漸開線測量儀 involute measuring instrument:測量漸開線齒形的齒輪測量工具(見長度測量工具)。常見的有單盤式和萬能式兩種。
中文名稱 | 漸開線測量儀 | 外文名稱 | involute measuring instrumen |
---|
主要有3種。①機械式萬能漸開線和螺旋線測量儀(圖2)。它采用杠桿式基圓可調(diào)機構,以展成法測量。測量滑架與測量滑板可以固定成一體,因此測量滑架移動時,通過可調(diào)節(jié)頭、杠桿帶動直尺使基圓盤和被測齒輪轉(zhuǎn)動。可調(diào)節(jié)頭軸心線和電感式長度傳感器測頭的刃口位于與被測齒輪基圓相切的同一平面內(nèi),所以刃口相對于被測齒輪的運動軌跡是漸開線,將這一運動軌跡與被測齒形比較,齒形誤差即由長度傳感器轉(zhuǎn)換為電信號,并由記錄器繪出誤差曲線圖。利用定基圓座可以按被測齒輪基圓半徑確定可調(diào)節(jié)頭軸心線與主軸軸心線間的距離,所以不需更換基圓盤即可測量不同直徑的齒輪。圖2中的測量機構還可測量螺旋線誤差。測量前,利用光學分度頭(圖中未表示)調(diào)整螺旋角圓盤的直槽的傾斜角,使之等于基圓螺旋角,并使測量滑架與測量滑板松開。當垂直滑架移動時,通過螺旋角圓盤、測量滑板、可調(diào)節(jié)頭、杠桿帶動直尺使基圓盤和被測齒輪轉(zhuǎn)動來測量螺旋線誤差。機械式萬能漸開線測量儀可測直徑達2000毫米以上的齒輪,按被測齒輪直徑不同,可測4~6級精度的齒輪。②采用圓光柵、長光柵或激光干涉儀等作為坐標測量系統(tǒng)和電子計算機等作為控制、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),以法線展開角坐標法測量的電子式萬能漸開線測量儀。它可測3~5級精度的齒輪。③利用直角坐標法測量的上置式萬能漸開線測量儀,有機械式和電子式兩種。前者由人工進行數(shù)據(jù)處理,效率極低,精度也不高;后者采用兩個長光柵測量系統(tǒng)和電子計算機等分別作為直角坐標測量系統(tǒng)和控制、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),測量效率和精度都較高,適宜于測量直徑1000毫米以上、5級精度以上的大齒輪。
采用基圓盤直尺機構,以展成法(見齒輪測量)進行測量(圖1)??蓽y齒輪的最大直徑一般不大于 600毫米。測量不同直徑的齒輪時,需要配以相應的基圓盤。它適用于大批量生產(chǎn)中測量5~6級精度的齒輪,精度高的可測3~4級精度的齒輪。
圓弧齒輪傳動是一種新型的平行軸圓柱齒輪傳動。齒廓為圓弧形。通常有兩種嚙合形式:小齒輪為凸圓弧齒廓,大齒輪為凹圓弧齒廓,稱單圓弧齒輪傳動;大、小齒輪在各自的節(jié)圓以外部分都做成凸圓弧齒廓,在節(jié)圓以內(nèi)的部分...
測量儀器是為了取得目標物某些屬性值而進行衡量所需要的第三方標準,故測量儀器一般都具有刻度,容積等單位。一般分為接觸試和光學試測量兩種,概念其基本內(nèi)容包括精度、誤差、測量標準器材、長度測量、角度測量、形...
