吉林航空產業(yè)園是一個具有千億級規(guī)模的航空產業(yè)園,將在位于中國東北中部地區(qū)的吉林省吉林市建成。航空產業(yè)園建成后,集航空運營、產業(yè)發(fā)展、商業(yè)服務、生活娛樂于一體,目標是成為中國東北對外開放的重要門戶,東北亞東部區(qū)域大宗貨物運營基地。
中文名稱 | 吉林航空產業(yè)園 | 外文名稱 | Jilin Aviation Industrial Park |
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地理位置 | 吉林省吉林省 |
衣服、家電等買到次品了能退貨,就算碰到不良商家退不了損失也不會太大??墒欠孔硬煌孔訂翁卓們r高,加上市場上在賣的大多是期房,不能“一手交錢一手交貨”,要是一不小心買到了爛尾破產的樓盤,幾輩人的血汗錢...
好像是在中關村石景山園的北I區(qū)!
江西正泰產業(yè)園在南昌市進賢縣濱湖大道777號
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成都市航空航天產業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃 1 (2008-2017 年) 為推進成都航空航天產業(yè)集群發(fā)展,根據(jù)《成都市國 民經濟與社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃》 、《成都市工業(yè)經濟 發(fā)展第十一個五年規(guī)劃》 、《成都市工業(yè)發(fā)展布局規(guī)劃綱要 (2003-2020 年)》和市政府 《關于加快工業(yè)集中發(fā)展區(qū)建 設發(fā)展的試行意見》 (成府發(fā)〔 2008〕13號)等文件精神, 特制定本規(guī)劃。 一、發(fā)展現(xiàn)狀分析 成都現(xiàn)有航空航天工業(yè)及運輸、維修業(yè)規(guī)模以上企業(yè)和 研究院所 33 戶,主要企業(yè)資產 310 億元,職工 5 萬余人, 各類高中級專業(yè)技術人員 2萬余人。 2007 年成都航空航天產業(yè)主要經濟指標表 (一)航空產業(yè)。 1.國內航空產業(yè)現(xiàn)狀。經過半個多世紀的發(fā)展,我國 已構建了相對完整的航空科研生產體系,具備了研制先進 1 注 : 本規(guī)劃以民用航空航天產業(yè)制造業(yè)為主要編制對象,并在規(guī)劃中予以特別的標注。 企業(yè)數(shù)
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http://www.gov-report.com/ http://www.gov-report.com/ 備注:聯(lián)系電話 ,請點擊(右)上側網址,直接進入官方網址,與我院聯(lián)絡! 第 2 頁 航空制造維修產業(yè)園項目社會穩(wěn)定風險評 估報告 & 國家發(fā)改委甲級資質 1.成功豐富的案例 我們的項目團隊已完成多個項目社會穩(wěn)定風險評估報告編制工作,為客 戶完滿完成了項目社會穩(wěn)定風險評估,研究項目涉及行業(yè)達三十余個,為客 戶解決了企業(yè)融資、 對外招商合作、國家發(fā)展和改革委 (以前的計委) 立項、 銀行貸款、境外投資項目核準等需求。 2.專業(yè)撰寫的團隊 由行業(yè)資深專家、博士、高級工程師、注冊會計師、造價師、咨詢師等 專業(yè)人士組成的項目小組,為您編制專業(yè)、高水準的項目社會穩(wěn)定風險評估 報告。 3.行業(yè)專家團隊 我們擁有高素質的、專業(yè)化的行業(yè)研究團隊,我們的研究人員具有不同 背景和資歷,擁有多種專業(yè)學歷背
