據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè),今后幾年,我國(guó)航空運(yùn)輸仍將保持較高的增長(zhǎng)速度,民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展前景良好。而機(jī)場(chǎng)規(guī)劃師作為負(fù)責(zé)規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)選址以及根據(jù)社會(huì)因素和發(fā)展前景以及機(jī)場(chǎng)地勢(shì)、排水、周邊環(huán)境對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行總體規(guī)劃和總平面規(guī)劃等的人員,市場(chǎng)對(duì)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃師的需求量是相當(dāng)大的。如果你能夠拿到國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師資格證書(shū),并有一定的經(jīng)驗(yàn),就可以在一些機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目工程擔(dān)任比較重要的職務(wù)。而對(duì)于一些剛畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),也可以在機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目工程中從事一些基本的工作,積累一定的經(jīng)驗(yàn),然后在謀求更高的職位。
機(jī)場(chǎng)工程師全國(guó)平均月薪為6000元。
教育培訓(xùn): 土木工程相關(guān)專(zhuān)業(yè),本科以上學(xué)歷。相關(guān)專(zhuān)業(yè)證書(shū)有注冊(cè)建筑師資格證書(shū)。
工作經(jīng)驗(yàn): 身體健康,能適應(yīng)長(zhǎng)期在外地工作;有大型項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)。
有誰(shuí)知道贛州新飛機(jī)場(chǎng)規(guī)劃?急。
關(guān)于公布《贛州市新機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域及機(jī)場(chǎng)路兩側(cè)功能布局專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》的通告 信息來(lái)源:本站原創(chuàng) 上傳時(shí)間:2010-3-11 11:33:39 【字體:小 大】 《贛州市新機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域及機(jī)場(chǎng)路兩側(cè)功能布局...
造價(jià)師與職業(yè)規(guī)劃師那個(gè)發(fā)展前景好??哪個(gè)待遇好???
賭的話,我賭造價(jià)師。職業(yè)規(guī)劃師這個(gè)行業(yè)不大明確,不看好,前途未知。而工程造價(jià)是永恒的行業(yè),越老越香。
膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)規(guī)劃區(qū)域何時(shí)開(kāi)始拆遷?具體大概怎么補(bǔ)償?
大概是在一四年開(kāi)始拆遷。補(bǔ)償很可能是分年齡段的,具體數(shù)目還沒(méi)有最終確定。
1.規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)選址;
2.根據(jù)社會(huì)因素和發(fā)展前景以及機(jī)場(chǎng)地勢(shì)、排水、周邊環(huán)境對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行總體規(guī)劃和總平面規(guī)劃;
3.根據(jù)起降飛機(jī)機(jī)型、數(shù)量、客貨運(yùn)輸量的預(yù)測(cè),規(guī)劃停機(jī)坪面積和形狀;
4.設(shè)計(jì)、施工、管理和維修機(jī)場(chǎng)跑道和停機(jī)坪的道面、土方、排水等;
5.進(jìn)行機(jī)場(chǎng)助航設(shè)施的選型和定位;
6.確定和管理機(jī)場(chǎng)周?chē)鷥艨辗秶?
