絲杠車床屬車床中的一種，與普通車床的區(qū)別在于母絲杠直徑較大，并置于床身兩導(dǎo)軌之間，而不是在床身的前面。為了提高加工精度，機(jī)床帶有螺距誤差校正裝置，主要用于車削精密絲杠。工件螺距誤差每300毫米一般不超過7微米。絲杠傳動(dòng)用來加工各形螺紋，光杠傳動(dòng)用來加工各種外圓，內(nèi)孔，端面，臺(tái)階等。

絲杠車床造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
普通車床 工件直徑×長(zhǎng)度400×1000(mm)規(guī)格:工件直徑×長(zhǎng)度400×1000(mm); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

五羊

 臺(tái)班 9% 廣州五羊建設(shè)機(jī)械有限公司
普通車床 工件直徑×長(zhǎng)度630×2000(mm)規(guī)格:工件直徑×長(zhǎng)度630×2000(mm); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

五羊

 臺(tái)班 9% 廣州五羊建設(shè)機(jī)械有限公司
河南萬國數(shù)控車床CK0660 CK0660 查看價(jià)格 查看價(jià)格

河南萬國

 臺(tái) 9% 河南萬國智能數(shù)控有限公司
河南萬國智能數(shù)控?cái)?shù)控車床ck6140 200×150×100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

河南萬國數(shù)控

 臺(tái) 9% 河南萬國智能數(shù)控有限公司
尋車終端機(jī) 品種:終端機(jī);型號(hào):PT80 查看價(jià)格 查看價(jià)格

思沃

 臺(tái) 9% 深圳市思沃智能科技有限公司海南直銷處
單軌手拉小車 品種:單軌手拉小車;標(biāo)準(zhǔn)起升高度(mm):3000;類型:輕型;起重量(噸):3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

世鏈

 臺(tái) 9% 合肥多萊勁起重索具有限公司江西銷售處
車輪止滑器 品種:車輪止滑器;型號(hào):ZHQ-1 查看價(jià)格 查看價(jià)格

易思科

 個(gè) 9% 深圳市易思科智能設(shè)備有限公司上海直銷
單軌手拉小車 品種:單軌手拉小車;標(biāo)準(zhǔn)起升高度(mm):3000;類型:重型;起重量(噸):3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

世鏈

 臺(tái) 9% 合肥多萊勁起重索具有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
立式車床 管徑1.25m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
立式車床 管徑1.25m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
立式車床 管徑2m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
立式車床 管徑1.25m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
立式車床 管徑1.25m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
立式車床 管徑1.25m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
立式車床 管徑2m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
立式車床 管徑1.25m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
金屬車床 110mm;5、車床最大加工直徑正爪13mm、反爪45mm,三爪夾盤夾持直徑:正爪13mm 、反爪45mm;6、變壓器具有過電流,過壓,過熱保護(hù);7、加工材料:木料、軟金屬(銅、鋁等)、有機(jī)玻璃、塑膠等.應(yīng)用:模型創(chuàng)新設(shè)計(jì)、科學(xué)與設(shè)計(jì)和勞技課程;校園創(chuàng)客室、高中通用技術(shù)室、綜合實(shí)踐室、青少年活動(dòng)中心和培訓(xùn)基地等|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 浙江綠盾教學(xué)設(shè)備有限公司 廣東   2021-08-11
車床 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф360mm、床鞍上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф210mm|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 東莞市紹宇儀器設(shè)備有限公司 廣東   2020-09-04
車床 最大加工直徑350mm, 最大加工長(zhǎng)度750mm|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 棗莊市滕東機(jī)床有限公司    2017-06-14
車床 詳見原檔|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 東莞市匯泰儀器設(shè)備有限公司 廣東   2020-10-28
車床 1.床身上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф360mm 2.床鞍上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф210mm 3.最大加工長(zhǎng)度:650mm/850mm 4.主軸孔:Ф53mm 5.主軸頭型式:C6mm 6.主軸正轉(zhuǎn):12級(jí)正37r/min-1600r/min 7.主軸反轉(zhuǎn):6級(jí)反102r/min-1570r/min|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 東莞市佳品試驗(yàn)設(shè)備有限公司 廣東   2020-10-22
微型車床 含外圓、端面、切斷等車刀.|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 中國教育企業(yè)股份有限公司 廣東   2019-06-21
全金屬車床 機(jī)床特點(diǎn):機(jī)床主要部件:主軸箱(主軸箱及馬達(dá)箱為聯(lián)體金屬結(jié)構(gòu)|3臺(tái) 3 查看價(jià)格 佛山市粵風(fēng)智能科技有限公司 全國   2019-08-05
安全微型金屬木工車床 特點(diǎn):主軸箱與馬達(dá)箱為金屬聯(lián)體結(jié)構(gòu),機(jī)床主要零件:如主軸箱,尾座,長(zhǎng)機(jī)座,大小滑塊,馬達(dá)風(fēng)葉,齒輪,連接塊等零件都采用金屬材料,有皮帶保護(hù)蓋.1、中心高25mm,中心距135mm,一般車削金屬時(shí)車床|2套 1 查看價(jià)格 上海智位機(jī)器人股份有限公司 四川   2019-06-21