產業(yè)園前景
產業(yè)園區(qū)建設與傳統(tǒng)房地產開發(fā)具有部分替代性。而當前國家對傳統(tǒng)房地產項目不斷的進行調控,這也客觀上為產業(yè)園區(qū)建設創(chuàng)造了更大的經營空間,減少了產業(yè)地產的投資風險,提高了園區(qū)運營的穩(wěn) 定性和可控性,吸引了更多傳統(tǒng)住宅房地產開發(fā)商的目光。金融危機之后,大約有12%的傳統(tǒng)房地產開發(fā)商轉投產業(yè)園建設項目,從2005年第一次房地產調控開始,則有約30%的傳統(tǒng)房地產商轉向產業(yè)園建設開發(fā),二線城市比例稍低。
事實上,產業(yè)園建設正如理論分析一樣已經駛入了快車道。截至2011年,我國國家高新區(qū)一共88家,上報統(tǒng)計的企業(yè)總計5.96萬家,實現(xiàn)營業(yè)總收入13.16億元,工業(yè)總產值10.49億元,工業(yè)增加值2.74億元,凈利潤7672億元,出口總額3000億美元,上繳稅額6613億元。其中,工業(yè)增加值占同期全國第二產業(yè)增加值的比重達到12.4%。2012年國家計劃再升級16家省級高新區(qū),屆時我國國家級高新區(qū)總數(shù)將破百。產業(yè)園區(qū)數(shù)量以及園區(qū)產業(yè)發(fā)展均呈飄升之態(tài)。
從目前的地方經濟發(fā)展趨勢看,產業(yè)園區(qū)確實逐漸成為區(qū)域經濟發(fā)展的引擎,帶動著區(qū)域整體實力提升。但是不容忽視的是由于產業(yè)地產開發(fā)及運營剛處于起步階段,開發(fā)企業(yè)和運營商的經驗不足,加之在開發(fā)過程中會面臨地方政府的干預,容易出現(xiàn)過度追求稅收、缺乏對園區(qū)系統(tǒng)科學的專業(yè)規(guī)劃、吸引追求低成本和低稅收的產業(yè)進駐等問題,容易引發(fā)區(qū)域集聚效應差、土地利用效率偏低、企業(yè)同質化競爭嚴重、忽視構建產業(yè)環(huán)境、配套不平衡、產業(yè)帶動作用不明顯等諸多問題。
基于產業(yè)園開發(fā)運營現(xiàn)狀及存在的問題,本報告提出了相關改善方案,主要從中國產業(yè)園區(qū)建設行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、開發(fā)及經營模式、傳統(tǒng)房地產商在產業(yè)園建設領域及園區(qū)投資運營企業(yè)間的競爭形勢等進行分析;由于產業(yè)園區(qū)作為一個具有獨特吸引力的區(qū)域體,具有復雜的雙重屬性。它一方面是相關企業(yè)的區(qū)域聚集體,表現(xiàn)出一定的宏觀性;另一方面由于其運營方式多為政府投資或規(guī)劃,開發(fā)企業(yè)管理運營,因此又具有一定的微觀性;前瞻將重新定義產業(yè)園區(qū)細分市場,梳理各細分領域競爭現(xiàn)狀,針對全國重點經濟區(qū)域環(huán)境特點分析產業(yè)園區(qū)域形態(tài)。
中新網鹽城6月12日電 (記者 于從文)6月12日下午,中韓(鹽城)產業(yè)園、中韓(煙臺)產業(yè)園和中韓(惠州)產業(yè)園在江蘇鹽城同時揭牌。
