氫與其他化合物相互作用的反應(yīng)過(guò)程,通常是在催化劑存在下進(jìn)行的。加氫反應(yīng)屬還原的范疇。
中文名稱 | 加氫 |
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加氫過(guò)程條件
加氫反應(yīng)是可逆、放熱和分子數(shù)減少的反應(yīng),根據(jù)呂·查德里原理,低溫、高壓有利 于化學(xué)平衡向加氫反應(yīng)方向移動(dòng)。加氫過(guò)程所需的溫度決定于所用催化劑的活性,活性高者溫度可較低。對(duì)于在反應(yīng)溫度條件下平衡常數(shù)較小的加氫反應(yīng)(如由一氧化碳加氫合成甲醇),為了提高平衡轉(zhuǎn)化率,反應(yīng)過(guò)程需要在高壓下進(jìn)行,并且也有利于提高反應(yīng)速度。采用過(guò)量的氫,不僅可加快反應(yīng)速度和提高被加氫物質(zhì)的轉(zhuǎn)化率,而且有利于導(dǎo)出反應(yīng)熱。過(guò)量的氫可循環(huán)使用。
常用的加氫反應(yīng)器有兩類:一類用于高沸點(diǎn)液體或固體(固體需先溶于溶劑或加熱熔融)原料的液相加氫過(guò)程,如油脂加氫、重質(zhì)油品的加氫裂解等。液相加氫常在加壓下進(jìn)行,過(guò)程可以是間歇式的,也可以是連續(xù)的。間歇液相加氫常采用具有攪拌裝置的壓力釜或鼓泡反應(yīng)器。連續(xù)液相加氫可采用涓流床反應(yīng)器或氣、液、固三相同向連續(xù)流動(dòng)的管式反應(yīng)器。另一類反應(yīng)器用于氣相連續(xù)加氫過(guò)程,如苯常壓氣相加氫制環(huán)己烷、一氧化碳高壓氣相加氫合成甲醇等,反應(yīng)器的類型可以是列管式或塔式。
在高溫、高壓下,氫與鋼材中的碳原子能化合生成甲烷,使鋼材變脆,稱為氫蝕。故高壓加氫的反應(yīng)器,必須采用合金鋼材。氫是易燃、易爆物質(zhì),加氫過(guò)程必須考慮安全措施。
加氫沿革
1897年,法國(guó)人P.薩巴蒂埃首先研究了不飽和有機(jī)化合物在鎳催化劑存在下 的加氫反應(yīng)。1902年,在德國(guó)建成了第一套加氫工業(yè)裝置,把具有不飽和碳碳雙鍵的液態(tài)油脂,在鎳催化劑存在下,經(jīng)過(guò)加氫過(guò)程生產(chǎn)飽和的固態(tài)脂。1904年,俄國(guó)的Β.Н.伊帕季耶夫提出在加壓下進(jìn)行加氫過(guò)程。此后,加氫過(guò)程的應(yīng)用獲得迅速的發(fā)展。1913年,用哈伯-博施法由氫氣和氮?dú)夂铣砂薄?923年,先后開(kāi)發(fā)了用費(fèi)托法由氫和一氧化碳合成液體燃料,和由一氧化碳高壓加氫合成甲醇等方法。1926年,用柏吉斯法由煤加氫液化制取液體燃料。60年代以后,煉油廠廣泛采用加氫精制工藝,以提高油品質(zhì)量。加氫過(guò)程已是化學(xué)工業(yè)和石油煉制工業(yè)中最重要的反應(yīng)過(guò)程之一。
也稱[加氫處理,石油產(chǎn)品最重要的精制方法之一。指在氫壓和催化劑存在下,使油品中的硫、氧、氮等有害雜質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的、水、氨而除去,并使烯烴和二烯烴加氫飽和、芳烴部分加氫飽和,以改善油品的質(zhì)量。有時(shí),加氫...
常柴跟加氫柴油的區(qū)別是在煉油廠常柴一般指標(biāo)常減壓裝置出來(lái)的柴油,處理高硫原油的裝置一般需要進(jìn)行加氫處理才能做為柴油產(chǎn)品銷售。加氫柴油一般指經(jīng)過(guò)加氫處理的柴油,硫氮及雜質(zhì)大幅下降,總體質(zhì)量較好。0#常壓...
