交通誘導(dǎo)系統(tǒng)

交通誘導(dǎo)系統(tǒng)(TGS, Traffic Guidance System)，或稱交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)(TFGS, Traffic Flow Guidance System)，也稱為交通路線引導(dǎo)系統(tǒng)(TRGS, Traffic Route Guidance System)或車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)(VNS, Vehicle Navigation System)，是基于電子、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和通信等現(xiàn)代技術(shù)，根據(jù)出行者的起訖點(diǎn)向道路使用者提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)指令或是通過(guò)獲得實(shí)時(shí)交通信息幫助道路使用者找到一條從出發(fā)點(diǎn)到目的地的最優(yōu)路徑。

這種系統(tǒng)的特點(diǎn)是把人、車(chē)、路綜合起來(lái)考慮，通過(guò)誘導(dǎo)道路使用者的出行行為來(lái)改善路面交通系統(tǒng)，防止交通阻塞的發(fā)生，減少車(chē)輛在道路上的逗留時(shí)間，并且最終實(shí)現(xiàn)交通流在路網(wǎng)中各個(gè)路段上的合理分配。

交通誘導(dǎo)系統(tǒng)基本信息

中文名稱 交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 外文名稱 Traffic Guidance System
簡(jiǎn)????稱 TGS 分????類(lèi) 車(chē)內(nèi)誘導(dǎo)和車(chē)外誘導(dǎo)

交通誘導(dǎo)系統(tǒng)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
圖方便負(fù)壓污水收集系統(tǒng) 依據(jù)實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)行配置(含真空井、真空管道、動(dòng)力源站) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圖方便

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能源計(jì)量系統(tǒng)-數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān) 參數(shù)詳見(jiàn)附件 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
GRG高級(jí)裝飾系統(tǒng) 厚15-20(雙曲、異形、無(wú)縫拼接) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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GRG高級(jí)裝飾系統(tǒng) 厚10-12(雙曲、異形、無(wú)縫拼接) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2016年2季度信息價(jià)
GRG高級(jí)裝飾系統(tǒng) 厚25-35(雙曲、異形、無(wú)縫拼接) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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GRG高級(jí)裝飾系統(tǒng) 厚10-12(雙曲、異形、無(wú)縫拼接) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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GRG高級(jí)裝飾系統(tǒng) 厚25-35(雙曲、異形、無(wú)縫拼接) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2016年1季度信息價(jià)
煙感系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 湛江市2005年2月信息價(jià)
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m2 湛江市2015年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
交通誘導(dǎo)屏戶外支架框架 交通誘導(dǎo)屏戶外支架框架|12m2 1 查看價(jià)格 深圳市杰智通科技有限公司 全國(guó)   2019-12-23
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交通誘導(dǎo)屏戶外防水系統(tǒng) 交通誘導(dǎo)屏純點(diǎn)陣屏配電控制系統(tǒng),20kW,含配電箱,遠(yuǎn)程上電、防雷、交通誘導(dǎo)屏發(fā)送卡|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳市杰智通科技有限公司 全國(guó)   2019-12-23
交通誘導(dǎo)屏 雙基色交通誘導(dǎo)屏,點(diǎn)間距P16,國(guó)產(chǎn)燈珠,不支持盲點(diǎn)檢測(cè),可選配光探頭及3G傳輸,包含接收卡及監(jiān)控卡,不含發(fā)送卡,純點(diǎn)陣屏 需配室外防水電箱DS-TVL000-0-7(國(guó)內(nèi)中性)|12m2 1 查看價(jià)格 深圳市杰智通科技有限公司 全國(guó)   2019-12-23
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交通誘導(dǎo)系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題

交通誘導(dǎo)系統(tǒng)文獻(xiàn)

LED交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng) LED交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng)

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LED 交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng) (1)誘導(dǎo)屏屏體總體要求 本次招標(biāo)誘導(dǎo)屏每套均包括箱體、顯示模組、電源、通信模 塊等能安裝到指定位置的所有部件。 對(duì)集成到現(xiàn)有信號(hào)燈桿上點(diǎn) 位，投標(biāo)人應(yīng)制定相應(yīng)方案， 確保在本部分系統(tǒng)概述中第 5 項(xiàng)運(yùn) 行環(huán)境要求下安全運(yùn)行。 誘導(dǎo)屏屏體為模塊化結(jié)構(gòu)， 由可拆裝的單元箱體組成； 單元 箱體作為顯示屏的組件，由金屬箱體、顯示模組、開(kāi)關(guān)電源以及 檢測(cè)電路等組成；每個(gè)發(fā)光像素都是由 2 只紅色 LED 管和 1 只 綠色 LED 管組成的雙基色像素，像素間距為 10mm ；顯示模組 在出廠前經(jīng)過(guò)至少 72 小時(shí)老化。 顯示面板要求 單屏有效顯示面積： 0.64m × 4m=2.56m2 ； 像素組成：兩紅一純綠 LED 發(fā)光管； 像素間距： 10mm ； 像素密度：每平方 10000 點(diǎn)； 顯示板亮度： 8000cd/ ㎡； 可視距離：靜態(tài) 150m, 動(dòng)態(tài) 100m

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LED交通誘導(dǎo)顯示屏 LED交通誘導(dǎo)顯示屏

