部平均模型”和“分離的中面二維隨機(jī)場局部平均模型”；考慮結(jié)構(gòu)參數(shù)、地震作用和結(jié)構(gòu)抗力的隨機(jī)性，用一次二階矩法建立了基于變形限值的混凝土結(jié)構(gòu)地震可靠度評估的隨機(jī)模型；用三角形平殼單元分析圓柱壓力容器的隨機(jī)動力響應(yīng)，導(dǎo)出了壓力容器在正常使用極限狀態(tài)下的動力可靠度計(jì)算列式。

• 第1章緒論

• 第2章地震與地震波基礎(chǔ)

• 第3章隧道地震響應(yīng)的解析方法

• 第4章隧道地震響應(yīng)頻域分析方法

• 第5章隧道地震響應(yīng)擬靜力分析方法

• 第6章隧道地震響應(yīng)動力有限元分析方法

• 第7章隧道工程抗減震材料及其力學(xué)特性

• 第8章隧道工程抗減震技術(shù)