床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 200mm　　最大工件長(zhǎng)度 350mm

刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑 120mm

主軸孔徑 20mm

主軸內(nèi)孔錐度 30°± 6’

彈簧夾頭最大通孔直徑 14mm

主軸轉(zhuǎn)速范圍 565-3590r/min

刀桿截面尺寸 10×10mm

中拖板移動(dòng)最大行程 100mm

大拖板縱向移動(dòng)最大行程 300mm

縱向進(jìn)給量 10-200mm/min.stepless

橫向進(jìn)給量 4.2-84mm/min.stepless

主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)(三相異步電動(dòng)機(jī))功率 0.4/1.1/1.5kw

機(jī)床外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 1413×660×1250mm

機(jī)床凈重 720kg

絲杠車床簡(jiǎn)介常見問題

  • 滾珠絲杠與普通絲杠的區(qū)別？

    滾珠絲杠與普通絲杠區(qū)別 1-­‐-­‐-­‐傳動(dòng)效率。 滾珠絲杠的傳動(dòng)效率大約是90~96%，梯形絲杠的傳動(dòng)效率大約是26~46%。即如果驅(qū)動(dòng)同樣大的負(fù)載，采用滾珠...

  • 絲杠傳動(dòng)

    參考參考百度文庫：http://wenku.baidu.com/view/830d4e1fb7360b4c2e3f64fc.html

  • 絲杠導(dǎo)程是什么

    根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 17587.1-1998 滾珠絲杠副 第1部分：術(shù)語和符號(hào)》，關(guān)于“導(dǎo)程”有3種定義：【導(dǎo)程Ph】：滾珠螺母相對(duì)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)2π弧度時(shí)的行程。【公稱導(dǎo)程Ph0】：通常用...

絲杠車床簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

CGM6125車床數(shù)控化改造中滾珠絲杠的選型與計(jì)算 CGM6125車床數(shù)控化改造中滾珠絲杠的選型與計(jì)算

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頁數(shù)： 4頁

評(píng)分： 4.6

針對(duì)CGM6125車床的數(shù)控化改造,簡(jiǎn)明地介紹了進(jìn)給系統(tǒng)的改造方案,并建立了整機(jī)裝配模型;重點(diǎn)對(duì)縱向進(jìn)給系統(tǒng)的滾珠絲杠進(jìn)行選型和計(jì)算,并進(jìn)行了傳動(dòng)效率、剛度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算和校核,為機(jī)床的數(shù)控化改造提供了參考。

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數(shù)控車床滾珠絲杠液壓調(diào)節(jié)墊圈的設(shè)計(jì) 數(shù)控車床滾珠絲杠液壓調(diào)節(jié)墊圈的設(shè)計(jì)

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頁數(shù)： 未知

評(píng)分： 4.5

為解決數(shù)控車床滾珠絲杠副因傳動(dòng)剛度變化導(dǎo)致精度變化的問題,設(shè)計(jì)了一種傳動(dòng)剛度保持元件液壓調(diào)節(jié)墊圈。利用液壓壓力使調(diào)節(jié)墊圈產(chǎn)生軸向應(yīng)變,保證滾珠絲杠的預(yù)拉伸力不變,從而保持滾珠絲杠的傳動(dòng)剛度不變。實(shí)踐證明,該元件工作穩(wěn)定可靠,滿足了機(jī)床傳動(dòng)剛度的設(shè)計(jì)要求。

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絲杠車床與普通車床的區(qū)別在于母絲杠直徑較大，并置于床身兩導(dǎo)軌之間，而不是在床身的前面。為了提高加工精度，機(jī)床帶有螺距誤差校正裝置，主要用于車削精密絲杠。工件螺距誤差每300毫米一般不超過7微米。

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建筑絲杠各地叫法不同。

規(guī)范叫法：可調(diào)底座可調(diào)頂托。

俗稱：空心絲杠，絲杠，建筑絲杠，油托，U型托，絲杠上節(jié)絲杠下節(jié)的。

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古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。1797年，英國機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級(jí)帶輪和背輪機(jī)構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速。為了提高機(jī)械化自動(dòng)化程度，1845年，美國的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床。1848年，美國又出現(xiàn)回輪車床1873年，美國的斯潘塞制成一臺(tái)單軸自動(dòng)車床，不久他又制成三軸自動(dòng)車床。

20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶有齒輪變速箱的車床。第一次世界大戰(zhàn)后，由于軍火、汽車和其他機(jī)械工業(yè)的需要，各種高效自動(dòng)車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時(shí)，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。

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