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158-173-968-91常 LED 交通誘導(dǎo)顯示屏 158-173-968-91常 158-173-968-91常 158-173-968-91常 158-173-968-91常 158-173-968-91常 158-173-968-91常 LED 交通誘導(dǎo)顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng)向道路使用者實(shí)時(shí)發(fā)布交通信息， LED 交通誘導(dǎo)顯示屏 158-173-968-91常 是平衡交通路網(wǎng)負(fù)載、緩解交通壓力的有效手段。交通誘導(dǎo) LED 顯示屏管理軟件做為交通 誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)的重要組成部分， 支撐著交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)的正常工作。 分析了 LED 交通誘導(dǎo)顯示屏管理軟件的功能需求，將軟件劃分為：主調(diào)度界面、數(shù)據(jù)通信模塊、數(shù)據(jù)解 析模塊、誘導(dǎo)信息顯示模塊、監(jiān)控模塊五個(gè)部分，詳細(xì)介紹每個(gè)模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)；研究了 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，采用 TCP/IP 和標(biāo)準(zhǔn)串口的數(shù)據(jù)通信方案來(lái)完成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信。 L

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十字路口等地方，時(shí)刻提醒人們，出行要注意安全，

向市民宣傳交通常識(shí)，及時(shí)提供市區(qū)交通信息，

同時(shí)它也常用來(lái)顯示一些天氣，溫度等信息，

給出行的司機(jī)朋友帶來(lái)方便。有助于營(yíng)造良好的交通秩序。

交通誘導(dǎo)屏指由LED發(fā)光二級(jí)管制作而做成的,用來(lái)起到交通誘導(dǎo)作用的顯示屏，它一般被應(yīng)用到高速公路，科維交通誘導(dǎo)屏由屏體,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),控制系統(tǒng),通訊設(shè)備,電源系統(tǒng)和門(mén)架,箱體等組成,交通誘導(dǎo)屏含圖形誘導(dǎo)標(biāo)志，是由普通道路標(biāo)志和可變信息標(biāo)志相結(jié)合組成的多功能信息顯示屏。

交通誘導(dǎo)屏以呈現(xiàn)道路整體路線輪廓的圖形方式向駕駛員提供前方的道路走向，具有指路牌的作用; 在靜態(tài)圖形的路段標(biāo)識(shí)區(qū)域鑲嵌LED可變光帶，通過(guò)LED的不同顏色發(fā)光，形象標(biāo)識(shí)這些路段處于 暢通(綠色)、堵塞(紅色)或擁擠(橙色)狀態(tài)的實(shí)時(shí)路況，供駕駛員判斷和選擇適當(dāng)?shù)男旭?路線，起到交通誘導(dǎo)的作用

交通誘導(dǎo)屏具有顯示形象直觀、信息量大、視認(rèn)時(shí)間相對(duì)較短、為不熟悉路況的駕駛員指路等顯著優(yōu)點(diǎn)，適用于城市道路和公路主要干線的路網(wǎng)密集地段。

交通誘導(dǎo)屏適應(yīng)范圍 展覽中心、體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站、街道、高速公路等的信息顯示和廣告宣傳。根據(jù)顯示像素大小有P10mm、P12mm、P14mm、P16mm、P20mm等多種規(guī)格。顯示種類(lèi)分為戶外單紅、戶外雙基色(紅和綠)、戶外全彩。

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2009年9月上海道路交通智能誘導(dǎo)系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心開(kāi)始建立，建設(shè)期為2年，2011年通過(guò)上海市科委驗(yàn)收，成功授牌。2015年度通過(guò)了上海市科委對(duì)上海市道路交通智能誘導(dǎo)系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心運(yùn)營(yíng)狀況的評(píng)估，并得到了科委對(duì)工程技術(shù)中心扶持建設(shè)的市級(jí)資金資助。

上海道路交通智能誘導(dǎo)系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心著重在推進(jìn)交通信息采集技術(shù)、交通綜合信息共享平臺(tái)技術(shù)、交通信息智能化處理技術(shù)、交通誘導(dǎo)信息發(fā)布技術(shù)等核心技術(shù)研究的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與工程化應(yīng)用，構(gòu)建了上海市智能交通系統(tǒng)行業(yè)軟件試驗(yàn)平臺(tái)，增強(qiáng)科技成果向?qū)嶋H生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化能力。同時(shí)面向行業(yè)提供多種形式的公共服務(wù)，積極參與行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程制訂工作。工程技術(shù)中心依托公司所承擔(dān)的國(guó)家“863”計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、上海市攻關(guān)計(jì)劃、重點(diǎn)支撐計(jì)劃、人才計(jì)劃等多項(xiàng)重點(diǎn)科研任務(wù)，攻關(guān)突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，擁有超過(guò)百項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

上海市道路交通智能誘導(dǎo)系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心相關(guān)科研成果也受到了國(guó)家和上海市的高度認(rèn)可，并榮獲包括國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)和上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)在內(nèi)的多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)：2011年‘上海世博智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用’、‘上海市公安道路圖像綜合應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)與系統(tǒng)集成’分獲上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)，‘交通綜合信息平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用’獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；2012年‘電科交通綜合信息平臺(tái)軟件’獲第16屆中國(guó)國(guó)際軟件博覽會(huì)金獎(jiǎng)；2013年‘城市交通智能路網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用’榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、‘城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化乘客信息系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用’獲上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)、‘基于停車(chē)線檢測(cè)器的城市地面道路交通狀態(tài)自動(dòng)判別方法’榮獲第七屆上海市發(fā)明創(chuàng)造專利獎(jiǎng)。

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誘導(dǎo)輪是降低離心泵的靜正吸入壓力，這是靠誘導(dǎo)輪增加離心泵第一級(jí)葉輪入口的靜壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。經(jīng)誘導(dǎo)輪到流出的旋流（欲旋方向與離心泵的葉輪旋轉(zhuǎn)方向相同，參見(jiàn)：進(jìn)液條件）對(duì)減小離心泵的凈正吸入壓頭也一起著一份作用。

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