進氣溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻,當溫度升高時,電阻阻值減小,當溫度降低時,電阻阻值增大,隨著電路中電阻的變化,導致電壓的變化,從而產(chǎn)生不同的電壓信號,完成控制系統(tǒng)的自動操作。在冷車時,進氣溫度傳感器的信號與發(fā)動機水溫傳感器信號基本相同,在熱車時,其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。
進氣溫度傳感器也是雙線的傳感器,安裝在進氣管上或空氣流量計內(nèi)。
進氣溫度傳感器一根是由發(fā)動機ECU供應的5V電壓THA,另一根為E2 與發(fā)動機內(nèi)部搭鐵。
PN結溫度傳感器是一種半導體敏感器件, 它實現(xiàn)溫度與電壓的轉(zhuǎn)換。在常溫范圍內(nèi)兼有熱電偶,鉑電阻,和熱敏電阻的各自優(yōu)點,同時它克服了這些傳統(tǒng)測溫器件的某些固有缺陷,是自動控制和儀...
溫度傳感器的有兩類,分別電阻傳感和熱電偶傳感。其原理如下:電阻傳感:是金屬隨著溫度變化,其電阻值也發(fā)生變化。對于不同金屬來說,溫度每變化一度,電阻值變化是不同的,而電阻值又可以直接作為輸出信號。熱電偶...
1、常用溫度傳感器和溫度變送器 按變換原理,溫度傳感器分為膨脹式、壓力式、熱電阻式和熱電偶式等數(shù)種。建筑物智能化主要應用前三種 (1). 膨脹式溫度傳感器 膨脹式溫度傳感...
檢測發(fā)動機的進氣溫度,將進氣溫度轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘栞斎虢oECU做為噴油修正的信號。
起動困難、怠速不穩(wěn)、尾氣排放超標
故障分析:進氣溫度傳感器搭鐵線接觸不良,數(shù)據(jù)流會顯示異常低溫,低溫空氣密度高,會加大噴油脈寬,造成混合汽過濃。傳感器短路,數(shù)據(jù)流會顯示異常高溫,高溫空氣密度低,會減少噴油脈寬,造成混合汽過稀。進氣溫度傳感器溫度越高混合汽越濃,傳感器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀,導致啟動困難。
電阻檢測:單件檢測時,點火開關置于OFF位置,拔下進氣溫度傳感器導線連接器,并將傳感器拆下,用電熱吹風機、紅外線燈或熱水加熱進氣溫度傳感器,用萬用表歐姆檔測量在不同溫度下兩端子間的電阻值,將測量的電阻值與標準值進行比較,如果與標準值不符,則應更換進氣溫度傳感器。 解讀詞條背后的知識 汽車維修保養(yǎng) 汽車領域創(chuàng)作者
進氣溫度傳感器作用,進氣溫度傳感器的位置
進氣溫度傳感器其實就是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻,其作用是將進氣溫度以電壓信號的形式傳輸給ECU,而ECU便可由此作為噴油、點火的修正信號。進氣溫度傳感器的位置進氣溫度傳感器一般安裝在進氣管或者是空氣流量計內(nèi)。作為一個負溫度系數(shù)熱敏電阻,進氣溫度傳感器能夠感知進氣氣流的溫度,當...
