中文名 | INA YRT850軸承 | 內(nèi)????徑 | 850mm |
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品????牌 | BYC博盈軸承 | 內(nèi)徑(mm) | 850 |
外徑(mm) | 1095 | 寬度(mm) | 124 |
重量(Kg) | 253 | 材????料 | GCR15/GCR15SiMn |
精度等級(jí) | P5/P4/P2 | 潤(rùn)滑類型 | 脂潤(rùn)滑 |
旋轉(zhuǎn)部分 | 內(nèi)圈外圈旋轉(zhuǎn) | 承載方向 | 軸向徑向多向承載 |
軸承結(jié)構(gòu) | 內(nèi)外圈一體式 |
"設(shè)計(jì)與安裝”
運(yùn)輸時(shí)固定螺釘保護(hù)軸承零件,為了較易定心安裝,安裝時(shí)固定螺釘可以松開,安裝后固定螺釘應(yīng)再擰緊或者最好用定位螺釘替換固定螺釘。
-有或無(wú)附加支撐環(huán)都可安裝L-截面環(huán)2
a)無(wú)支撐環(huán)的,軸承代號(hào)YRT
b)用L-截面環(huán)支撐環(huán)的,軸承代號(hào)YRT…VSP,L-截面環(huán)的整個(gè)表面都必須得到支撐。
-裝配力只能通過(guò)被安裝的軸承套圈進(jìn)行傳遞,絕不能通過(guò)滾動(dòng)體傳遞。
-定位螺釘應(yīng)用扭力扳手以呈十字交叉的形式來(lái)擰緊。
-安裝和拆卸式不要分開或交換軸承零件。
-啟動(dòng)摩擦力矩是尺寸表中所列軸承摩擦力矩的3~3.5倍。"
產(chǎn)品特點(diǎn) YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承是一種外圈旋轉(zhuǎn),內(nèi)圈支撐的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),主要分為YRT型、YRTS型、YRTM型三大系列,此三系列軸承具有相同的安裝尺寸,內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在差異,性能相似。YRT系列軸承均有三列滾子構(gòu)成,兩列軸向滾子保證穩(wěn)定的軸向承載能力,一列徑向滾子保證軸承可承受徑向力及傾覆力矩作用,適合軸向承載的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
系列簡(jiǎn)介 YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承由一個(gè)推力/向心座圈,一個(gè)推力/向心軸圈,一個(gè)推力墊圈,兩個(gè)滾針保持架組件和一組向心圓柱滾子組成。座圈和軸圈有均布的安裝用螺釘孔。該型軸承具有高軸向和徑向承載能力。高傾斜剛度和極高的精度。適用于回轉(zhuǎn)工作臺(tái),卡盤和鐵刀頭以及測(cè)量和實(shí)驗(yàn)中的軸承配置。該型軸承對(duì)與之相配的設(shè)備零件的要求也較高。安裝時(shí)需控制安裝螺釘?shù)呐ぞo力矩。
系列型號(hào) YRT50、YRT80、YRT100、YRT120、YRT150、YRT180、YRT200、YRT260、YRT325、YRT395、YRT460、YRT580、YRT650、YRT850、YRT950、YRT1030、YRT1200
應(yīng)用領(lǐng)域 數(shù)控機(jī)床-數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)-數(shù)控立車-精密回轉(zhuǎn)臺(tái)-檢測(cè)儀器-精密設(shè)備
德國(guó) ,INA 和FAG 同屬于舍弗勒旗下的品牌
德國(guó)INA軸承是世界最大的軸承公司,最信賴的產(chǎn)品是滾針軸承,滾輪軸承,外球面軸承等等等NSK軸承是日本的企業(yè),全系列軸承都有生產(chǎn)銷售
