金時路電動車防雨遮陽篷

力諾電動車防雨遮陽篷

★中國專利技術(shù) 都市時尚產(chǎn)品

力諾電動車擋雨遮陽篷是目前國內(nèi)首獲產(chǎn)品專利批準的實用型產(chǎn)品，中國最新專利技術(shù):專利號 ZL 200820119429.2。該產(chǎn)品采用高科技復(fù)合材料制作頂蓬，具有質(zhì)量輕、強度高、耐腐蝕、保溫效果好等優(yōu)點，日曬雨淋都不怕，百姓用了人人夸!

市場上常見的電動車防雨遮陽篷都是由2根不銹鋼管做骨架，頂棚有傘布型和玻璃鋼型。內(nèi)部由不銹鋼管支持。前擋風(fēng)板用透明且高強度的PC板，即不影響騎乘人的視線也抵御寒風(fēng)。整件采用弧形廣角擋風(fēng)板，流水線水滴狀外形且風(fēng)阻小，起到防雨遮陽擋風(fēng)的功能。為騎車人員帶來便利和實惠，風(fēng)雨無阻，烈日暢行。

電動車防雨遮陽篷是目前國內(nèi)首批獲產(chǎn)品專利批準的實用型產(chǎn)品，產(chǎn)品外觀優(yōu)美造型獨特充分考慮到產(chǎn)品給用戶帶來的使用和方便。

除獨立電源以外，含有時變參數(shù)元件的電路。電阻參數(shù)隨時間變化的電阻器，電感(互感)參數(shù)隨時間變化的電感器，電容參數(shù)隨時間變化的電容器，都是時變參數(shù)元件。隨時間不斷開、閉的開關(guān)也是時變元件。開關(guān)閉合相當于電阻是零，開關(guān)斷開相當于電阻是無窮大。含有這種元件的電路是時變電路。

電機旋轉(zhuǎn)時，定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組的相對位置不斷改變，它們之間的互感也隨時間變化。轉(zhuǎn)速均勻時，互感隨時間作周期性變化。從電路角度研究含旋轉(zhuǎn)電機的電路時，這電路是時變電路。起動線繞式異步電動機的一種方法，是在轉(zhuǎn)子側(cè)加起動電阻器，并且按預(yù)定時間間隔逐步切除電阻器。因此，在起動電機的過程中，接在轉(zhuǎn)子側(cè)的電阻器是時變電阻器。在微電子學(xué)領(lǐng)域中發(fā)展出的開關(guān)電容電路，只含有電容元件、運算放大器和隨時間周期地開、閉的開關(guān)。開關(guān)電容電路也是時變電路。

時變電路元件的無源性和有源性 電路元件從電壓、電流都為零的狀態(tài)開始，施加任何電壓、或流入任何電流，在此后任何時刻所獲得的能量恒為非負值的，定義為無源電路元件(簡稱無源元件)。否則就稱為有源電路元件(簡稱有源元件)。以二端電路元件為例，元件到時刻t獲得的能量是式中u(τ)、i(τ)分別是元件的電壓、電流。設(shè)u(-∞)、i(-∞)均為零,則二端電路元件凡滿足W(t)≥0,對任何t都是上述意義下的無源元件，否則便是有源元件。

時不變的正值的電阻R、電感L、電容C,都屬于無源元件。而時變電路元件卻可能是無源的，也可能是有源的。時變電阻是無源的充要條件是R(t)≥0;時變電感是無源的充要條件是L(t)>0和必須滿足前一條件是顯然的，后一條件如果不滿足則當電感減小時可能有外力作功，電感的磁場獲得能量，從而使之成為有源的;時變電容是無源的充要條件是C(t)>0和這與時變電感無源性條件類似。

時變電路方程舉例 一線性時變電阻R(t)、時變電感L(t)串聯(lián)接至一獨立電壓源的電路，電路中的電流、電阻電壓、電感電壓、電源電壓，分別記為i、uR、uL、u(t)，根據(jù)歐姆定律和電磁感應(yīng)定律

uR=R(t)i

和基爾霍夫定律，得到電路方程如下:方程中i和之前的系數(shù)是時間的函數(shù)，而不是常數(shù)。這種時變系數(shù)的常微分方程一般情況下求不出解析解。

若時變電路中的元件都是線性元件，描述電路的方程就仍是線性的。盡管其中的系數(shù)隨時間變化，這種時變電路便是線性時變電路，它具有線性電路的線性性質(zhì)。疊加定理仍然適用。所以在線性時變電路中各激勵源共同作用所引起的響應(yīng)(如電壓、電流)等于每一激勵源單獨作用時引起的響應(yīng)的疊加;線性時變電路中的全響應(yīng)等于其零狀態(tài)響應(yīng)與零輸入響應(yīng)之和;而且可以由沖激響應(yīng)和激勵的卷積求其零狀態(tài)響應(yīng)。