金門橋(Golden Gate Bridge)是世界著名的橋梁之一,也是近代橋梁工程的一項奇跡。大橋雄峙于美國加利福尼亞州長1900多米的金門海峽之上,歷時4年和10萬多噸鋼材,耗資達3550萬美元建成,由橋梁工程師約瑟夫·施特勞斯(Joseph .Struss, 1870-1938年)設(shè)計。因其歷史價值,于2007年由英、美兩國合拍成同名紀(jì)錄片。
中文名稱 | 金門大橋 | 外文名稱 | Golden Gate Bridge |
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適宜游玩季節(jié) | 四季皆宜 | 建筑造價 | 3550萬美元 |
開工日期 | 1933年1月5日 | 建議游玩時長 | 1小時 |
所屬國家 | 美國 | 通車日期 | 1937年5月27日 |
日交通量 | 約100,000 | 門票 | 6美元 |
開放時間 | 全天 | 建筑顏色 | 紅色 |
設(shè)計者 | 約瑟夫·施特勞斯 Joseph .Struss | 結(jié)構(gòu)形式 | 鋼桁梁懸索橋 |
所屬城市 | 舊金山 | 建筑位置 | 美國 舊金山 |
建筑長度 | 2,737米 |
金門大橋維護工作,包括收過橋費、維修和油漆鋼索等。其中給橋身不斷涂刷油漆是其中一項內(nèi)容。對金門大橋的脆弱性進行了詳細(xì)評估。
乘坐2、4、8、10路公交車至Golden Gate Bridge站下車。
飛機、火車、汽車、自駕。
舊金山金門橋防護措施
金門大橋作為美國舊金山的標(biāo)志性建筑每年吸引世界各地游客前來參觀。同時,它也成為全球自殺人數(shù)最多的地方之一。據(jù)統(tǒng)計,在過去77年間,共有1400人在這里一躍而下。
如何防止人們在此自殺也成為頭疼的問題。美國加州6月27通過一項基金計劃,花費7600萬美元在金門大橋上防護裝置以防止人們自殺。負(fù)責(zé)監(jiān)護金門大橋的金門大橋高速和交通管理區(qū)董事會將為此項工程提供2000萬美金。
金門大橋總長2737米,橋面距水面大約67米。據(jù)報道,僅2013年,就有46人 跳下金門大橋自殺,創(chuàng)下了最高紀(jì)錄,另外118人因被勸解而放棄自殺。2012年跳橋輕生者一共為33人。
在此之前,為金門大橋安裝防護網(wǎng)的提議曾多次被提及,但是由于資金等問題被擱淺。2008年董事會進行投票,計劃安裝不銹鋼防護網(wǎng),2年后通過了環(huán)境影響的檢測,可以在橋梁兩側(cè)各增加20英尺寬的防護網(wǎng)。但是,最終由于資金問題未能實施。
盡管一些資金還需要經(jīng)過其它機構(gòu)的審核通過,但是董事會已經(jīng)決定實施該計劃。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,27日的投票之所以能夠推進,是因為金門大橋高速和交通管理區(qū)董事會董事John Moylan的孫子Sean Moylan在今年本月月初跳橋自殺。
樓主你好,百度圖片3000多張,我看了個遍,結(jié)果只找到2張相似的
中文名稱】:金門大橋 【英文名稱】:Golden Gate Bridge 【建筑位置】:美國加利福尼亞州舊金山與馬林縣之間 【跨越】:金門海峽 【開工日期】:1933年1月5日 【...
1579年英國探險家FrancisDrake發(fā)現(xiàn)了連結(jié)太平洋和舊金山的一個海峽,這就是后來的金門。盡管這個名字在1849年的淘金潮以前早就使用,但淘金潮使得金門(進入北加利福尼亞的入口)成了加利福尼亞...
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評分: 4.5
金山金礦采用平硐—斜井聯(lián)合開拓,中央斜井進風(fēng),東、西兩翼風(fēng)井出風(fēng)的中央對角抽出式通風(fēng)系統(tǒng)。隨著深部開拓工程的實施,現(xiàn)有通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)、通風(fēng)設(shè)施等存在一些問題,不能滿足礦山生產(chǎn)的需求,通過通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計,增加了有效風(fēng)量,完善了通風(fēng)網(wǎng)絡(luò),減少了粉塵污染,為井下安全高效生產(chǎn)提供了保障。
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評分: 4.7
舊金山的地形酷似我國的山城重慶,城市街道高低起伏,只要搭乘過舊金山電纜車的乘客,一定會對這種有些歷史的交通方式留下深刻印象。它運營的路線周邊幾乎都是熱鬧的市區(qū);懷舊的纜車,周身為全木質(zhì)結(jié)構(gòu),行駛起來像一個移動的小木屋,纜車搭在持續(xù)前移的鋼纜上,鋼纜放置在街的中心線上,整個線路為環(huán)形,駕駛員只用一根酷似"鐵桿"的鐵鉗來控制速度,用腳踏板來煞車。平均運行速度大概為每小時7.5英里。纜車每到一站駕