《交流電機的使用維護和修理》不僅適合維修電工和電機使用的專業(yè)技術人員,也適合廣大初學者,還可以作為專業(yè)培訓教材。
書 名: 交流電機的使用維護和修理
作 者:王占元
出版社: 機械工業(yè)出版社
出版時間: 2010年11月1日
ISBN: 9787111318156
開本: 16開
定價: 39.00元
前言
第一章 三相異步電動機概述
第一節(jié) 三相異步電動機的原理和特點
第二節(jié) 三相異步電動機的結(jié)構(gòu)特點和分類
第三節(jié) 三相異步電動機的主要電磁關系和特性
第四節(jié) 三相異步電動機的銘牌及技術數(shù)據(jù)
第五節(jié) 影響電動機運行的因素及運行要求
第二章 三相異步電動機的選型和使用
第一節(jié) 三相異步電動機的選型和安裝檢查
第二節(jié) 三相異步電動機的直接全壓起動和反轉(zhuǎn)
第三節(jié) 三相異步電動機的減壓起動
第四節(jié) 三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機的起動
第五節(jié) 專用起動異步電動機
第六節(jié) 三相異步電動機的調(diào)速
第七節(jié) 專用變速和減速異步電動機
第八節(jié) 三相異步電動機的制動
第九節(jié) 專用自制動三相異步電動機
第十節(jié) 特種結(jié)構(gòu)的三相異步電動機
第三章 三相異步電動機的運行維護
第一節(jié) 三相異步電動機運行中的故障分析
第二節(jié) 三相異步電動機的維護
第三節(jié) 三相異步電動機運行中的自動保護措施
第四章 三相異步電動機的繞組及嵌放
第一節(jié) 定子繞組概述
第二節(jié) 三相單層定子繞組及嵌放
第三節(jié) 三相雙層定子繞組及嵌放
第四節(jié) 雙速三相異步電動機定子繞組簡介
第五節(jié) 三相異步電動機的轉(zhuǎn)子繞組及嵌放
第五章 三相異步電動機的改造和修復
第一節(jié) 三相異步電動機的改壓改造
第二節(jié) 三相異步電動機的改極計算
第三節(jié) 三相電容式電動機簡介
第四節(jié) 繞組絕緣電阻偏低的檢查和處理
第五節(jié) 繞組接地故障的檢修
第六節(jié) 繞組短路故障的檢修
第七節(jié) 繞組斷路故障的檢修
第八節(jié) 繞組接線錯誤的檢查
第九節(jié) 繞組導線截面及匝數(shù)錯誤的糾正
第十節(jié) 鐵心和機械零部件的修復
第十一節(jié) 三相異步電動機轉(zhuǎn)子故障的修復
第十二節(jié) 三相異步電動機定子的重繞和計算
第十三節(jié) 繞組的導線及替代計算
第十四節(jié) 三相異步電動機定子繞組的嵌繞工藝
第十五節(jié) 三相異步電動機修復后的檢查試驗
第六章 單相交流電動機
第一節(jié) 單相交流異步電動機概述
第二節(jié) 單相異步電動機的定子繞組
第三節(jié) 單相異步電動機的使用要點
第四節(jié) 單相異步電動機的常見故障排除及改進
第五節(jié) 單相異步電動機的重繞計算
第六節(jié) 單相交流串勵電動機簡介
第七章 同步電機
第一節(jié) 同步電機概述
第二節(jié) 同步發(fā)電機
第三節(jié) 同步電動機及調(diào)相機
第四節(jié) 中頻發(fā)電機及變頻機
第五節(jié) 微型同步電動機
第六節(jié) 同步電機的勵磁方式
第七節(jié) 中小型同步電機運行中常見的
故障及排除方法
第八節(jié) 異步電動機的運行同步化
附錄
附錄A 電機產(chǎn)品代號
A.1 異步電動機產(chǎn)品代號
A.2 同步電機產(chǎn)品代號
A.3 驅(qū)動微電機產(chǎn)品代號
附錄B 三相異步電動機技術數(shù)據(jù)
B.1 Y系列(IP44)小型三相異步電動機技術數(shù)據(jù)(380V,50Hz)
B.2 Y系列(IP23)小型三相異步電動機技術數(shù)據(jù)(380V,50Hz)
B.3 YR系列(IP44)小型三相異步電動機技術數(shù)據(jù)(380V,50Hz)
B.4 YR系列(IP23)小型三相異步電動機技術數(shù)據(jù)(380V,50Hz)
B.5 YR(IP44)和YR(IP23)電刷、刷握和集電環(huán)尺寸
附錄C 單相電動機繞組技術數(shù)據(jù)
附錄D 電動機重繞修理常用材料
定子三相繞組通入三相交流電,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,切割轉(zhuǎn)子導體,在轉(zhuǎn)子線圈內(nèi)感應出電流,在定子旋轉(zhuǎn)磁場中受到力的作用,轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)了起來。
電機的同步轉(zhuǎn)速=60*頻率/磁極對數(shù)8極的:60*50/4=750轉(zhuǎn)/分,異步轉(zhuǎn)速略有降低約735轉(zhuǎn)/分左右6極的:60*50/3=1000轉(zhuǎn)/分,異步...
目前較常用的交流電動機有兩種:1、三相異步電動機。2、單相交流電動機。第一種多用在工業(yè)上,而第二種多用在民用電器上。一、三相異步電動機的旋轉(zhuǎn)原理三相異步電動機要旋轉(zhuǎn)起來的先決條件是具有一個旋轉(zhuǎn)磁場,三...