因?yàn)榧託涫欠艧岱磻?yīng),用及冷氫控制反應(yīng)溫度不能太高
加氫催化劑
主要有四類:①金屬催化劑,常用的是第八族過(guò)渡元素,如 骨架鎳、鎳-硅藻土、鉑-氧化鋁、鈀-氧化鋁等。這類催化劑活性高,幾乎可用于所有官能團(tuán)的加氫。②金屬氧化物催化劑,如氧化銅-亞鉻酸銅、氧化銅-氧化鋅、氧化銅-氧化鋅-氧化鉻、氧化銅-氧化鋅-氧化鋁等,主要用于醛、酮、酯、酸以及一氧化碳等化合物的加氫。③金屬硫化物催化劑,如鎳-鉬硫化物、鈷-鉬硫化物、硫化鎢、硫化鉬等,通常以γ-氧化鋁為載體,主要用于含硫、含氮化合物的氫解反應(yīng),部分硫化的氧化鈷-氧化鉬-氧化鋁催化劑常用于油品的加氫精制。④絡(luò)合催化劑,如RhCl[P(C6H5)3]3,主要用于均相液相加氫。
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柴油加氫精制工藝 定義:加氫精制是指在一定溫度、壓力、氫油比和空速條件下,原料 油、氫氣通過(guò)反應(yīng)器內(nèi)催化劑床層,在加氫精制催化劑的作用下,把 油品中所含的硫、 氮、氧等非烴類化合物轉(zhuǎn)化成為相應(yīng)的烴類及易于 除去的硫化氫、氨和水。提高油品品質(zhì)的過(guò)程。 石油餾分中各類含硫化合物的 C—S鍵是比較容易斷裂的,其鍵 能比 C—C或 C—N 鍵的鍵能小許多。在加氫過(guò)程中,一般含硫化合 物中的 C—S鍵先行斷開(kāi)而生成相應(yīng)的烴類和 H2S。但由于苯并噻吩 的空間位阻效應(yīng), C-S鍵斷鍵較困難,在反應(yīng)苛刻度較低的情況下, 加氫脫硫率在 85%左右,能夠滿足目前產(chǎn)品柴油硫含量小于 2000ppm 的要求。 柴油餾分中有機(jī)氮化物脫除較困難,主要是 C-N 鍵能較大,正 常水平下,在目前的加氫精制技術(shù)中脫氮率一般維持在 70%左右,提 高反應(yīng)壓力對(duì)脫氮有利。 烯烴飽和反應(yīng)在柴油加氫過(guò)程中進(jìn)行的較完全, 此反應(yīng)可
根據(jù)加氫目的的不同,裂解碳九加氫主要采用兩種絕熱固定床工藝:一種是兩段加氫工藝,類似于裂解汽油兩段加氫工藝;另一種是單段深度加氫工藝,除去易聚合雙烯及最大限度地飽和烯烴。
裂解碳九兩段加氫工藝包括原料預(yù)處理、一段加氫、二段加氫、餾程切割等過(guò)程。裂解C9-I~C9-III和閃蒸油均存在組分復(fù)雜、膠質(zhì)含量高、毒物含量高或機(jī)械雜質(zhì)多等問(wèn)題。因此,原料預(yù)處理工藝是整個(gè)工藝的技術(shù)關(guān)鍵之一,脫除雜質(zhì)及一些重組分后,切取一定的餾分來(lái)使用。
一段加氫將易生膠的二烯烴轉(zhuǎn)化為單烯,將鏈烯基芳烴轉(zhuǎn)為烷基芳烴。燕山石油化工公司 采用中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所鎳基催化劑技術(shù)。二段加氫將單烯烴飽和并脫除硫、氮、氧、氯和重金屬等化合物。催化劑采用Co-Mo、Ni-Mo、Ni-Co-Mo等金屬硫化物催化劑,類似于裂解汽油二段加氫精制催化劑。 據(jù)報(bào)道,燕山石油化工公司采用石油化工科學(xué)研究院RN-10加氫催化劑或燕山石油化工研究院開(kāi)發(fā)的BY-5加氫精制催化劑作為二段加氫催化劑。餾程切割是在一臺(tái)填料精餾塔中采用多側(cè)線切割技術(shù)對(duì)加氫產(chǎn)品進(jìn)行餾分切割。
