機(jī)械式自動噴霧除塵裝置簡介：

機(jī)械式自動噴霧除塵裝置純機(jī)械結(jié)構(gòu)，不使用電源，與電子控制原理的自動噴霧系統(tǒng)比較具有安全可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、安裝方便、維修簡單及使用成本低廉的特點(diǎn)。

1、結(jié)構(gòu)：供水閥安裝在系統(tǒng)主控器的殼體內(nèi)，該閥只在驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動時才打開，這就保證了只有皮帶輸送機(jī)帶有載荷運(yùn)行時才自動噴霧。當(dāng)皮帶靜止或空載運(yùn)行時，驅(qū)動輪不轉(zhuǎn)動，供水閥保持關(guān)閉狀態(tài)，避免了皮帶靜止或空轉(zhuǎn)時也噴水的缺點(diǎn)。在特殊需要的條件下，也可以配上鏈輪作為驅(qū)動輪。系統(tǒng)的動力是由皮帶輸送機(jī)提供的，不需要專門提供動力。

2、原理：以用作皮帶輸送機(jī)噴霧降塵為例。當(dāng)皮帶輸送機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時，皮帶恰好不與驅(qū)動輪接觸，因此供水閥保持關(guān)閉。同樣，當(dāng)皮帶不動時，驅(qū)動輪也保持靜止，因此供水閥也保持關(guān)閉狀態(tài)。只要皮帶機(jī)運(yùn)送物料，并使皮帶下垂一定距離，即可帶動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，從而打開供水閥使水噴出降塵。用于礦車運(yùn)輸和翻籠噴霧降塵的安裝布置請閱讀使用說明書。

（1）主控器的傳動輪一旦轉(zhuǎn)動，其殼體內(nèi)所裝的供水閥立即自動打開，自控器開始工作。傳動輪停止轉(zhuǎn)動時，閥門自動關(guān)閉。機(jī)械原理的控制器，不需要專設(shè)傳動電源，因而具有防火、防爆性能，安全可靠。

（2）該系統(tǒng)是由皮帶或其他運(yùn)輸設(shè)備帶動，自控器供水閥門的打開大小正好與運(yùn)輸設(shè)備的負(fù)荷情況一致，能夠自動控制噴霧量，避免了噴霧量過多而引起的皮帶“打滑”現(xiàn)象，同時也節(jié)約了水資源；

（3）通過主控器安裝高度的調(diào)節(jié)，能夠保證只有皮帶“載重”運(yùn)行時，水才噴到待運(yùn)物料上。若皮帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)或“空載”運(yùn)轉(zhuǎn)，主控器立即切斷水源。2100433B

圖1為2015年12月之前技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為《機(jī)械式隔膜行程控制裝置》隔膜行程控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為《機(jī)械式隔膜行程控制裝置》補(bǔ)油滑閥結(jié)構(gòu)示意圖。

機(jī)械式隔膜行程控制裝置專利目的

針對2015年12月之前技術(shù)存在的上述不足，《機(jī)械式隔膜行程控制裝置》的目的是提供一種機(jī)械式隔膜行程控制裝置，該隔膜行程控制裝置大大提高了密封可靠性，同時補(bǔ)油單向閥壽命也得以提高。