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溫度傳感器工作原理 溫度傳感器 temperature transducer,利用物質(zhì)各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律 把溫度轉(zhuǎn)換為可用輸出信號。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分,品種繁多。按測量 方式可分為接觸式和非接觸式兩大類, 按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電 偶兩類?,F(xiàn)代的溫度傳感器外形非常得小,這樣更加讓它廣泛應用在生產(chǎn)實踐的各個領域 中,也為我們的生活提供了無數(shù)的便利和功能。 溫度傳感器有四種主要類型:熱電偶、熱敏電阻、電阻溫度檢測器( RTD)和 IC 溫度傳 感器。 IC 溫度傳感器又包括模擬輸出和數(shù)字輸出兩種類型。 1.熱電偶的工作原理當有兩種不同的導體和半導體 A 和 B 組成一個回路,其兩端相互連接 時,只要兩結點處的溫度不同,一端溫度為 T,稱為工作端或熱端,另一端溫度為 TO, 稱為自由端 (也稱參考端 )或冷端,則回路中就有電流產(chǎn)生,如圖 2-1(a)
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溫度傳感器工作原理與類型 前言 :溫度傳感器熱電阻是中低溫區(qū)最常用的一種溫度檢測器。它的主要特 點是測量精度高, 性能穩(wěn)定。其中鉑熱電阻的測量精確度是最高的, 它不僅廣泛 應用于工業(yè)測溫,而且被制成標準的基準儀。 一、溫度傳感器熱電偶的應用原理 溫度傳感器熱電偶是工業(yè)上最常用的溫度檢測元件之一。其優(yōu)點是: ①測量精度高。因溫度傳感器熱電偶直接與被測對象接觸, 不受中間介質(zhì)的 影響。 ②測量范圍廣。常用的溫度傳感器熱電偶從 -50~+1600 ℃均可邊續(xù)測量,某 些特殊溫度傳感器熱電偶最低可測到 -269℃(如金鐵鎳鉻 ),最高可達 +2800℃(如 鎢 -錸)。 ③構造簡單,使用方便。溫度傳感器熱電偶通常是由兩種不同的金屬絲組成, 而且不受大小和開頭的限制,外有保護套管,用起來非常方便。 1.溫度傳感器熱電偶測溫基本原理 將兩種不同材料的導體或半導體 A 和 B 焊接起來,構成一個閉合回路
叢書序
一、電路圖識讀指南
二、充電、起動電路
A/T(自動變速器)車型起動電路分析
GVT(無級變速器)車型起動電路分析
起動電路故障維修
充電電路分析
充電電路故障維修
三、發(fā)動機控制系統(tǒng)
發(fā)動機動力控制系統(tǒng)電路分析
(一)發(fā)動機電腦供電與接地電路
1.發(fā)動機ECU供電電路
2.接地電路
(二)信號輸入電路
1.質(zhì)量型空氣流量傳感器(MAF傳感器)
2.空氣進氣溫度傳感器(IAT傳感器)
3.曲軸位置傳感器(CKP傳感器)
4.凸輪軸位置傳感器(CMP傳感器)
5.冷卻液溫度傳感器(ECT傳感器)
6.節(jié)氣門位置傳感器
7.爆燃傳感器
8.加速踏板位置傳感器(APP傳感器)
9.氧傳感器
10.動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器(PSP)
(三)執(zhí)行器電路
1.點火電路
2.噴油器電路
3.燃油泵電路
4.節(jié)氣門控制電路
5.EVAP炭罐清潔量控制電磁閥
6.進氣門正時控制電磁閥(IVT電磁閥)發(fā)動機故障維修
發(fā)動機故障維修
1.發(fā)動機故障碼
2.如何清除故障碼
四、自動變速器
自動變速器電路分析
(一)電源電路
(二)信號輸入電路
1.A/T油溫傳感器
2.渦輪轉(zhuǎn)速傳感器(動力傳動系轉(zhuǎn)速傳感器)
3.轉(zhuǎn)速傳感器
4.車速傳感器
5.駐車/空檔位置開關(PNP開關)