裂解碳九單段深度加氫工藝[42-43,46-48]亦是采用絕熱固定床法,在較低的入口溫度、液體空速和較低的氫油體積比下,將物料中雙烯值降至0~0.1g I2/100 g,溴價(jià)降為12.0~16.0 g Br2/100 g。專利CN1948441A公開(kāi)了一種裂解碳九鼓泡床加氫工藝。該工藝采用將壓力熱聚后的閃蒸油和連續(xù)負(fù)壓蒸餾后的精餾碳九相混合,得到一種混合碳九原料。加氫處理采用并流式絕熱鼓泡床反應(yīng)器,可確保在較低空速下,處理高含量不飽和組分原料時(shí),反應(yīng)器內(nèi)氣液分布合理,不產(chǎn)生溝流和局部過(guò)熱,抑制了反應(yīng)過(guò)程中聚合生焦反應(yīng)的發(fā)生。
裂解碳九一段選擇加氫工藝和單段深度加氫工藝適合各種碳九原料,均為氣液固三相反應(yīng),其中氣相主要是氫氣。提高反應(yīng)壓力有利于增加液相溶解氫的能力,降低液相反應(yīng)物向催化劑表面的擴(kuò)散阻力,反應(yīng)壓力一般控制在2.0~5.0 MPa。適當(dāng)降低反應(yīng)溫度可降低結(jié)焦,但催化劑活性也會(huì)降低。反應(yīng)入口溫度主要取決于進(jìn)口原料的不飽和度,以控制絕熱溫升80~140 ℃為宜。裂解碳九不飽和組分多,加氫難易程度不一,一般控制新鮮油空速在0.5~2.0 h-1。根據(jù)裂解碳九原料的不同,適當(dāng)控制氫烴比、回流比和催化劑床層稀釋比等也是該工藝的重點(diǎn)。二段加氫精制催化劑及工藝與較為成熟的裂解汽油二段加氫精制催化劑及工藝類似。
加氫催化劑
英文名稱:
說(shuō)明:常用的有第Ⅷ族過(guò)渡金屬元素的金屬催化劑,如鉑、鈀、鎳載體催化劑及骨架鎳等,用于炔、雙烯烴選擇加氫,油脂加氫等;金屬氧化物催化劑,如氧化銅-亞鉻酸銅、氧化鋁-氧化鋅-氧化鉻催化劑等,用于醛、酮、酯、酸及CO等的加氫;金屬硫化物催化劑,如鎳-鉬硫化物等,用于石油煉制中的加氫精制等;絡(luò)合催化劑,如RhCl[P(C6H5)3],用于均相液相加氫。
加氫變壓器油的研制改變了傳統(tǒng)煉油模式。通過(guò)采用全加氫工藝,從非環(huán)烷基原油生產(chǎn)API n類基礎(chǔ)油,也可生產(chǎn)API m類基礎(chǔ)油。對(duì)應(yīng)的工藝路線為“加氫裂化一加氫異構(gòu)脫蠟一加氫補(bǔ)充精制”。
加氫裂化主要發(fā)生加氫脫硫、加氫脫氮、加氫脫氧以及烯烴和芳烴的加氫飽和反應(yīng),此外還有少量的開(kāi)環(huán)、斷鏈和縮合反應(yīng),從而改善基礎(chǔ)油的粘溫性能以及有效降低基礎(chǔ)油的硫、氮、氧等雜質(zhì)含量。加氫異構(gòu)脫蠟是有選擇性地將原料中的正構(gòu)烷烴和少許帶側(cè)鏈的烷烴轉(zhuǎn)化成理想的異構(gòu)烷烴,從而改善基礎(chǔ)油的傾點(diǎn)。加氫補(bǔ)充精制可進(jìn)一步降低基礎(chǔ)油中的硫、氮、氧等雜質(zhì)含量,并通過(guò)少量的芳烴飽和,從而改善基礎(chǔ)油的光安定性和氧化安定性 。
加氫裂化是指通過(guò)加氫反應(yīng)使原料中的長(zhǎng)鏈分子變短的一些加氫過(guò)程。在具有裂化和加氫兩種功能的催化劑的作用下,非烴類化合物進(jìn)行加氫轉(zhuǎn)化,烷烴、烯烴進(jìn)行裂化,多環(huán)化合物通過(guò)開(kāi)環(huán)等反應(yīng)最終轉(zhuǎn)化為單環(huán)化合物.
