床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 200mm　　最大工件長度 350mm

刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑 120mm

主軸孔徑 20mm

主軸內(nèi)孔錐度 30°± 6’

彈簧夾頭最大通孔直徑 14mm

主軸轉(zhuǎn)速范圍 565-3590r/min

刀桿截面尺寸 10×10mm

中拖板移動最大行程 100mm

大拖板縱向移動最大行程 300mm

縱向進給量 10-200mm/min.stepless

橫向進給量 4.2-84mm/min.stepless

主傳動電動機(三相異步電動機)功率 0.4/1.1/1.5kw

機床外形尺寸(長×寬×高) 1413×660×1250mm

機床凈重 720kg

絲杠車床造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
普通車床 工件直徑×長度630×2000(mm)規(guī)格:工件直徑×長度630×2000(mm); 查看價格 查看價格

五羊

 臺班 9% 廣州五羊建設(shè)機械有限公司
普通車床 工件直徑×長度400×1000(mm)規(guī)格:工件直徑×長度400×1000(mm); 查看價格 查看價格

五羊

 臺班 9% 廣州五羊建設(shè)機械有限公司
河南萬國數(shù)控車床CK0660 CK0660 查看價格 查看價格

河南萬國

 臺 9% 河南萬國智能數(shù)控有限公司
河南萬國智能數(shù)控數(shù)控車床ck6140 200×150×100 查看價格 查看價格

河南萬國數(shù)控

 臺 9% 河南萬國智能數(shù)控有限公司
尋車終端機 品種:終端機;型號:PT80 查看價格 查看價格

思沃

 臺 9% 深圳市思沃智能科技有限公司海南直銷處
沖床 J23-63 查看價格 查看價格

中澳

 個 9% 寧夏玉玲瓏機械設(shè)備有限公司
單軌手拉小車 品種:單軌手拉小車;標準起升高度(mm):3000;類型:輕型;起重量(噸):3 查看價格 查看價格

世鏈

 臺 9% 合肥多萊勁起重索具有限公司江西銷售處
車輪止滑器 品種:車輪止滑器;型號:ZHQ-1 查看價格 查看價格

易思科

 個 9% 深圳市易思科智能設(shè)備有限公司上海直銷
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
立式車床 管徑1.25m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價
立式車床 管徑1.25m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
立式車床 管徑2m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年2季度信息價
立式車床 管徑1.25m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年4季度信息價
立式車床 管徑1.25m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年2季度信息價
立式車床 管徑1.25m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年1季度信息價
立式車床 管徑2m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年1季度信息價
立式車床 管徑1.25m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
車床 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф360mm、床鞍上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф210mm|1臺 3 查看價格 東莞市紹宇儀器設(shè)備有限公司 廣東   2020-09-04
車床 最大加工直徑350mm, 最大加工長度750mm|1臺 1 查看價格 棗莊市滕東機床有限公司    2017-06-14
金屬車床 110mm;5、車床最大加工直徑正爪13mm、反爪45mm,三爪夾盤夾持直徑:正爪13mm 、反爪45mm;6、變壓器具有過電流,過壓,過熱保護;7、加工材料:木料、軟金屬(銅、鋁等)、有機玻璃、塑膠等.應(yīng)用:模型創(chuàng)新設(shè)計、科學(xué)與設(shè)計和勞技課程;校園創(chuàng)客室、高中通用技術(shù)室、綜合實踐室、青少年活動中心和培訓(xùn)基地等|1臺 1 查看價格 浙江綠盾教學(xué)設(shè)備有限公司 廣東   2021-08-11
車床 詳見原檔|1臺 1 查看價格 東莞市匯泰儀器設(shè)備有限公司 廣東   2020-10-28
車床 1.床身上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф360mm 2.床鞍上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф210mm 3.最大加工長度:650mm/850mm 4.主軸孔:Ф53mm 5.主軸頭型式:C6mm 6.主軸正轉(zhuǎn):12級正37r/min-1600r/min 7.主軸反轉(zhuǎn):6級反102r/min-1570r/min|1臺 2 查看價格 東莞市佳品試驗設(shè)備有限公司 廣東   2020-10-22
微型車床 含外圓、端面、切斷等車刀.|1臺 1 查看價格 中國教育企業(yè)股份有限公司 廣東   2019-06-21
全金屬車床 機床特點:機床主要部件:主軸箱(主軸箱及馬達箱為聯(lián)體金屬結(jié)構(gòu)|3臺 3 查看價格 佛山市粵風(fēng)智能科技有限公司 全國   2019-08-05
安全微型金屬木工車床 特點:主軸箱與馬達箱為金屬聯(lián)體結(jié)構(gòu),機床主要零件:如主軸箱,尾座,長機座,大小滑塊,馬達風(fēng)葉,齒輪,連接塊等零件都采用金屬材料,有皮帶保護蓋.1、中心高25mm,中心距135mm,一般車削金屬時車床|2套 1 查看價格 上海智位機器人股份有限公司 四川   2019-06-21