(三)執(zhí)行器
1.A/T換檔鎖止系統(tǒng)
2.換檔電磁閥A
3.超越離合器電磁閥
4.液力變矩器離合器電磁閥
5.管路壓力電磁閥
6.A/T指示燈電路
(四)自動變速器故障維修
1.自動變速器TCM端子檢測
2.自動變速器故障診斷
五、防抱死制動系統(tǒng)
ABS系統(tǒng)電路分析
1.供電電路
2.信號輸入電路
3.信號輸出電路
VDC/TCS/ABS系統(tǒng)電路分析
1.供電電路
2.信號輸入電路
3.信號輸出電路
ABS系統(tǒng)電路故障診斷
1.故障診斷操作步驟
2.故障碼清除
六、組合儀表
組合儀表電路分析
1.電源和接地電路
2.一體化儀表控制單元
3.告警燈
七、照明系統(tǒng)
照明系統(tǒng)電路分析
1.前照燈
2.自動燈光系統(tǒng)
3.前照燈燈光控制
4.霧燈電路
5.駐車燈、牌照燈和尾燈
6.室內(nèi)照明電路
7.照明電路
8.倒車燈電路
9制動燈電路
10.轉(zhuǎn)向信號和危險告警燈
11.主動轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)(AFS)
八、電動裝置
電動裝置電路分析
1.電動座椅
2.氣動式按摩座椅
3.后氣動式按摩座椅
4.車外后視鏡
5.電動車窗
6.電動天窗
7.刮水器與洗滌器電路
8.前照燈洗滌器
9.遮陽板電路
九、電熱裝置
電熱裝置電路分析
后車窗除霧器電路維修
十、電聲裝置
電聲裝置電路分析
1.喇叭電路
2.告警蜂嗚器
3.音響、視頻、導航和電話系統(tǒng)
十一、自動空調(diào)
自動空調(diào)電路分析
1.供電電路
2.輸入信號電路
3.信號輸出電路
自動空調(diào)維修資料
十二、通信裝置
車載網(wǎng)絡(CAN總路線)電路分析
十三、安全氣囊系統(tǒng)
安全氣囊系統(tǒng)電路分析
1.供電電路
2.信號輸入與輸出電路
安全氣囊系統(tǒng)故障診斷
1.自診斷功能(沒有CONSULTT-II診斷儀)
2.如何刪除自診斷結果
十四、防盜系統(tǒng)
電動門鎖系統(tǒng)電路分析
1.供電電路
2.閉鎖操作
3.開鎖操作
4.車門開關
5.電動門鎖電路維修
智能鑰匙系統(tǒng)電路分析
1.供電電路
智能鑰匙系統(tǒng)故障維修
日產(chǎn)防盜系統(tǒng)(NATS)
行李箱蓋開啟器電路分析
燃油加注口蓋開啟器電路分析
學習情境1 傳感器故障檢修
學習單元1.1 發(fā)動機管理系統(tǒng)認識
學習單元1.2 空氣流量/進氣壓力傳感器故障檢修
學習單元1.3 冷卻液/進氣溫度傳感器故障檢修
學習單元1.4 曲軸位置、凸輪軸位置傳感器故障檢修
學習單元1.5 氧傳感器故障檢修
學習情境2 燃油控制系統(tǒng)故障檢修
學習單元2.1 缸內(nèi)直接噴射式燃油供給系統(tǒng)故障檢修
學習單元2.2 噴油器故障檢修
學習單元2.3 燃油供給壓力異常故障檢修
學習情境3 點火控制系統(tǒng)故障檢修
學習單元3.1 點火系統(tǒng)低壓電路故障檢修
學習單元3.2 點火系統(tǒng)高壓電路故障檢修
學習單元3.3 發(fā)動機爆震故障檢修
學習情境4 進氣不良故障檢修
學習單元4.1 發(fā)動機進氣增壓控制系統(tǒng)故障檢修
學習單元4.2 可變氣門正時和升程控制系統(tǒng)故障檢修
學習單元4.3 發(fā)動機可變進氣控制系統(tǒng)檢修
學習單元4.4 發(fā)動機怠速控制閥故障檢修
學習單元4.5 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障檢修
學習情境5 排放超標故障檢修
學習單元5.1 三元催化轉(zhuǎn)換器故障檢修
學習單元5.2 燃油蒸發(fā)控制不良故障檢修
學習單元5.3 二次空氣噴射控制不良故障檢修
學習情境6 發(fā)動機綜合故障檢修
學習單元6.1 發(fā)動機起動不良故障診斷
學習單元6.2 發(fā)動機怠速不良故障診斷
參考文獻