機(jī)械式隔膜行程控制裝置技術(shù)方案

《機(jī)械式隔膜行程控制裝置》包括缸體、液力管、隔膜、帶有油道的導(dǎo)桿、排油單向閥、補(bǔ)油單向閥和導(dǎo)桿支架；液力管與缸體固定連接，隔膜周邊通過壓蓋安裝在缸體上，隔膜中心與導(dǎo)桿一端固定連接，導(dǎo)桿另一端位于液力管腔內(nèi)；在缸體中心設(shè)有安裝孔，所述導(dǎo)桿支架安裝在缸體安裝孔內(nèi)；在導(dǎo)桿支架中心設(shè)有導(dǎo)向孔，導(dǎo)桿穿過導(dǎo)向孔進(jìn)入液力管內(nèi)；在導(dǎo)桿支架上設(shè)有排油通道，排油通道與排油單向閥連通；在液力管上設(shè)有補(bǔ)油閥體，補(bǔ)油閥體一端伸入液力管內(nèi)，補(bǔ)油閥體另一端位于液力管外并在該端設(shè)有補(bǔ)油單向閥，在補(bǔ)油閥體內(nèi)設(shè)有與補(bǔ)油單向閥連通的補(bǔ)油通道；在補(bǔ)油閥體位于液力管內(nèi)的那端設(shè)有補(bǔ)油滑閥，補(bǔ)油滑閥用于將補(bǔ)油通道和液力管內(nèi)腔連通或者斷開，補(bǔ)油滑閥上控制補(bǔ)油滑閥通斷的閥桿與導(dǎo)桿位于同一直線上。

進(jìn)一步地，所述補(bǔ)油滑閥還包括閥座和壓簧，閥座固定安裝在補(bǔ)油閥體上，閥座上設(shè)有相互垂直貫通的閥桿孔和補(bǔ)油孔，補(bǔ)油孔和補(bǔ)油通道相通；閥桿安裝在閥桿孔中并將補(bǔ)油孔斷開，閥桿上設(shè)有可將斷開的補(bǔ)油孔連通的連通孔；閥桿兩端從閥桿孔伸出，閥桿靠近導(dǎo)桿一端設(shè)有壓簧座，壓簧套在閥桿上并位于壓簧座和閥座之間，在壓簧作用下，閥桿始終具有向?qū)U方向運(yùn)動的趨勢，在閥桿另一端設(shè)有限位卡簧，限位卡簧抵在閥座端面上以避免閥桿在壓簧作用下從閥座脫落。

所述導(dǎo)桿和導(dǎo)桿支架之間為間隙密封。

所述閥座和和補(bǔ)油閥體之間、補(bǔ)油閥體和液力管之間分別設(shè)有密封圈。

機(jī)械式隔膜行程控制裝置有益效果

1、補(bǔ)油單向閥獨(dú)立設(shè)置，密封長度短，制造簡單，提高了其密封可靠性。

2、缺油時補(bǔ)油單向閥才會動作，提高了補(bǔ)油單向閥的壽命。

3、缸體和液力管的同心度要求低，只要導(dǎo)桿能夠觸碰補(bǔ)油滑閥上的閥桿即可；降低裝配、調(diào)試難度，提高了操作簡便性。

4、密封結(jié)構(gòu)可靠，減少了密封泄漏點(diǎn)。

液壓一機(jī)械式合模裝置是液壓式和機(jī)械式的一種組合。液壓一機(jī)械合模裝置是靠合模油缸的工作帶動與移動模板連接的肘桿運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)開合模和鎖緊模具。液壓一機(jī)械式合模裝置有液壓一單曲肘和液壓一雙曲肘合模裝置。由于該裝置有液壓裝置準(zhǔn)確可靠的速度以及機(jī)械肘桿裝置的運(yùn)動，因此使模板在力和速度方面具有特殊性能。

(1)液壓一機(jī)械合模裝置的增力作用液壓一機(jī)械合模裝置驅(qū)動肘桿的油缸直徑較小，提供的力也不大，但是由于是肘桿直接作用于移動模板，在模板處產(chǎn)生的力可以放大。單曲肘增力倍數(shù)大約為10，雙曲肘增力倍數(shù)大約為20。增力倍數(shù)的大小同肘桿機(jī)構(gòu)的形式、各肘桿的尺寸以及相互位置等有關(guān)。(2)液壓一機(jī)械合模裝置的自鎖作用球曉品第院業(yè)變現(xiàn)問將磁部排俄的開變出當(dāng)液壓一機(jī)械合模裝置處于合模狀態(tài)時，肘桿是伸直的，此時即使撤去油缸推力，由于肘桿不彎曲，合模系統(tǒng)仍然處于鎖緊狀態(tài)。2100433B