角行程氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)作為自控系統(tǒng)中一種重要的現(xiàn)場控制設(shè)備,能在輸出扭矩6N.m∽3200 N.m范圍內(nèi)提供最合理的解決方案。
中文名稱 | 角行程氣動執(zhí)行器 | 輸出扭矩 | 6N.m∽3200 N.m |
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輸出角位移 | 0∽110° | 特色 | 滿足各種工業(yè)過程控制的要求 |
氣缸分:標(biāo)準(zhǔn)氣缸,重型氣缸,薄型氣缸,鋁合金迷你氣缸、不銹鋼迷你氣缸、微型氣缸、針形氣缸、雙軸氣缸、雙聯(lián)雙出桿氣缸、磁偶式無桿氣缸、自由安裝氣缸、氣動手指、氣爪、夾緊氣缸、回轉(zhuǎn)夾緊氣缸、止動氣缸、滑臺...
請問abb氣動執(zhí)行器是哪個(gè)國家的產(chǎn)品?
您好,ABB氣動執(zhí)行器是瑞典的阿西亞(ASEA)公司和瑞士的布朗·勃法瑞(BBC Brown Boveri)公司合并的產(chǎn)品。ABB是電力和自動化技術(shù)領(lǐng)域...
,,,,當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器時(shí),氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動90度,閥門即被打開。此時(shí)氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之,當(dāng)壓縮...
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自動選擇指南 A Subsidiary of BRAY INTERNATIONAL, Inc. A Bray High Performance Company 自動化產(chǎn)品 氣動 & 電動 執(zhí)行機(jī)構(gòu)及配件 ? 美國博雷國際有限公司是世界著名的、全球性的閥門和執(zhí)行機(jī)構(gòu)制造商之一,也 是世界流體過程工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。博雷產(chǎn)品以獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的品質(zhì)、精湛的制造工 藝、近乎完美的運(yùn)行可靠性、完善的售后服務(wù)贏得了市場與聲譽(yù)。博雷產(chǎn)品通過了 TüV德國技術(shù)檢測委員會、 Lloyd's 證書、 ISO9001認(rèn)證、挪威 /美國船級證書等眾多 國際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)的權(quán)威。 美國博雷蝶閥 、美國博雷電動蝶閥、美國博雷氣動蝶閥 、美國博雷球閥 、美國博雷電動球 閥、美國博雷氣動球閥 、美國博雷空調(diào)閥 、美國博雷止回閥 、美國博雷電磁閥 、美國博雷執(zhí)行 器、美國博雷控制附件 、美國博雷手動操作 、美國博雷閥
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為了適應(yīng)自動控制技術(shù)水平的不斷發(fā)展,氣動執(zhí)行器在精確性、靈敏性和穩(wěn)定性等方面也有了較大的提高,但是目前應(yīng)用的國產(chǎn)氣動執(zhí)行器在這些方面與進(jìn)口定位器還有差距。比較了國產(chǎn)常規(guī)定位器和智能定位器在結(jié)構(gòu)和工作原理上的異同,以及在氣動執(zhí)行器應(yīng)用上的不同效果,重點(diǎn)介紹了智能定位器的組件、原理。
GTD氣動執(zhí)行器120度和180度行程氣動執(zhí)行器只能是雙作用形式,除了120度和180度行程,不同行程的氣動執(zhí)行器可根據(jù)要求提供。
氣動執(zhí)行器簡介
氣動執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,又被稱氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動裝置,不過一般通俗的稱之為氣動頭。本文對氣動頭的各種技術(shù)要求,進(jìn)行闡述。
氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?;钊叫谐涕L,適用于要求有較大推力的場合;而薄膜式行程較小,只能直接帶動閥桿。撥叉式氣動執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點(diǎn),但是不很美觀;常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單,動作平穩(wěn)可靠,并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn),在發(fā)電廠、化工,煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中有廣泛的應(yīng)用。
工作原理
當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器時(shí),氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動90度,閥門即被打開。此時(shí)氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之,當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器的兩端時(shí),氣體推動雙塞向中間直線運(yùn)動,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動90度,閥門即被關(guān)閉。此時(shí)氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動原理。根據(jù)用戶需求,氣動執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動原理,即選準(zhǔn)軸順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動為開啟閥門,逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動為關(guān)閉閥門。單作用(彈簧復(fù)位型)氣動執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口,B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進(jìn)氣為開啟閥門,斷氣時(shí)靠彈簧力關(guān)閉閥門。
角行程電動調(diào)節(jié)閥原理
電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動力電源一般常用的為:AC220V 或者AC380V,控制信號最常用的就是4~20mA,同時(shí)也有0-10V等弱點(diǎn)信號制式。電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)置伺服控制器,控制器將電流信號(或是電壓信號)轉(zhuǎn)換為電機(jī)的角行程信號后,由電機(jī)驅(qū)動齒輪和蝸桿帶動蝸輪減速輸出,來驅(qū)動閥桿做0-90°部分回轉(zhuǎn)運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)角行程控制調(diào)節(jié)功能。
角行程電動調(diào)節(jié)閥的電氣部分工作狀態(tài)反饋:電機(jī)驅(qū)動齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)傳遞給電氣控制部分的輔助軸齒輪帶動三接頭的滑動電位器輸出閥門的電阻值變量定位信號,動力線由三根線和兩組限位開關(guān)組成總成(全開,全開,公共線)