公司名稱 | 九江中建五局八里湖投資建設(shè)有限公司 | 成立時間 | 2017年12月25日 |
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總部地點 | 江西省九江市九江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)長虹西大道420號九江綠地ICC大都會2棟10層10020-10022號 |
———環(huán)繞八里湖建設(shè)新九江,是完善城市組團結(jié)構(gòu)發(fā)展的根本需要。環(huán)繞八里湖周邊地區(qū),即柴桑組團,內(nèi)含原柴桑新城、昌河汽車工業(yè)園、沙河綜合工業(yè)園,其組團本身工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,是九江重要經(jīng)濟支撐。根據(jù)九江城市總...
九江八里湖房價不高: 三面采光房型房價:參考均價 ??19875元/平方米 兩面采光房型房價:參考均價  ...
三亞城市投資建設(shè)有限公司是2004-07-15在海南省三亞市注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨資),注冊地址位于海南省三亞市吉陽區(qū)榕根路6號中華雅苑二期(原“粵菜皇宮”)1-2層。三亞城...
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評分: 4.4
中建八局第一建設(shè)有限公司成立于1952年,系世界500強企業(yè)、全球最大的投資建設(shè)集團——中國建筑工程總公司下屬三級獨立法人單位。公司總部位于山東省濟南市,下設(shè)14家二級單位、1家控股公司。
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他參與了上海軌道交通四號線浦南區(qū)間修復(fù)工程、南京地鐵二號線中元區(qū)間修復(fù)工程。這兩個地鐵隧道修復(fù)工程,無論從體量,還是難度上都堪稱世界級,而他卻能夠讓這兩個一度被常人認(rèn)為很難完成的任務(wù),一躍變成了精品工程。他是一名業(yè)務(wù)優(yōu)秀的管理者,是一名技術(shù)過硬的工程師,更是國內(nèi)地鐵隧道修復(fù)項目的領(lǐng)軍人物。他名叫郭亮,現(xiàn)任上海隧道工程股份有限公司江蘇分公司副總經(jīng)理兼南京元平建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理。
八里灣船閘概算投資3.67億元,規(guī)劃占地48.59公頃,主要建設(shè)閘室、啟閉機房、引航道、錨地、橋梁和管理區(qū)等。八里灣船閘按照II級船閘標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,年單向通過能力為2440萬噸,上下游均設(shè)導(dǎo)航段,停泊段分別長223米、400米。通航規(guī)劃近期以1000噸級的船隊為主,遠期以2000噸級船隊為主。
2021年10月黃河秋汛期間,根據(jù)山東省防汛抗旱指揮部要求,為保障東平湖安全度汛,全面做好京杭運河八里灣、鄧樓船閘應(yīng)急泄洪工作,省交通運輸廳召集船閘建設(shè)、運營等單位相關(guān)人員會商研究,成立工作專班,查閱有關(guān)資料,并與設(shè)計單位進行緊急會商,制定應(yīng)急泄洪方案。自10月2日14時起,啟用京杭運河八里灣船閘、鄧樓船閘廊道,經(jīng)柳長河、梁濟運河向南四湖分泄東平湖洪水,船閘泄洪歷經(jīng)18天,最大流量88m3/s,總計下泄洪水1億多立方米,有力保障了東平湖安全度汛,開創(chuàng)了防汛非常時期,利用船閘應(yīng)急泄洪的先例。
中建五局裝飾幕墻有限公司下設(shè)三個實體,中建(長沙)不二幕墻裝飾有限公司(外裝事業(yè)部)、中建五局建筑裝飾有限公司(內(nèi)裝事業(yè)部)和中建五局節(jié)能科技有限公司(光伏事業(yè)部),另設(shè)有華北分公司、華東分公司、西北分公司、西南分公司、廣州分公司、深圳分公司等六個實體化分公司,公司以3510為發(fā)展目標(biāo),即公司總部進入行業(yè)三強,幕墻業(yè)務(wù)進入行業(yè)五強,裝飾業(yè)務(wù)進入行業(yè)十強。2100433B
八里橋結(jié)構(gòu)
八里橋南北長50米,東西寬16米。橋面兩側(cè)有32副石欄板,板面上的雕刻刀法流 暢,粗獷有力。欄板上有望柱33對,每個望柱上雕有石獅。石獅形態(tài)各異,栩栩如生,可與著名的盧溝橋石獅媲美。橋東西兩端各有一對戧獸,長鬣密麟,昂首挺胸。護坡石上臥伏著四只鎮(zhèn)水獸,扭頸傾頭,怒視碧波。橋南往東200米處,立有清雍正御制石道碑一座。大橋兩岸,綠柳白楊,芳草萋萋,風(fēng)景如畫。白天,憑欄東望,可見巍巍古城;夜晚,扶欄觀水,細(xì)波之中,月影婆娑,或如玉盤,或如銀鉤。若有客航貨舟通過,槳碎玉盤,水折銀鉤,甚為壯觀。昔日的通州八景之一--長橋映月,指的就是此地。
八里橋的原名應(yīng)該是"永通橋',因為它坐落在通惠河上,距通州八里地左右,所以人們俗稱它為"八里橋'。八里橋建于明英宗正統(tǒng)十一年(1446年)。八里橋是典型的直拱橋,橋面的中心石是橋面的中軸線,與曲拱橋相比較,它的橋面是一條非常平直的通路,因而這類橋主要是供騾馬大車運輸貨物之用。
這座橋為花崗巖石砌造,中間有一個大跨度的橋拱,兩邊各有一個小型的橋拱。橋長50米,寬16米,橋墩呈船形,前端有分水尖,尖上安裝三角形鐵樁,在橋墩和橋拱的水位線的位置加固了一圈腰鐵,用此預(yù)防春天解凍時冰塊的撞擊或夏天時洪水、過往船只的碰撞。
通惠河是京城的主要運糧通道,運糧船只多是帆船,因而八里橋中間的橋拱建得非常高,最高處有8.5米,寬也有6.7米,這樣的設(shè)計很實用,來往帆船可以直接通過,八里橋也就有了"八里橋 不落桅"的美譽。八里橋的中間橋拱很高,而它的兩側(cè)小橋拱卻僅高3.5米,如此懸殊的比例也給八里橋帶來了非常獨特的形式感。
八里橋的橋拱是北京獨一無二的。除此外它的石雕裝飾也很美,在32塊漢白玉護欄板的望柱上都雕刻有造型各異、形態(tài)生動的石獅子。另外,在橋的東西兩岸上各有一只趴在岸邊的鎮(zhèn)水石獸。鎮(zhèn)水石獸體型龐大,雖然歷經(jīng)多年風(fēng)雨侵蝕已經(jīng)殘缺,但姿態(tài)仍然威武雄健,注視河面的神態(tài)也是非常生動。傳說鎮(zhèn)水獸是龍生九子之一的蛤蝮,其形象很怪異,說龍非龍,似蝦非蝦,喜歡游泳,以水為伴,人們也就將它的形象作為橋上的裝飾以鎮(zhèn)洪水。
八里橋橋拱上的龍門石(拱頂石)雕刻得也很有特點一一個形象奇特雙角披倒毛的怪獸怒目注視著河水,這個石雕俗稱"毛水獸"。將它裝飾在橋拱上寄托著老百姓依獸鎮(zhèn)水、鎮(zhèn)服興風(fēng)作浪的怪物求得平安的美好愿望。