今年是中韓產業(yè)園建設的開局之年。當天,由中國商務部和韓國產業(yè)通商資源部共同主辦的第一屆中韓產業(yè)園合作交流會、中韓產業(yè)園合作協(xié)調機制第二次會議在江蘇鹽城召開。中國商務部副部長高燕、韓國產業(yè)通商資源部新通商秩序戰(zhàn)略室室長金昌圭共同為上述中方的三個中韓產業(yè)園揭牌。
中韓隔海相望,兩國歷史文化相通,經濟結構互補,人員往來密切,是天然的合作伙伴。據(jù)中國商務部發(fā)布的數(shù)據(jù),2017年中韓貿易額超過2800億美元,今年1-4月達到984億美元,同比增長15.6%。截至目前,中國累計實際利用韓國直接投資超過730億美元,對韓投資也取得長足發(fā)展。中國保持韓國最大貿易伙伴和韓國第二大海外投資目的國地位,韓國則是中國第三大貿易伙伴國和主要外資來源之一。
中韓產業(yè)園合作機制是中國商務部和韓國產業(yè)通商資源部為深入落實兩國領導人達成共識,加快推進產業(yè)園建設發(fā)展而建立的國家層面合作機制。2015年在韓國首爾召開了第一次會議,中韓雙方重點圍繞中韓產業(yè)園的發(fā)展定位、合作模式、推進機制、支持政策等領域進行交流與合作。2017年12月中國國務院發(fā)布批復,同意在江蘇鹽城、山東煙臺、廣東惠州設立中韓產業(yè)園,半年來,中韓雙方緊密協(xié)作,扎實推進中方三個中韓產業(yè)園建設,支持有關地方和企業(yè)積極開展與韓國新萬金韓中產業(yè)園的合作交流,推動中韓四個產業(yè)園協(xié)同發(fā)展。
此次在鹽城舉辦第一屆中韓產業(yè)園合作交流會、中韓產業(yè)園合作協(xié)調機制第二次會議,是該合作機制第一次在中國舉辦會議。會議總結了過去一段時間雙方產業(yè)園合作的成果和經驗,確定了下一步合作計劃。
中國商務部副部長高燕表示,中國商務部將全力支持中韓產業(yè)園開展體制創(chuàng)新和政策實施,積極落實中韓自貿協(xié)定有關規(guī)定,加快復制推廣上海等自貿試驗區(qū)改革試點經驗,努力把中韓產業(yè)園建設成為深化供給側結構性改革、加快建設創(chuàng)新型國家、推動行程全面開放新格局的示范區(qū),中韓對接發(fā)展戰(zhàn)略、共建“一帶一路”、深化貿易和投資合作的先行區(qū)。
會議期間,為進一步增進了解、增強互信,韓中(新萬金)產業(yè)園、中韓(鹽城)產業(yè)園、中韓(煙臺)產業(yè)園和中韓(惠州)產業(yè)園分別作了推介說明,中國上海WTO事務咨詢中心總裁王新奎、韓國國土研究院博士李范賢、中國商務部國際合作研究院亞洲經濟所所長宋志勇以及韓國對外經濟政策研究院李尚勛博士圍繞“中韓產業(yè)園的創(chuàng)新與發(fā)展”主題,進行了溝通交流,為更快更好地推進中韓產業(yè)園建設進一步明確了方向、理清了思路。
作者:于從文
成都航宇超合金技術有限公司、成都中科航空發(fā)動機有限公司、朗星無人機系統(tǒng)有限公司、加德納航空……一個個航空企業(yè)入駐,為航空動力小鎮(zhèn)蓄勢待發(fā)再添強勁動力。
▲成都航宇超合金技術有限公司
如今,雙流按照園區(qū)城市總體規(guī)劃、產業(yè)招商指導目錄、園區(qū)設計規(guī)劃導則、產業(yè)引導政務政策和公共服務設施建設規(guī)劃“五位一體”的管理體制,突出產城融合,規(guī)劃航空動力小鎮(zhèn),著力打造集產業(yè)、科研、生活于一體的新型園區(qū)和游居一體的航空主題小鎮(zhèn),產業(yè)定位瞄準國際前沿。
項目推進產業(yè)互動
打造航空科技創(chuàng)新引擎
