加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開發(fā)液壓汽車起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績,讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛戴和信賴。
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開發(fā)液壓汽車起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績,讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛戴和信賴。
規(guī)格 |
|
---|---|
整機(jī)工作重量(kg): |
6400 |
鏟斗容量(方): |
0.12-0.34 |
動臂長度(mm): |
3690 |
斗桿長度(mm): |
1720 |
原產(chǎn)地: |
日本 |
性能 |
|
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
13 |
行走速度(Km/h): |
3.7/5.5 |
爬坡能力(%): |
70 |
接地比壓(Kpa): |
30.4 |
鏟斗挖掘力(kN): |
57.9 |
斗桿挖掘力(kN): |
39.2 |
發(fā)動機(jī) |
|
發(fā)動機(jī)型號: |
五十鈴ISUZU A-4JB1 |
額定功率(Kw/rpm): |
42/2200 |
排量(L): |
2.771 |
氣缸數(shù): |
4 |
缸徑×行程(mm×mm): |
93×102 |
冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
直噴 |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類型: |
變量軸向柱塞泵×2 齒輪泵 |
主泵最大流量(L/min): |
82×2 |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
| |
行走液壓馬達(dá)型式: |
可變?nèi)萘炕钊R達(dá) |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
定量活塞馬達(dá) |
工作液壓油路(Mpa): |
24.5 |
行走液壓回路(Mpa): |
27.4 |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
| |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
| |
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
1-115×975 |
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
1-100×925 |
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
1-90×745 |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
| |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
140 |
液壓油箱(L): |
65 |
液壓系統(tǒng)(L): |
105 |
發(fā)動機(jī)油更換量(L): |
8 |
冷卻液(L): |
9.5 |
主體尺寸 |
|
運(yùn)輸總長度(mm): |
6370 |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
2300 |
運(yùn)輸總高度(mm): |
2610 |
駕駛室全高(mm): |
2560 |
配重離地間隙(mm): |
730 |
履帶接地長度(mm): |
2120 |
履帶總長度(mm): |
2730 |
履帶板寬度(mm): |
450 |
履帶總寬度(mm): |
2300 |
履帶軌距(mm): |
1850 |
最小離地間隙(mm): |
360 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
1640 |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
1750 |
作業(yè)范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
6430 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): |
6280 |
最大挖掘深度(mm): |
4210 |
最大挖掘高度(mm): |
7400 |
最大卸載高度(mm): |
5280 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
3740 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
3880 |
動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
2300×420 |
推土板舉升或推深(mm): |
480/450 |
現(xiàn)在是307E 按揭價(jià)46左右 全款44-45
你QQ加不了。我專門負(fù)責(zé)二手機(jī)的。
加藤KLVC-5AXsot-I真空濾油機(jī)能脫除故障氣體嗎?
不知道,但是我知道萬美真空濾油機(jī)可以脫氣! 液壓油真空過濾機(jī)是重慶萬美機(jī)電公司根據(jù)各類油品的運(yùn)動粘度、閃點(diǎn)等指標(biāo)差別大的特點(diǎn),專門研制生產(chǎn)的一種通用型多功能液壓油凈油機(jī),適用于對各個種類、多種牌號的潤...
HD307是加藤6噸級履帶式挖掘機(jī)。主要配置為五十鈴ISUZU A-4JB1發(fā)動機(jī),額定功率42千瓦,鏟斗容量0.3方。
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頁數(shù): 未知
評分: 4.3
用國產(chǎn)發(fā)動改造加藤汽車起重機(jī)郝家馳(天津市第二建筑工程公司)日產(chǎn)加藤16噸全液壓起重機(jī)系10年前購入,原6D22—l發(fā)動機(jī)曾經(jīng)大修,更換了全部易損配件。但是發(fā)動機(jī)因功率不足,油耗增加,冒黑煙,有異響甚至發(fā)生故障而停機(jī),該型發(fā)動機(jī)在日本早已淘汰,重新購...
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.7
二、 NK—400E 型加藤汽車起重機(jī)(日本) 2、額定載荷量: 側(cè)面和后面 使用支腿 不用支腿 11.0 16.5 22.0 27.0 31.0 35.0 11.0 3.0 40.00 8.00 3.5 40.00 24.00 6.40 4.0 36.40 24.00 20.00 5.10 4.5 33.30 24.00 20.00 4.20 5.0 29.50 24.00 20.00 16.00 3.40 5.8 24.00 24.00 20.00 16.00 12.00 2.50 6.0 22.50 22.50 20.00 16.00 12.00 2.30 6.4 20.00 20.00 20.00 16.00 12.00 8.00 1.90 7.0 16.70 16.70 16.70 16.00 12.00 8.00 1.60 7.2 16.00 16.00 1
加藤HD512R挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開發(fā)液壓汽車起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績,讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛戴和信賴。
HD512R是加藤12噸級履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱4D34-TLE2A發(fā)動機(jī),額定功率68千瓦,鏟斗容量0.6方。
加藤HD1880VII挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開發(fā)液壓汽車起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績,讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛戴和信賴。
HD1880VII是加藤43噸級履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱Mitsubishi 6D22-TC發(fā)動機(jī),額定功率213千瓦,鏟斗容量2.0方。
加藤HD2045III挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開發(fā)液壓汽車起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績,讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛戴和信賴。