探路者
格式:pdf
大?。?span id="pmdxdxp" class="single-tag-height">517KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.4
雙盤式漸開線測量儀的測量誤差源可以分為影響生成理論漸開線精度的誤差因素、影響被測漸開線齒形在測量過程中位置精度的誤差因素等.對所有誤差源引起的測量誤差進行了分析,并根據(jù)<測量不確定度評定與表示指南>(GUM)與蒙特卡羅法計算了儀器測量漸開線圓柱齒輪(m=4、z=30、α=20°)齒形時的測量不確定度(U99)分別為0.67μm與0.54μm.對部分誤差源進行補償后,測量儀的測量不確定度(U99)分別為0.34μm與0.36μm.蒙特卡羅法消除了GUM評定儀器測量不確定度過程中的一些缺點,評定的測量不確定度值更接近于真實值.經(jīng)過分析可知,雙盤式漸開線測量儀的測量精度可以滿足1級(GB/T10095.1-2001)精度漸開線圓柱齒輪齒形的測量要求.
格式:pdf
大?。?span id="fmapk2l" class="single-tag-height">517KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.4
分析了雙盤式漸開線測量儀中測點位置偏差對漸開線齒形測量的影響,探討了高精度調(diào)整測點位置的兩種方法:試驗調(diào)整法與誤差補償調(diào)整法。試驗調(diào)整法是根據(jù)測點偏離導軌平面測量漸開線齒形時,測量結果中齒形角小于實際值的原理,調(diào)整測頭處于不同位置并測量漸開線齒形,齒形角最大的測量曲線對應的測點位置即為最佳位置。誤差補償調(diào)整法是在測點處于高于導軌平面的兩個位置時,分別測量同一漸開線齒形,通過對測點偏移量逐次試值,補償兩次測量結果,使得測量結果中齒形偏差相同,獲得測頭偏移量。分析得出,上述兩種方法調(diào)整測頭位置的極限偏差分別為±0.010 mm和±0.015 mm,均可滿足1級(GB/T10 095.1-2 001)漸開線齒形的測量要求。
概述
整體誤差圖有兩種測繪方法:
①單面嚙合間齒測量法:
②測頭法:以法線展開角坐標法的漸開線測量儀為基型,增加角分度系統(tǒng)、精密直線導軌和連續(xù)測量機構等,把測得的漸開線誤差和周節(jié)偏差等以同一坐標零位逐齒畫出而得到整體誤差圖。應用此法的整體誤差測量儀稱為測頭式齒輪整體誤差測量儀。
利用測量齒輪或測量蝸桿的測量齒與被測各齒面進行測量嚙合,而測量齒輪或測量蝸桿的其他齒面與被測各齒面只進行傳動嚙合以使單面嚙合測量時的嚙合系數(shù)小于1,這樣間齒測量下去,就可以高效率地測出整體誤差圖,應用此法的齒輪測量工具稱為齒輪單面嚙合整體誤差測量儀(見彩圖[齒輪整體誤差測量儀])。
以法線展開角坐標法的漸開線測量儀為基型,增加角分度系統(tǒng)、精密直線導軌和連續(xù)測量機構等,把測得的漸開線誤差和周節(jié)偏差等以同一坐標零位逐齒畫出而得到整體誤差圖。應用此法的整體誤差測量儀稱為測頭式齒輪整體誤差測量儀。
新型的齒輪單面嚙合整體誤差測量儀和測頭式整體誤差測量儀采用電子計算機技術自動分解出各單項誤差,打印出量值和繪出誤差曲線圖。
齒輪整體誤差測量儀又稱齒輪單面嚙合整體誤差測量儀,是一款齒輪測量工具,利用測量齒輪或測量蝸桿的測量齒與被測各齒面進行測量嚙合,而測量齒輪或測量蝸桿的其他齒面與被測各齒面只進行傳動嚙合以使單面嚙合測量時的嚙合系數(shù)小于1,這樣間齒測量下去,就可以高效率地測出整體誤差圖。
概述
整體誤差圖有兩種測繪方法:
①單面嚙合間齒測量法:
②測頭法:以法線展開角坐標法的漸開線測量儀為基型,增加角分度系統(tǒng)、精密直線導軌和連續(xù)測量機構等,把測得的漸開線誤差和周節(jié)偏差等以同一坐標零位逐齒畫出而得到整體誤差圖。應用此法的整體誤差測量儀稱為測頭式齒輪整體誤差測量儀。2100433B