荷載計(jì)工作原理

當(dāng)荷載計(jì)上部承受荷載時(shí)，測(cè)量彈性鋼體將受力壓縮并產(chǎn)生變形，變形使彈性鋼體內(nèi)的應(yīng)變計(jì)感受壓縮變形，此變形傳遞給振弦轉(zhuǎn)變成振弦應(yīng)力的變化，從而改變振弦的振動(dòng)頻率。電磁線圈激振振弦并測(cè)量其振動(dòng)頻率，頻率信號(hào)經(jīng)電纜傳輸至讀數(shù)裝置，即可測(cè)出荷載計(jì)所承受的荷載力。同時(shí)可同步測(cè)量埋設(shè)點(diǎn)的溫度值。2100433B

南京葛南實(shí)業(yè)生產(chǎn)的振弦式荷載計(jì)由應(yīng)變計(jì)、測(cè)量彈性鋼體、承載板、信號(hào)傳輸電纜等組成。

注：頻率模數(shù)F=Hz×10

隧道襯砌荷載計(jì)算理論及巖溶處治技術(shù)

拼音題名

sui dao chen qi he zai ji suan li lun ji yan rong chu zhi ji shu

其它題名

并列題名

附注

摘要

本書共兩部分內(nèi)容，第一部分從巖體結(jié)構(gòu)的觀點(diǎn)出發(fā)，介紹了不同圍巖類別隧道襯砌荷載計(jì)算的理論。第二部分針對(duì)渝懷線的干溪溝隧道，采取地質(zhì)雷達(dá)超前預(yù)報(bào)該隧道前方地段為填充性巖溶，確定巖溶的位置、邊界、形狀大小，提出了該巖溶處治的復(fù)合地基技術(shù)等。

唯一標(biāo)識(shí)符 2100433B

內(nèi) 容 簡(jiǎn) 介

本書詳細(xì)的介紹了有關(guān)風(fēng)荷載計(jì)算的一般理論，如風(fēng)荷載的

概率論處理方法，極值漸近分布理論，氣動(dòng)力學(xué)一般理論，風(fēng)洞實(shí)

驗(yàn)方法簡(jiǎn)介，風(fēng)壓沿結(jié)構(gòu)的分布等。對(duì)工程實(shí)際問題，介紹了橋梁

設(shè)計(jì)風(fēng)荷載的計(jì)算理論及方法。本書理論結(jié)合實(shí)際，一些新的方法

都是結(jié)合我國具體情況提出的。適合于橋梁與結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員

及高等學(xué)校師生參考。

目 錄

1總 論

1.1風(fēng)對(duì)結(jié)構(gòu)的作用

1.2橋梁結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)方法的進(jìn)展

1.3風(fēng)荷載計(jì)算方法的進(jìn)展

1.4應(yīng)用風(fēng)荷載規(guī)范時(shí)的補(bǔ)充問題

參考文獻(xiàn)

2風(fēng)荷載的概率論的處理方法

2.1原始風(fēng)速資料的處理

2.1.1風(fēng)速沿高度的變化

2.1.2不同觀測(cè)次數(shù)和時(shí)距的換算

2.1.3次時(shí)換算的統(tǒng)計(jì)分析

2.1.4風(fēng)速值的空氣密度訂正

2.1.5缺測(cè)資料的處理方法

2.1.6原始數(shù)據(jù)的處理程序（DORD）

2.2年最大風(fēng)速及風(fēng)壓的概率分布

2.2.1年最大風(fēng)速的分布類型概述

2.2.2極值I型與Ⅱ型分布的關(guān)系

2.2.3分布曲線擬合度的檢驗(yàn)方法

2.2.4順序統(tǒng)計(jì)量的分布及其中值

2.2.5不完全β函數(shù)的求值

2.2.6判別最優(yōu)擬合分布的程序（CHKFIT）的編制

及說明

2.2.7程序的使用及結(jié)果分析

2.3基本風(fēng)壓的分布與參數(shù)估計(jì)

2.3.1重現(xiàn)期與風(fēng)壓T年期望值的關(guān)系

2.3.2極值I型與極值Ⅱ型分布的參數(shù)估計(jì)

