規(guī)格 |
|
---|---|
整機(jī)工作重量(kg): |
11600 |
鏟斗容量(方): |
0.22-0.55 |
動(dòng)臂長(zhǎng)度(mm): |
4650 |
斗桿長(zhǎng)度(mm): |
2500 |
原產(chǎn)地: |
日本 |
性能 |
|
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
12.5 |
行走速度(Km/h): |
3.8/5.5 |
爬坡能力(%): |
70 |
接地比壓(Kpa): |
37.2 |
鏟斗挖掘力(kN): |
75.5 |
斗桿挖掘力(kN): |
53.9 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): |
三菱Mitsubishi 4D31T |
額定功率(Kw/rpm): |
65/2100 |
排量(L): |
3.298 |
氣缸數(shù): |
4 |
缸徑×行程(mm×mm): |
100×105 |
冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
| |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類(lèi)型: |
變量軸向柱塞泵×2 齒輪泵 |
主泵最大流量(L/min): |
120×2 |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
| |
行走液壓馬達(dá)型式: |
可變?nèi)萘炕钊R達(dá) |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
定量活塞馬達(dá) |
工作液壓油路(Mpa): |
28.5 |
行走液壓回路(Mpa): |
33.5 |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
| |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
| |
動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
2-105×1080 |
斗桿油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
1-115×1215 |
鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
1-95×955 |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
| |
油類(lèi)容量 |
|
燃油箱(L): |
250 |
液壓油箱(L): |
80 |
液壓系統(tǒng)(L): |
145 |
發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L): |
12 |
冷卻液(L): |
17 |
主體尺寸 |
|
運(yùn)輸總長(zhǎng)度(mm): |
7480 |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
2490 |
運(yùn)輸總高度(mm): |
2690 |
駕駛室全高(mm): |
2690 |
配重離地間隙(mm): |
880 |
履帶接地長(zhǎng)度(mm): |
2790 |
履帶總長(zhǎng)度(mm): |
3510 |
履帶板寬度(mm): |
500 |
履帶總寬度(mm): |
2490 |
履帶軌距(mm): |
1990 |
最小離地間隙(mm): |
440 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
2410 |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
2120 |
作業(yè)范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
8280 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): |
8150 |
最大挖掘深度(mm): |
5570 |
最大挖掘高度(mm): |
8560 |
最大卸載高度(mm): |
6200 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
5020 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
5320 |
動(dòng)臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
| |
推土板舉升或推深(mm): |
| |
HD450VII是加藤11噸級(jí)履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱Mitsubishi 4D31T,額定功率65千瓦,鏟斗容量0.5方。
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。
一般450代表自重45噸左右,就是以重量命名的。具體要看是什么配置了。但重量不會(huì)相差很大!一般5噸以?xún)?nèi)吧
二手的車(chē)況比較不錯(cuò)的小松450-7大概七八十萬(wàn)吧,可以到上海的弘庚公司那問(wèn)問(wèn),拿挖機(jī)挺多的
斗容量:一方七的;深度:八米。產(chǎn)品性能● 生產(chǎn)率及環(huán)保性大型重作業(yè)規(guī)格鏟斗滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)大作業(yè)量的要求可變軌距設(shè)計(jì)使設(shè)備的穩(wěn)定性更高新型發(fā)動(dòng)機(jī)提供出色的功率輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性● 高可靠性和耐久性采用高性能過(guò)...
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評(píng)分: 4.5
雷沃 FR150E 挖掘機(jī)詳細(xì)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹及參數(shù)信息 自 2016 年 4 月 1 日起,雷沃挖掘機(jī) E系列產(chǎn)品全新上線(xiàn),今天讓我們一起來(lái)了解一下雷 沃 FR150E 挖掘機(jī)都有哪些特點(diǎn)及參數(shù)。 智能 1. 獨(dú)創(chuàng)雷沃 EDS 智能控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)“所需即所得”的流量控制; 2. 根據(jù)工況變化情況,自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)匹配,達(dá)到最佳作業(yè)狀態(tài); 3. 實(shí)時(shí)監(jiān)控工作狀態(tài),及時(shí)將信息回傳,快速排出故障,減少停機(jī)等待時(shí)間。 可靠 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)采用“ 3+3過(guò)濾系統(tǒng)”及納米材料濾芯,提供多重防護(hù); 2. 虛擬分析手段,使材料利用達(dá)到最佳狀態(tài),應(yīng)力不超過(guò) 130MPa ; 3. 電器部件采用防水等級(jí) IP65 三防插接件,可靠性提高 6.8% ; 4. 前叉后座采用合金鑄鋼件,壽命提高 20%; 5. 強(qiáng)化型動(dòng)臂斗桿,鏟斗底部采用高強(qiáng)度耐磨板,壽命提高 20%。 高效 1. 雷沃專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩大、油
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評(píng)分: 4.5
項(xiàng)目 單位 PC450-8 工作重量 kg 45125 額定功率 PS(kW) 350(257) 標(biāo)準(zhǔn)斗容 m3 2.1 性能 最大行走速度 高速 km/h 5.5 中速 km/h 4.2 低速 km/h 3 鏟斗挖掘力 (最大 ) Kgf 28300 斗桿挖掘力 (最大 ) Kgf 23800 尺寸 全長(zhǎng) mm 12040 全寬 mm 3580 全高 mm 3660 工作范圍 最大挖掘高度 mm 10925 最大卸載高度 mm 7625 最大挖掘深度 mm 7790 最大垂直挖掘深度 mm 6600 最大挖掘半徑 mm 12005 在地平面的最大挖掘半徑 mm 11800 發(fā)動(dòng)機(jī) 名稱(chēng) - 小松 SAA6D125E-5 額定轉(zhuǎn)速 rpm 1900 排量 ltr 11.04 項(xiàng)目 單位 PC400-8 工作重量 kg 42100 額定功率 PS
加藤HD512R挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。
HD512R是加藤12噸級(jí)履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱4D34-TLE2A發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率68千瓦,鏟斗容量0.6方。
加藤HD1880VII挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。
HD1880VII是加藤43噸級(jí)履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱Mitsubishi 6D22-TC發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率213千瓦,鏟斗容量2.0方。
加藤HD2045III挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。