用與電纜線相同規(guī)格銅接線管,工具為壓些鉗。制作完成后用黃蠟布及絕緣膠布包裹。這種方法可以拖動。其他方法譬如:并溝線夾、快速線夾等因體積較大不太好拖動。另外,YJV22*185+1的電纜外皮需要連接。
護(hù)套材料可以分為金屬材料和非金屬材料。金屬材料有銅護(hù)套、鋁護(hù)套、鉛護(hù)套。非金屬護(hù)套分聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、尼龍、氟塑料、硅橡膠、氯丁橡膠、氯磺化聚乙烯、丁青橡膠、低煙無鹵聚烯烴、聚氨酯、tpe等
理論上說間接費是包括規(guī)費和企業(yè)管理費,在08清單中包企業(yè)管理費包含到綜合單價中,規(guī)費在規(guī)費項目清單中作出了體現(xiàn)。
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中間接頭 [瀏覽次數(shù): 258 次] 中間接頭通常來說指的是電纜中間接頭,即電纜線路中間部位的電纜接頭。中間接頭 是用于各種電壓等級的交聯(lián)電纜或油浸電纜的中間連接的電纜附件。主要作用是使線路通 暢,使電纜保持密封,并保證電纜接頭處的絕緣等級,使其安全可靠地運行。 目錄 中間接頭的制作 中間接頭的尺寸規(guī)格 中間接頭的相關(guān)注意事項 中間接頭的安裝步驟 中間接頭的制作 1.如果能在當(dāng)?shù)刭I到質(zhì)量不錯的 熱縮管 ,可以將熱縮管先套到某一段電纜 上。注意 :熱縮管的直徑最少是原來電纜直徑的 1.5 倍 2,在電纜準(zhǔn)備接頭的地方挖電纜井 (人孔 ), 便于施工及維修 ;在接頭以前檢查電纜斷 頭是否受潮 ; 切去受潮部分。 3,兩根電纜分別敷設(shè)到位 ,接頭處電纜擺放平直 ,并且重疊 ,以便切去端頭部分。 (因為斷口的導(dǎo)體可能不圓 ,穿不進(jìn)接管 ) 4,在準(zhǔn)備接頭的位置做好標(biāo)記 (定中心 ), 在此標(biāo)記前
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風(fēng)荷載是間接空冷塔承受的主要荷載,與同等容量機組的濕冷塔相比,間接空冷塔塔體規(guī)模較大,受風(fēng)荷載的影響也更大。在塔筒外表面加肋可以增加其表面的粗糙度,有效降低風(fēng)壓分布系數(shù),從而減小塔筒、支柱及環(huán)基的內(nèi)力。結(jié)合工程實例,對加肋與無肋2種結(jié)構(gòu)形式間接空冷塔的風(fēng)壓分布系數(shù)、結(jié)構(gòu)受力特性及局部穩(wěn)定性進(jìn)行計算、分析,為間接空冷塔的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供理論依據(jù)。
美國工業(yè)分銷集團Industrial Distribution Group (中國全資子公司:艾遞捷工業(yè)品物流(上海)有限公司)是全美前三大MRO集成供應(yīng)提供商,其推出的靈活采購方案(FPS?)是應(yīng)用ISO認(rèn)證的程序及專業(yè)化的管理軟件(SMS?)來優(yōu)化客戶的間接材料供應(yīng)鏈。艾遞捷對客戶間接材料的集成供應(yīng)管理旨在降低總體成本,減少客戶相應(yīng)的運作資金投入,提供透明的交易流程,提高供應(yīng)商之服務(wù)的評估能力,詳細(xì)記錄每筆成本節(jié)省等,為客戶提供優(yōu)質(zhì)突出的服務(wù)。艾遞捷已經(jīng)有超過120家集成供應(yīng)的客戶,包括:波音,泰科,博克華納,霍尼韋爾,霍尼韋爾渦輪增壓中國,通用電器,通用汽車,上海大眾,福特等。
總部設(shè)在美國賓州的SDI公司是一家MRO渠道集成供應(yīng)商,其業(yè)務(wù)包括各種MRO的采購、接收和供應(yīng),以及存貨的控制和管理等。該公司按照工廠的要求為它們提供金屬加工、設(shè)備維修和其他一些生產(chǎn)用物料,年采購額大概在530萬美元左右。作為一體化采購供應(yīng)合同的一部分,SDI公司還使用自家的計算機系統(tǒng)管理工廠的工具庫。要保證在工具倉庫領(lǐng)料窗口的交付滿足率達(dá)到98%并不是一件容易的事情,因為,面對6萬個存儲單元,稍不注意就會造成缺貨。在工具庫的領(lǐng)料窗口,SDI的雇員幫助工廠的人處理領(lǐng)料申請,并直接把所需物料送到使用的地方。
另一家MRO 渠道集成商Graybar公司專注于煉油廠的MRO供應(yīng),它所提供的采購管理增值服務(wù)有:努力幫助客戶識別用量大的產(chǎn)品以寄銷存貨的方式來保證供應(yīng)(包括大約500種電工器材),并在存貨控制和滿足供應(yīng)方面取得了令人滿意的平衡;保證客戶能夠及時了解各個煉油廠有關(guān)電工器材的采購支出情況;與產(chǎn)品的制造商一起設(shè)法保持產(chǎn)品價格的競爭性并為煉油廠引進(jìn)專業(yè)技術(shù)支持,如邀請電工器材產(chǎn)品制造商到煉油廠專門就有關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)問題開展培訓(xùn)。
概括渠道集成商的產(chǎn)品與服務(wù),可以包括以下方面:低成本、高質(zhì)量的MRO(渠道集成);快速的物流配送網(wǎng)絡(luò);咨詢服務(wù),優(yōu)化企業(yè)的倉儲管理,提供新產(chǎn)品信息和產(chǎn)品應(yīng)用方案;在整個供應(yīng)鏈上企業(yè)的MRO供應(yīng)的整體集成和優(yōu)化。
以前有一位總經(jīng)理說過,管理MRO采購的最好方法就是擁有盡可能多的供應(yīng)商,以便于壓價。這種傳統(tǒng)的思維方法已經(jīng)不再適用于現(xiàn)代基于供應(yīng)鏈管理的模式。只有更多的業(yè)務(wù)或職能(不僅MRO采購)借助于專業(yè)化公司,我們才能更好地專注和提升自身核心能力。因此,我們才會看到,MRO渠道集成供應(yīng)商悄悄向我們走來,并逐漸為人們所關(guān)注:西域機電(作為較早在中國地區(qū)開拓MRO供應(yīng)服務(wù)的供應(yīng)商,基于電子商務(wù)方式,為企業(yè)提供一站式采購服務(wù)。它在獲得風(fēng)投融資后,準(zhǔn)備著它的飛速成長;具有政府背景的萬博港,在湖南長沙、株洲、湘潭三地建立了工業(yè)品大型連鎖超市,正攜巨資走向全國連鎖;去年下半年北美MRO分銷第一巨頭,固安捷正式落戶上海,進(jìn)入中國市場,開始了它雄心勃勃的中國計劃……
可以相信的是,中國巨大、成長的MRO市場,會有更多的MRO渠道集成供應(yīng)商進(jìn)入中國市場,縱橫捭闔,快速發(fā)展。對于它們,我們看到的可能只是它們大規(guī)模的旗艦店,統(tǒng)一規(guī)范的服務(wù),而其背后支撐的其強大的物流體系、技術(shù)服務(wù)系統(tǒng),這才是其最核心的部分。MRO分銷行業(yè)悄然崛起,也為中國的企業(yè)帶來更多的價值。