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1.民用航空分為哪兩類(lèi): 公共航空運(yùn)輸和通用運(yùn)輸航空; 公共航空運(yùn)輸指以航空器進(jìn)行經(jīng)營(yíng) 性客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)。航空運(yùn)輸根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象分客運(yùn)和貨運(yùn),客運(yùn)為主體 2.航線,航班區(qū)別, 意義:飛機(jī)從一個(gè)機(jī)場(chǎng)至另一個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛行路線稱(chēng)為航線,航班是指飛 機(jī)從始發(fā)機(jī)場(chǎng)起飛,或經(jīng)過(guò)中間的經(jīng)停站,到達(dá)終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸飛行。 3.航空運(yùn)輸特點(diǎn)(問(wèn)答) : 1快捷 2 安全舒適 3 節(jié)約包裝,倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用 4 靈活機(jī)動(dòng) 5 建設(shè)周 期短,基建投資少 6運(yùn)輸費(fèi)用高 4.民用航空的國(guó)際組織:國(guó)際民用航空組織( International Civil Aviation Organization ICAO) ;國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)( International Air Transport Association IATA);國(guó)際機(jī)場(chǎng) 理事會(huì)( Airports Council International, ACI )
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GIS在機(jī)場(chǎng)規(guī)劃中的應(yīng)用研究
景觀設(shè)計(jì)師的技術(shù)崗位能力分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí),其名稱(chēng)分別為:高級(jí)景觀規(guī)劃師、景觀規(guī)劃師、助理景觀規(guī)劃師、見(jiàn)習(xí)景觀規(guī)劃師。
房產(chǎn)投資規(guī)劃師不同于房屋中介,它需要的能力更強(qiáng)和綜合知識(shí)面更寬,要求更高,提供的服務(wù)更專(zhuān)業(yè)。一位合格的房產(chǎn)投資規(guī)劃師要具備:理財(cái)知識(shí)、房地產(chǎn)知識(shí)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)、心理學(xué)知識(shí)、較強(qiáng)的社交能力、豐富的社會(huì)閱歷等,同時(shí)要具備助人的技巧和職業(yè)道德操守。已知常見(jiàn)的規(guī)劃師有職業(yè)規(guī)劃師、理財(cái)規(guī)劃師、城市規(guī)劃師等。房產(chǎn)投資規(guī)劃師在我國(guó)屬于新興職業(yè),作為高端服務(wù)業(yè),未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?100433B
海航機(jī)場(chǎng)控股(集團(tuán))公司的前身為海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司。2003年10月經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn),海航機(jī)場(chǎng)管理有限公司正式成立,2004年9月15日,經(jīng)批準(zhǔn)正式更名為海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司,注冊(cè)資本6億元人民幣,其旗下?lián)碛泻?诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)、甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)(蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)、慶陽(yáng)四機(jī)場(chǎng))、濰坊機(jī)場(chǎng)、東營(yíng)永安機(jī)場(chǎng)、滿(mǎn)洲里西郊機(jī)場(chǎng)、大同倍加皂機(jī)場(chǎng)、安慶機(jī)場(chǎng)、百色機(jī)場(chǎng)等13家成員機(jī)場(chǎng);截至2006年6月30日,海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)總額達(dá)102.6億元。海航機(jī)場(chǎng)控股(集團(tuán))有限公司是由海航集團(tuán)、香港太平洋基金、亞洲開(kāi)發(fā)銀行共同出資增資擴(kuò)股成立的中外合資企業(yè)。其中,亞洲開(kāi)發(fā)銀行通過(guò)太平洋基金旗下Kingward Investment Limited和Worldwide United Limited對(duì)海航機(jī)場(chǎng)控股(集團(tuán))有限公司出資;海航集團(tuán)擁有51%的股權(quán)。海航機(jī)場(chǎng)控股(集團(tuán))有限公司通過(guò)對(duì)海口美蘭、三亞鳳凰、宜昌三峽、濰坊等機(jī)場(chǎng)的成功管理,已探索出符合中國(guó)國(guó)情的機(jī)場(chǎng)管理模式,2008年海航機(jī)場(chǎng)控股(集團(tuán))其旗下機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量將超過(guò)1800萬(wàn)人次;通過(guò)引進(jìn)外資這一新的戰(zhàn)略合作平臺(tái),將加強(qiáng)海航機(jī)場(chǎng)與歐洲、亞非拉航空與機(jī)場(chǎng)的國(guó)際合作,打造世界機(jī)場(chǎng)管理品牌。新成立的海航機(jī)場(chǎng)控股(集團(tuán))有限公司將借助海航集團(tuán)旗下旅游、酒店和物流等產(chǎn)業(yè)的相互支持,努力開(kāi)拓中國(guó)、東南亞乃至全球機(jī)場(chǎng)市場(chǎng),將矢志不渝地創(chuàng)建國(guó)際一流的機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)。中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速,已成為繼美國(guó)之后的全球第二大航運(yùn)市場(chǎng)。到2010年,中國(guó)還需要新建或擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)60個(gè)左右,其中大多集中在西部地區(qū),機(jī)場(chǎng)業(yè)投資前景相當(dāng)廣闊。