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7207 軸承角接觸球軸承 7207 軸承經(jīng)銷 NSK 軸承 SKF 軸承大型軸承微型軸承非標(biāo)軸承 無(wú)錫特瑞恩機(jī)電設(shè)備有限公司 0510-83203914www.teruien.com FAG 軸承角接觸球軸承 7207C 軸承 7207AC 軸承 7207B 軸承 7207 型號(hào)參數(shù)介紹 內(nèi)徑( mm): 35 外徑( mm): 72 厚度( mm): 17 品牌 : NSK 軸承 類型 : 角接觸球軸承 7207CDT 7207DF 7207C.T.P4S.UL FAG軸承后置代號(hào)(后綴)及其含義 F-鋼制實(shí)體保持架,滾動(dòng)體引導(dǎo)。 FA-鋼制實(shí)體保持架,外圈引導(dǎo)。 FAS-鋼制實(shí)體保持架,外圈引導(dǎo) , 帶潤(rùn)滑槽。 FB-鋼制實(shí)體保持架,內(nèi)圈引導(dǎo)。 FBS-鋼制實(shí)體保持架,內(nèi)圈引導(dǎo) , 帶潤(rùn)滑槽。 FH-鋼制實(shí)體保持架,經(jīng)滲碳淬火。 H,H1-滲
一、YRT850轉(zhuǎn)臺(tái)軸承參數(shù)
品牌-BYC博盈軸承
型號(hào)- 公司介紹
內(nèi)徑(mm)- 850
外徑(mm)- 1095
寬度(mm)- 124
重量(Kg)- 253
材料- GCR15/GCR15SiMn
精度等級(jí)- P5/P4/P2
潤(rùn)滑類型- 脂潤(rùn)滑
旋轉(zhuǎn)部分- 內(nèi)圈外圈旋轉(zhuǎn)
承載方向- 軸向徑向多向承載
軸承結(jié)構(gòu)- 內(nèi)外圈一體式
二、YRT型YRT850詳細(xì)介紹
產(chǎn)品特點(diǎn) YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承是一種外圈旋轉(zhuǎn),內(nèi)圈支撐的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),主要分為YRT型、YRTS型、YRTM型三大系列,此三系列軸承具有相同的安裝尺寸,內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在差異,性能相似。YRT系列軸承均有三列滾子構(gòu)成(如右圖),兩列軸向滾子保證穩(wěn)定的軸向承載能力,一列徑向滾子保證軸承可承受徑向力及傾覆力矩作用,適合軸向承載的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
系列簡(jiǎn)介 YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承由一個(gè)推力/向心座圈,一個(gè)推力/向心軸圈,一個(gè)推力墊圈,兩個(gè)滾針保持架組件和一組向心圓柱滾子組成。座圈和軸圈有均布的安裝用螺釘孔。該型軸承具有高軸向和徑向承載能力。高傾斜剛度和極高的精度。適用于回轉(zhuǎn)工作臺(tái),卡盤和鐵刀頭以及測(cè)量和實(shí)驗(yàn)中的軸承配置。該型軸承對(duì)與之相配的設(shè)備零件的要求也較高。安裝時(shí)需控制安裝螺釘?shù)呐ぞo力矩。
系列型號(hào) YRT50、YRT80、YRT100、YRT120、YRT150、YRT180、YRT200、YRT260、YRT325、YRT395、YRT460、YRT580、YRT650、YRT850、YRT950、YRT1030、YRT1200
應(yīng)用領(lǐng)域 數(shù)控機(jī)床-數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)-數(shù)控立車-精密回轉(zhuǎn)臺(tái)-檢測(cè)儀器-精密設(shè)備
三、YRT型轉(zhuǎn)臺(tái)軸承安裝調(diào)試
"設(shè)計(jì)與安裝
-對(duì)配合結(jié)構(gòu)的要求見圖一
運(yùn)輸時(shí)固定螺釘保護(hù)軸承零件,為了較易定心安裝,安裝時(shí)固定螺釘可以松開,安裝后固定螺釘應(yīng)再擰緊或者最好用定位螺釘替換固定螺釘。