走進成都航宇超合金技術有限公司廠區(qū),現(xiàn)代化的流水線上繁忙而有序。這個擁有從高溫合金熔煉、渦輪葉片精鑄、金屬零件機加、表面涂層處理等全流程研發(fā)和制造能力的公司,積極推動航空產業(yè)發(fā)展自主化和國際化。
▲航宇自動化生產現(xiàn)場
除成都航宇外,加德納航空同樣引人矚目。去年7月18日,加德納航空全球旗艦工廠項目舉行開工儀式,雙流航空經濟發(fā)展取得了重大突破。為拓寬延伸雙流航空研發(fā)、制造、維修產業(yè)鏈,進一步推動雙流臨空先進制造業(yè)加快發(fā)展,雙流持續(xù)推進加德納全球旗艦工廠配套項目落戶,加快完成廠房主鋼結構安裝、水電氣及設備安裝,計劃9月底啟動調試,預計10月底廠房建成試生產。
該項目投產后,將可以生產包括機翼前緣表層、發(fā)動機相關部件、起降設備、油泵罩等核心部件和大型飛機精密組件等系列產品,主要客戶包括空客集團、羅爾斯羅伊斯集團等。
航空動力小鎮(zhèn)建設指揮部相關負責人表示:“力促加德納航空等項目建成投產,是推動航空動力小鎮(zhèn)建設,實現(xiàn)產業(yè)集聚的關鍵步驟,將有助于吸引全球范圍內更多的配套企業(yè)到雙流落戶,進而形成助推‘臨空經濟示范區(qū) 國際一流空港城’建設的良好態(tài)勢?!?/p>
今年,我區(qū)將全力推動基礎設施項目建設工作,計劃11月啟動主干道路及中心湖等建設;并充分利用航空動力小鎮(zhèn)合作社會資本方資源優(yōu)勢,力爭在2018年引進一批具有帶動性的產業(yè)項目,為打造研發(fā)生產融合的航空科技創(chuàng)新引擎助力。
產城融合游居一體
建設航空主題山水小鎮(zhèn)
攤開小鎮(zhèn)規(guī)劃設計圖,一幅山水交融、現(xiàn)代生活與古典建筑相呼應的小鎮(zhèn)風貌躍然紙上。
4.1平方公里的航空動力小鎮(zhèn)依托航空產業(yè)而設立,這個集航空產業(yè)研發(fā)、生產、服務及生活配套于一體的航空主題山水小鎮(zhèn)亮點鮮明,突出生產空間集約高效、生活空間宜居便利、生態(tài)空間風景優(yōu)美等特點,打造高度聚集的航空裝備制造產業(yè)板塊,聚合航空相關服務業(yè),促進周邊區(qū)域協(xié)同發(fā)展;以低層、低密度、小街區(qū)的規(guī)劃形態(tài)打造宜居的生活空間,構建完善的居住、商業(yè)、教育、交通等配套設施;以綠色生態(tài)為原則,科學進行綠地及水系規(guī)劃建設,打造生態(tài)的小鎮(zhèn)環(huán)境。
▲航空動力小鎮(zhèn)鳥瞰效果圖
航空動力小鎮(zhèn)建設指揮部相關負責人表示,“打造航空動力小鎮(zhèn)這樣的特色產業(yè)園區(qū),不僅有利于航空產業(yè)的資源融合,整體優(yōu)化,還能帶動整個產業(yè)鏈的發(fā)展,再造經濟新引擎。我們將奮進‘全面落實年’,扎實開展‘大學習、大討論、大調研、大落實’活動,推進航空動力小鎮(zhèn)建設,加快發(fā)展航空經濟主導產業(yè)。”
結合世界民用航空事業(yè)的發(fā)展,尤其是考慮到中國民用航空業(yè)強勁的發(fā)展和需求,航空動力小鎮(zhèn)依托成都、雙流區(qū)優(yōu)良的商務環(huán)境和完美的配套設施,設定了近期、中期、遠期發(fā)展目標。在已入駐的航空企業(yè)帶動下,引入更多航空裝備制造、航空原材料生產等相關企業(yè),推進寬體/窄體客機、直升機、其他飛行器的零部件、組件等航空產品的研發(fā)、生產、培訓及維修服務以及無人機的研發(fā)、組裝、培訓及維修服務。
記者 楊曉嬌 王鴻明 攝影報道 編輯 蔣婷玉 校對 岳鈴 審核 劉云涌