原油中烷烴在加氫裂化過(guò)程中可通過(guò)p鍵斷裂和異構(gòu)化反應(yīng)生成短鏈烷烴,降低原油的勃度。其反應(yīng)式如下:
在加氫裂化條件下,多環(huán)芳烴的反應(yīng)十分復(fù)雜,所發(fā)生的反應(yīng)有逐步加氫、開(kāi)環(huán)(異構(gòu))、脫烷基等一系列平行和順次反應(yīng)。
在加氫裂化過(guò)程中,還發(fā)生了加氫脫硫、加氫脫氮、加氫脫氧反應(yīng),從而降低變壓器油的硫、氮、氧含量。通過(guò)以下反應(yīng)式舉例簡(jiǎn)示。
脫蠟是變壓器油基礎(chǔ)油煉制過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),目的是從潤(rùn)滑油餾分中,分離出在低溫下易從油中析出,且熔點(diǎn)較高的結(jié)晶狀烴類,以降低油品的傾點(diǎn),提高油品在低溫使用條件下的流動(dòng)性。
異構(gòu)脫蠟的原理是,在由具有加氫作用的金屬組分和擇形選擇性的沸石(酸性)載體組成的特定分子篩催化劑的催化下,有選擇性地將原料中的正構(gòu)烷烴和少許帶側(cè)鏈的烷烴轉(zhuǎn)化成理想的異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴。通過(guò)上述的異構(gòu)化反應(yīng),將高傾點(diǎn)的正構(gòu)烷烴轉(zhuǎn)化成低傾點(diǎn)的、低溫流動(dòng)性較好的支鏈烷烴,從而改善基礎(chǔ)油的傾點(diǎn)。為保證產(chǎn)品有合適的傾點(diǎn)及收率,在異構(gòu)脫蠟的工藝中,應(yīng)保持催化劑的加氫和酸性中心的平衡。如果酸性功能過(guò)強(qiáng),則生成的異構(gòu)烯烴會(huì)由于裂化反應(yīng)而導(dǎo)致產(chǎn)品收率下降;如果加氫功能過(guò)強(qiáng),則在加氫中心上生成的烯烴來(lái)不及轉(zhuǎn)移到酸性中心上異構(gòu),就已飽和成烷烴,不能有效地降凝。
異構(gòu)脫蠟的優(yōu)點(diǎn)是,當(dāng)基礎(chǔ)油的傾點(diǎn)相同時(shí),收率高于溶劑脫蠟,同時(shí)突破了受原油種類限制的瓶頸,能夠以非環(huán)烷基原油為原料,煉制出性能優(yōu)良的基礎(chǔ)油,大幅度降低了變壓器油的傾點(diǎn)。同催化脫蠟比,異構(gòu)脫蠟副產(chǎn)品少,潤(rùn)滑油收率和勃度指數(shù)高 。
加氫補(bǔ)充精制是指在保持油品分子骨架結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化或者變化很小的情況下,將雜質(zhì)脫除,以達(dá)到改善油品質(zhì)量為目的的加氫反應(yīng)。加氫補(bǔ)充精制可進(jìn)一步降低基礎(chǔ)油中的硫、氮、氧等雜質(zhì)含量,并通過(guò)少量的芳烴飽和,從而改善基礎(chǔ)油的光安定性和氧化安定性。
通過(guò)加氫工藝研制加氫基礎(chǔ)油后,還需添加合適的抗氧化劑和金屬鈍化劑,這是制取加氫變壓器油的最后工序。