-有或無(wú)附加支撐環(huán)都可安裝L-截面環(huán)2
a)無(wú)支撐環(huán)的,軸承代號(hào)YRT
b)用L-截面環(huán)支撐環(huán)的,軸承代號(hào)YRT…VSP,L-截面環(huán)的整個(gè)表面都必須得到支撐。
-裝配力只能通過(guò)被安裝的軸承套圈進(jìn)行傳遞,絕不能通過(guò)滾動(dòng)體傳遞。
-定位螺釘應(yīng)用扭力扳手以呈十字交叉的形式來(lái)擰緊見圖二。
-安裝和拆卸式不要分開或交換軸承零件。
-啟動(dòng)摩擦力矩是尺寸表中所列軸承摩擦力矩的3~3.5倍。"
1: INA軸承的故障
INA軸承的嚴(yán)重?fù)p壞往往不是單一的原因引起的,而是在幾方面綜合作用下,在惡劣的運(yùn)行條件下產(chǎn)生惡性循環(huán),導(dǎo)致軸承的嚴(yán)重?zé)龘p,因此在事故發(fā)生后,往往很難判斷是由何種原因所致,也就給我們制定相關(guān)的措施帶來(lái)一定的困難,為討論方便,先從幾個(gè)方面進(jìn)行分析軸承發(fā)生故障的原因。
2: INA軸承的非正常磨耗
當(dāng)INA軸承運(yùn)用一段時(shí)間后,軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、外圈、滾道等產(chǎn)生一定的缺陷、傷痕,造成軸承的潤(rùn)滑不良,引起軸承的發(fā)熱,長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)熱,會(huì)導(dǎo)致:1、軸承潤(rùn)滑油的稀釋。2、加速材質(zhì)的疲勞,硬度下降。由于以上原因,而進(jìn)一步形成惡性循環(huán),加速過(guò)熱而使軸承燒損。嚴(yán)重的軸承內(nèi)圈位移,滾動(dòng)體失圓,沖撞生熱,最終熔接在一起。因此在線上運(yùn)行時(shí),如發(fā)現(xiàn)軸承嚴(yán)重發(fā)熱、冒煙時(shí),不要停車,而應(yīng)維持運(yùn)行到前方站,因?yàn)榇丝踢^(guò)熱軸承處于熔化狀態(tài),一旦停車?yán)鋮s后就再不能行走,堵塞正線。
3: 安裝對(duì)軸承的影響
INA進(jìn)口軸承內(nèi)圈與軸的配合間隙過(guò)盈量不符,也很容易造成軸承故障,過(guò)盈量大,很容易造成軸承內(nèi)圈因過(guò)大的張應(yīng)力而崩裂,過(guò)盈量過(guò)小,也很容易造成軸承內(nèi)圈"弛緩"。 軸承組裝配合游隙配合不當(dāng),也容易造成軸承故障,游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發(fā)熱,隨著溫度的不斷上升,軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同,相互之間存在著溫差,因而膨脹量也略有不同,也就造成配合間隙的進(jìn)一步減少,加據(jù)軸承的生熱。間隙過(guò)大,滾子的振動(dòng)加大,加劇滾子和滾道的沖擊,同時(shí)也易造成內(nèi)部負(fù)荷分布不均,承載滾子減少,中央滾子負(fù)荷過(guò)大。
精湛的滾動(dòng)軸承技術(shù),工藝先進(jìn)的生產(chǎn)工廠,優(yōu)質(zhì)超群的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)使INA軸承在全球享有盛名且經(jīng)久不衰。在千百萬(wàn)次實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)得到充分證明。INA軸承產(chǎn)品是兼有成本和效益的可靠機(jī)械之件,INA軸承產(chǎn)品是兼有成本和效率的可靠機(jī)械之件,INA產(chǎn)品為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)乃至各種專用技術(shù)提供各種不同尺寸系列。為各行各種專用技術(shù)提供各不同尺寸系列,為各行業(yè)的設(shè)計(jì)人員提供了難能可貴的技術(shù)支援。