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第三部分 交流機 14-1 在交流電機中,那類電機叫同步電機?那類電機叫異步電機?它們的 基本工作原理和激磁方式有什么不同? 14-2 整數(shù)槽雙層迭繞組和單層繞組的最大并聯(lián)支路數(shù)與極對數(shù)有什么關 系?整數(shù)槽雙層波繞組的最大并聯(lián)支路數(shù)是多少?如何才能達到? 14-3 在電勢相加的原則下,交流迭繞組和波繞組的連接規(guī)律有什么不同? 并說明二者的主要優(yōu)缺點和應用范圍。 14-4 試說明諧波電勢產(chǎn)生的原因及其削弱方法。 14-6 一臺三相同步發(fā)電機, f=50Hz,nN=1500r/m ,定子采用雙層短矩 分布繞組。 Q=3,y1/ = ,每相串聯(lián)匝數(shù) w=108,Y 連接,每極磁通 量 Wb, Wb, Wb , Wb,試求: (1) 電機的極對數(shù);(2)定子槽數(shù);(3)繞組系數(shù) kw1,kw3 ,kw5,kw7 ; (4)相電勢 , , , 及合成相電勢 和線電勢 E。 4-7 一臺汽論發(fā)電機,兩
《常用電動工具使用維護修理速成》是從事電動工具使用、維護、修理、銷售、采購、制造、設計、管理人員,以及電動機維修人員、家電維修人員 、電器維修人員、工廠電氣技術人員和大中專院校、技校、機電培訓班相關師生等不可缺少的實踐參考書,同時也可業(yè)余自學使用。
(一)、釡蓋、釡體等受壓元件發(fā)生損壞或嚴重變形而不能保證安全運行到下一個檢修期時,必須停止使用,經(jīng)修理、檢查合格后才準重新使用;
(二)、蒸壓釡的任何修理工作都必須在釡內(nèi)無壓力的情況下進行;
(三)、受壓元件的修理必須保證原設計技術要求和制造質(zhì)量標準。修理中不得對原設計結(jié)構(gòu)或構(gòu)造進行改造或更改;
(四)、重大修理工作(焊補、挖補、局部更換筒節(jié)、修理釡蓋等)應按設計圖紙,制訂具體施工方案和工藝技術要求。施工后應將有關技術資料存檔備查;
(五)、受壓元件的任何修理焊接工作,都必須由經(jīng)按《鍋爐壓力容器壓力管道焊工考試與管理規(guī)則》考試合格并取得相應合格項目的焊工擔任;
(六)、經(jīng)過重大修理后的蒸壓釡,必須進行全面檢驗,并經(jīng)特種設備安全監(jiān)察部門鑒定合格后,方準投入使用;
(七)、運行中的蒸壓釡應注意經(jīng)常性的維護和保養(yǎng),必須做到下列各項:
1.使用中不準有任何重物碰擊釡蓋和釡體,應避免任何受壓元件受到任何機械損傷,操作時不得發(fā)生鏈條、鋼索等牽引件摩擦釡體內(nèi)壁;
2.每周至少對釡體內(nèi)部,主要是軌道兩側(cè)及底部進行一次徹底清掃;
3.任何時候都應保持活動支座、軌道面的清潔,以保證釡體在操作時由溫度變化而引起的軸向自由移動;
4.利用熱電偶測定釡體上、下表面溫度差來判斷釡內(nèi)冷凝水的排放情況,要求上、下溫差小于40℃;
(八)、嚴禁在蒸壓釡釡體上任意開孔、焊縫支架及增設附件。車間里的任何建筑物不得與釡體連接或焊接;
(九)、對長期不使用或停用的蒸壓釡,應采取措施封存,并加以保養(yǎng)。當不使用時間超過十天,需要恢復使用時,應在投入使用前作一次內(nèi)外部檢驗,并作水壓試驗。
混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車,在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規(guī)定,執(zhí)行"定期檢測、強制維護、視情修理"的維護和修理制度。在這個大前提下,再結(jié)合混凝土攪拌運輸車的實際情況,做好維護和修理。在日常維護方面,混凝土攪拌運輸車除應按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進行維護外,還必須做好以下維護工作。
由于混凝土會在短時間內(nèi)凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括:
a.每次裝料前用水沖洗進料口,使進料口在裝料時保持濕潤;
b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;
c.裝料后沖洗進料口,洗凈進料口附近殘留的混凝土;
d.到工地卸料后,沖洗出料槽,然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水3 0-40 L;在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動;
e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水;
f.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍,保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。
以上這些工作只要一次不認真進行,就會給以后的工作帶來很大的麻煩。
驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動,這會導致車內(nèi)混凝土報廢,嚴重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi),造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此,驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅(qū)動裝置完好可靠,應做好以下維護工作:
a.萬向轉(zhuǎn)動部分是故障多發(fā)部位,應按時加注潤滑脂,并經(jīng)常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成,以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復工作。
b.保證液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環(huán)境惡劣,一定要防止污水泥沙進入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙,就要立即停機清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。
c.保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器,避免散熱器被水泥堵塞,檢查散熱器電動風扇運轉(zhuǎn)是否正常,防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔,一般故障不多;但生產(chǎn)廠家不同,使用壽命則不一樣。