中文名 | 精密數(shù)控車床 | 外文名 | Precision CNC lathe |
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加工精度 | 0.004-0.01mm | 特????點(diǎn) | 超精密加工精度 |
開(kāi)環(huán)控制:即不帶位置反饋裝置的控制方式。加工精度一般在0.02-0.05mm精度左右。
半閉環(huán)控制:指在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置,通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在0.01-0.02mm精度左右。
閉環(huán)控制:是在機(jī)床的最終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測(cè)裝置,將直接測(cè)量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在0.002-0.01mm精度左右。
開(kāi)環(huán)控制:即不帶位置反饋裝置的控制方式。加工精度一般在0.02-0.05mm精度左右。?
半閉環(huán)控制:指在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置,通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在0.01-0.02mm精度左右。
閉環(huán)控制:是在機(jī)床的最終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測(cè)裝置,將直接測(cè)量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在0.002-0.01mm精度左右。
近10年來(lái),普通級(jí)數(shù)控機(jī)床的加工精度已由10μm提高到5μm,精密級(jí)加工中心則從3~5μm,提高到1~1.5μm,并且超精密加工精度已開(kāi)始進(jìn)入納米級(jí)(0.01μm)。在可靠性方面,國(guó)內(nèi)數(shù)控裝置的MTBF值已達(dá)6 000h以上,伺服系統(tǒng)的MTBF值達(dá)到30000h以上,表現(xiàn)出非常高的可靠性。為了實(shí)現(xiàn)高速、高精加工,與之配套的功能部件如電主軸、直線電機(jī)得到了快速的發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大。
當(dāng)然,在實(shí)際加工中有一定的誤差,數(shù)控加工誤差△數(shù)加是由編程誤差△編、機(jī)床誤差△機(jī)、定位誤差△定、對(duì)刀誤差△刀等誤差綜合形成。
即:△數(shù)加=f(△編 △機(jī) △定 △刀)
其中:
1、編程誤差△編由逼近誤差δ、圓整誤差組成。逼近誤差δ是在用直線段或圓弧段去逼近非圓曲線的過(guò)程中產(chǎn)生。圓整誤差是在數(shù)據(jù)處理時(shí),將坐標(biāo)值四舍五入圓整成整數(shù)脈沖當(dāng)量值而產(chǎn)生的誤差。脈沖當(dāng)量是指每個(gè)單位脈沖對(duì)應(yīng)坐標(biāo)軸的位移量。普通精度級(jí)的數(shù)控機(jī)床,一般脈沖當(dāng)量值為0.01mm;較精密數(shù)控機(jī)床的脈沖當(dāng)量值為0.005mm或0.001mm等。
2、機(jī)床誤差△機(jī)由數(shù)控系統(tǒng)誤差、進(jìn)給系統(tǒng)誤差等原因產(chǎn)生。
3、定位誤差△定是當(dāng)工件在夾具上定位、夾具在機(jī)床上定位時(shí)產(chǎn)生的。
4、對(duì)刀誤差△刀是在確定刀具與工件的相對(duì)位置時(shí)產(chǎn)生。
大約兩千出頭,C9518
這得看生產(chǎn)廠家和系統(tǒng)配置了,不管是數(shù)控車還是儀表數(shù)控車,系統(tǒng)配置要是用步進(jìn)電機(jī)的肯定不如伺服的精度好,還有,有的機(jī)床廠生產(chǎn)母機(jī)好,做的機(jī)床的精度就高。容不容易壞也是看材質(zhì)處理的好不好,機(jī)床裝配的好不好...
主要看你自己能接什么活。如果只是一臺(tái)床子的話,那基本上只能是單件小批量。說(shuō)實(shí)話競(jìng)爭(zhēng)力很弱。除非你有穩(wěn)定的客戶。十萬(wàn)以內(nèi)的話,基本上只能選擇國(guó)產(chǎn)的刀塔式車床。系統(tǒng)也只能是國(guó)產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)。除非你有做小零件...
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數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 前 言 機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具,也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 普通機(jī)床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。 隨著電子技術(shù)、 計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化, 精密 機(jī)械與測(cè)量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用, 生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)控機(jī) 床。數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力, 使原來(lái)不能解 決的許多問(wèn)題,找到了科學(xué)解決的途徑。 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱, 它集通用性好的萬(wàn)能型車床、 加工精度高 的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身, 是國(guó)內(nèi)使用量最大, 覆 蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床, 也是是一種通過(guò)數(shù)字信息, 控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌 跡,進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備, 經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展, 數(shù)控機(jī)床已 是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一, 在我國(guó)制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛, 是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 正 文 自從走進(jìn)
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評(píng)分: 4.7
維 修 員: 年 月 日 數(shù)控車床日點(diǎn)檢表 1 傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)異常響聲 2 氣動(dòng)裝置是否正常 3 正反轉(zhuǎn)及剎車性能良好 4 切削油位是否正常 5 刀位置是否正常 6 光桿、絲桿、操縱桿表面無(wú)拉傷研傷 7 各導(dǎo)軌面潤(rùn)滑良好、無(wú)位傷 8 各部位無(wú)漏油、冷卻系統(tǒng)不漏水 9 油孔、油杯不堵塞,不缺油 10 無(wú)缺損零件 車間 班組 點(diǎn) 檢 內(nèi) 容 檢查日期 資產(chǎn)編號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 設(shè)備型 班組 操作者 操作者 交 班 問(wèn) 1 2 3 檢查方法 4 5 6 看、試、聽(tīng) 檢查周期 每 天 重大問(wèn) 7 8 9 本月點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)問(wèn) 處 本月維修解決問(wèn) 處 其 記 錄 符 號(hào) 正 常 異 常 已 修 31 處 處
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工業(yè)用精密數(shù)控車床和車削中心的術(shù)語(yǔ)和定義、產(chǎn)品分類、基本要求、產(chǎn)品要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存、質(zhì)量承諾。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于床身最大回轉(zhuǎn)直徑至1000mm,線性軸線行程至2000mm的精密數(shù)控車床和車削中心(以下簡(jiǎn)稱為“產(chǎn)品”)。 2100433B
最大加工零件直徑284mm最大加工零件長(zhǎng)度456mm。
加工精度、效率高。