中文名 | 級間冷卻器 | 外文名 | intercooler |
---|---|---|---|
所屬學(xué)科 | 機械工程 | 公布時間 | 2013年 |
《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
用來冷卻多級制冷壓縮機級與級之間的被壓縮氣體或蒸氣的冷卻器。
這個很簡單,我廠就是做冷卻器的風(fēng)冷器:冷卻液側(cè):就是用自然風(fēng)或者人工風(fēng)。熱側(cè):里面是水或者油油冷器:冷卻液側(cè):就是用50%乙醇或者50%水,或者100%水 熱側(cè):即潤滑油打字...
一樓介紹得很好,機械工程類一般用的冷卻器有水冷和風(fēng)冷,風(fēng)冷因為安裝方便,維護簡易,不用水源,環(huán)保,可移性,散熱效果佳,故風(fēng)冷器倍受用戶青瞇,在機器、機床、系統(tǒng)液壓油冷卻器中廣泛應(yīng)用。
傳熱確實冷卻效果最佳 本冷卻器采用多管式、冷卻面積大,冷卻效果佳。2、冷卻面積十足 本冷卻器所用之銅管數(shù)目,為鰭管式及滾牙狀管式之三倍以上,冷卻面積依銅...
格式:pdf
大?。?span id="xezx47e" class="single-tag-height">626KB
頁數(shù): 34頁
評分: 4.6
本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 ( 論 文 ) 輕質(zhì)燃油冷卻器設(shè)計 Design of Light Fuel Oil Cooler 學(xué) 院 : 機械工程學(xué)院 專 業(yè) 班 級 : 過程裝備與控制工程 裝備 091 學(xué) 生 姓 名 : xxx 學(xué) 號: 010912xxx 指 導(dǎo) 教 師 : 張志文(副教授) 2013 年 6 月 畢業(yè)設(shè)計(論文)中文摘要 輕質(zhì)燃油冷卻器設(shè)計 摘 要:換熱設(shè)備在煉油、石油化工以及在其他工業(yè)中使用廣泛, 它適用于冷卻、 冷凝、加熱、蒸發(fā)和廢熱回收等各個方面, 油冷卻器是電力系統(tǒng)中普遍使用的一 種油冷卻設(shè)備,同時也適用于冶金、化工、礦山、輕工及重工等部門。其中固定 管板式換熱器是列管式換熱器的一種典型結(jié)構(gòu), 管束連接在管板上, 管板分別焊 在外殼兩端,當(dāng)管壁與殼壁溫度相差較大時,為安全起見,應(yīng)有溫差補償裝置。 由于其制造成
間接冷卻器和直接冷卻器的冷凝液以及從氣液分離器下來的煤焦油和氨水都在焦油氨水分離器內(nèi)進行沉降分離。分離出的氨水滿流至氨水中間槽,用循環(huán)氨水泵送焦?fàn)t集氣骨,剩余氨水送溶劑脫酚裝置;煤焦油從焦抽氨水分離器下部排入焦油分離器,在此作進一步的沉降分離;焦油渣在分離器底部用刮板機刮出器外。也可在煤焦油加工以前設(shè)置超級離心機,第三次分離焦油渣,使煤焦油中焦油渣(100μm以上)含量降至0.3%以下 。2100433B
在雙級壓縮式冷水機系統(tǒng)中,為使高壓級的排氣溫度正常,首先要控制高壓級吸氣溫度不要太高。為此,低壓級排出的氣體在進入高壓級之前必須進行冷卻,使其接近中間壓力下的飽和溫度。冷卻低壓級排出氣體的熱交換設(shè)備稱作中間冷卻器。使用中間冷卻器還可使進入燕發(fā)器的液態(tài)制冷劑過冷,提高制冷效果。
中間冷卻器按冷卻方式可分為完全冷卻式、不完全冷卻式及直接膨脹式等幾種。
1、完全冷卻式中間冷卻器
完全冷卻式中間冷卻器是將低壓級排出的氣體冷卻到飽和狀態(tài),低壓級排出的氣體與制冷劑液體直接接觸冷卻。這種中間冷卻器主要用于大型氮冷水機系統(tǒng)。一般為立式圓筒形,由液位控制器或浮球閥控制制冷劑液面在一定高度上,即對來自貯液器的液態(tài)制冷劑進行流量控制,并由膨脹閥節(jié)流到中間壓力狀態(tài)后輸入中間冷卻器內(nèi)。
進入中間冷卻器的液體吸熱燕發(fā),冷卻了低壓級排出的氣體,并使中間冷卻器內(nèi)部的液體過冷,所以高壓級是在接近飽和狀態(tài)下吸氣工作的。
2、不完全冷卻式中間冷卻器
節(jié)流閣節(jié)流的部分制冷荊液體進入中間冷卻器內(nèi),此液體除在中間冷卻器中燕發(fā)冷卻低壓級排出的氣體外,還對其下部盤管內(nèi)流動的高壓液態(tài)制冷劑進行過冷,這種形式的中間冷卻器,叫作不完全冷卻式中間冷卻器。在不完全冷卻式中間冷卻器內(nèi)吸熱蒸發(fā)的制冷劑與被冷卻的低壓級排出的氣體混合后,一道進入減壓級.這種中間冷卻器的,在立式圓筒內(nèi)裝有冷卻盤管,來自貯液器的液態(tài)制冷荊在流過盤管時被過冷,然后才進入燕發(fā)器,所以管路阻力損失較小,制冷效率較高。2100433B