絲杠車床屬車床中的一種，與普通車床的區(qū)別在于母絲杠直徑較大，并置于床身兩導(dǎo)軌之間，而不是在床身的前面。為了提高加工精度，機床帶有螺距誤差校正裝置，主要用于車削精密絲杠。工件螺距誤差每300毫米一般不超過7微米。絲杠傳動用來加工各形螺紋，光杠傳動用來加工各種外圓，內(nèi)孔，端面，臺階等。

絲杠車床常見問題

  • 滾珠絲杠與普通絲杠的區(qū)別？

    滾珠絲杠與普通絲杠區(qū)別 1-­‐-­‐-­‐傳動效率。 滾珠絲杠的傳動效率大約是90~96%，梯形絲杠的傳動效率大約是26~46%。即如果驅(qū)動同樣大的負載，采用滾珠...

  • 絲杠傳動

    參考參考百度文庫：http://wenku.baidu.com/view/830d4e1fb7360b4c2e3f64fc.html

  • 絲杠導(dǎo)程是什么

    根據(jù)國家標準《GB/T 17587.1-1998 滾珠絲杠副 第1部分：術(shù)語和符號》，關(guān)于“導(dǎo)程”有3種定義：【導(dǎo)程Ph】：滾珠螺母相對滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)2π弧度時的行程?！竟Q導(dǎo)程Ph0】：通常用...

絲杠車床文獻

CGM6125車床數(shù)控化改造中滾珠絲杠的選型與計算 CGM6125車床數(shù)控化改造中滾珠絲杠的選型與計算

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大?。?span id="7lwf2mx" class="single-tag-height">227KB

頁數(shù)： 4頁

評分： 4.6

針對CGM6125車床的數(shù)控化改造,簡明地介紹了進給系統(tǒng)的改造方案,并建立了整機裝配模型;重點對縱向進給系統(tǒng)的滾珠絲杠進行選型和計算,并進行了傳動效率、剛度和穩(wěn)定性的驗算和校核,為機床的數(shù)控化改造提供了參考。

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數(shù)控車床滾珠絲杠液壓調(diào)節(jié)墊圈的設(shè)計 數(shù)控車床滾珠絲杠液壓調(diào)節(jié)墊圈的設(shè)計

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大?。?span id="7qtozv2" class="single-tag-height">227KB

頁數(shù)： 未知

評分： 4.5

為解決數(shù)控車床滾珠絲杠副因傳動剛度變化導(dǎo)致精度變化的問題,設(shè)計了一種傳動剛度保持元件液壓調(diào)節(jié)墊圈。利用液壓壓力使調(diào)節(jié)墊圈產(chǎn)生軸向應(yīng)變,保證滾珠絲杠的預(yù)拉伸力不變,從而保持滾珠絲杠的傳動剛度不變。實踐證明,該元件工作穩(wěn)定可靠,滿足了機床傳動剛度的設(shè)計要求。

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絲杠車床與普通車床的區(qū)別在于母絲杠直徑較大，并置于床身兩導(dǎo)軌之間，而不是在床身的前面。為了提高加工精度，機床帶有螺距誤差校正裝置，主要用于車削精密絲杠。工件螺距誤差每300毫米一般不超過7微米。

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建筑絲杠各地叫法不同。

規(guī)范叫法：可調(diào)底座可調(diào)頂托。

俗稱：空心絲杠，絲杠，建筑絲杠，油托，U型托，絲杠上節(jié)絲杠下節(jié)的。

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古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進行切削的。1797年，英國機械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速。為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床。1848年，美國又出現(xiàn)回輪車床1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床。

20世紀初出現(xiàn)了由單獨電機驅(qū)動的帶有齒輪變速箱的車床。第一次世界大戰(zhàn)后，由于軍火、汽車和其他機械工業(yè)的需要，各種高效自動車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。

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