2.3.3參數(shù)估計(jì)的程序?qū)崿F(xiàn)及T年重現(xiàn)期的風(fēng)壓期

望值

2.3.4極值的漸近分布

參考文獻(xiàn)

3脈動(dòng)風(fēng)的影響

3.1概 述

3.2脈動(dòng)風(fēng)的頻率分布與紊流強(qiáng)度

3.3脈動(dòng)風(fēng)的極值分布

3.4脈動(dòng)風(fēng)的相關(guān)函數(shù)與功率譜

3.4.1相關(guān)函數(shù)

3.4.2功率譜

3.5風(fēng)壓脈動(dòng)系數(shù)

3.6陣風(fēng)系數(shù)

3.6.1陣風(fēng)系數(shù)

3.6.2陣風(fēng)風(fēng)壓分布系數(shù)

參考文獻(xiàn)

4空氣力系數(shù)

4.1概 述

4.2鈍體繞流特性

4.2.1邊界層的概念

4.2.2繞流的流動(dòng)分離與再附著

4.2.3鈍體繞流的尾流和旋渦流動(dòng)

4.3影響空氣力系數(shù)的因素

4.3.1結(jié)構(gòu)物的截面特性

4.3.2結(jié)構(gòu)物在流場(chǎng)中的姿態(tài)

4.3.3三維流效應(yīng)

4.3.4摩擦效應(yīng)

4.3.5紊流度的影響

4.3.6動(dòng)態(tài)效應(yīng)

4.3.7干涉效應(yīng)

4.3.8尺寸效應(yīng)

4.4典型構(gòu)件與橋梁截面的空氣力系數(shù)

4.4.1實(shí)腹與薄壁截面的阻力與升力系數(shù)

4.4.2實(shí)腹雙截面的阻力與升力系數(shù)

4.4.3桁架的阻力系數(shù)

4.4.4橋梁結(jié)構(gòu)截面的空氣力系數(shù)

4.5風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)

4.5.1風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的相似律與模型設(shè)計(jì)

4.5.2實(shí)驗(yàn)設(shè)備

4.5.3試驗(yàn)方法與數(shù)據(jù)處理

4.5.4實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析

參考文獻(xiàn)

5風(fēng)壓沿結(jié)構(gòu)物的變化

5.1概 述

5.2平均風(fēng)沿高度的變化

5.2.1對(duì)數(shù)分布

5.2.2指數(shù)分布

5.2.3風(fēng)壓高度變化系數(shù)

5.3風(fēng)壓沿長(zhǎng)度的變化

5.3.1脈動(dòng)風(fēng)速的空間相關(guān)性

5.3.2空間相關(guān)與紊流尺度

5.3.3風(fēng)壓沿橫向的變化

參考文獻(xiàn)

6橋梁設(shè)計(jì)風(fēng)荷載

6.1普通橋梁結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)載計(jì)算方法及參數(shù)

6.1.1概 述

6.1.2橫向標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)載

6.1.3縱向標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)載

6.1.4豎向標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)載

6.1.5標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的風(fēng)載標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度

6.1.6橋梁架設(shè)時(shí)應(yīng)考慮的風(fēng)荷載

6.2風(fēng)向?qū)δ曜畲箫L(fēng)速及風(fēng)壓分布參數(shù)計(jì)算的影響

6.2.1概 述

6.2.2氣象臺(tái)站的選取

6.2.3氣象資料的選取

6.2.4原始風(fēng)速資料的處理

6.2.5沿風(fēng)向年最大風(fēng)速的概率分布

6.2.6風(fēng)向?qū)Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的影響

6.2.7不同重現(xiàn)期年最大風(fēng)壓之間的比例關(guān)系

附件 經(jīng)一致化處理后的上海氣象臺(tái)沿風(fēng)向年最大

風(fēng)速

參考文獻(xiàn)

7附 錄

附錄I橋梁風(fēng)荷載規(guī)范部分建議條文

附錄Ⅱ橋梁風(fēng)荷載規(guī)范部分建議條文說明

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