裝在隔板、靜葉環(huán)或噴嘴室等靜止部件上的葉片,其功能是使蒸汽的熱能有效地轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,并對汽流起導(dǎo)向作用。
《電力名詞》 (第三版)。
2100433B
對于渦輪機(jī)械,葉片進(jìn)口安裝角指的是進(jìn)口處的葉片翼型骨線的切線與圓周方向的夾角對于渦輪機(jī)械,葉片進(jìn)口安裝角指的是進(jìn)口處的葉片翼型骨線的切線與圓周方向的夾角;葉片出口安裝角指骨線在出水邊處的切線與圓周方向...
葉片復(fù)烤機(jī)的工作原理 葉片復(fù)烤機(jī)是打葉復(fù)烤生產(chǎn)線的主機(jī)之一,適用于各種打葉去梗后煙葉葉片的復(fù)烤加工。通常由輸送裝置、干燥段、冷卻段、取樣段、回潮段、供汽和供水系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)組成。 葉片復(fù)烤機(jī)的輸送裝...
雙作用葉片泵的葉片前傾主要是為了減小壓力角從而減少葉片在隨液壓泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)自身的受力不平衡問題;單作用葉片泵的葉片后傾主要是有利于工作時(shí)葉片甩出(單作用葉片泵的定子內(nèi)表面是圓形而雙作用葉片泵的定子是八...
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深基坑 基坑工程簡介: 基坑工程主要包括基坑支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開挖,是一項(xiàng)綜合 性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。它要求巖土工程和結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員密切配合?;?支護(hù)體系是臨時(shí)結(jié)構(gòu),在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特點(diǎn): 1)基坑支護(hù)體系是臨時(shí)結(jié)構(gòu),安全儲(chǔ)備較小,具有較大的風(fēng)險(xiǎn)性。基 坑工程施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測,并應(yīng)有應(yīng)急措施。在施工過程中一旦出現(xiàn) 險(xiǎn)情,需要及時(shí)搶救。 2)基坑工程具有很強(qiáng)的區(qū)域性。如軟粘土地基、黃土地基等工程地質(zhì) 和水文地質(zhì)條件不同的地基中基坑工程差異性很大。同一城市不同區(qū)域也 有差異。基坑工程的支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開挖都要因地制宜,根據(jù) 本地情況進(jìn)行,外地的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,但不能簡單搬用。 3)基坑工程具有很強(qiáng)的個(gè)性?;庸こ痰闹ёo(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方 開挖不僅與工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件有關(guān),還與基坑相鄰建(構(gòu))筑物和地 下管線的位置、抵御變形的能力、重要性,以
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圖形的定義 :區(qū)別于標(biāo)記、標(biāo)志與圖案,他既不是一種單純的符號(hào),更不是單 一以審美為目的的一種裝飾, 而是在特定的思想意識(shí)支配下的多某一個(gè)或多個(gè)視 覺元素組合的一種蓄意的刻畫和表達(dá)形式。 它是有別于詞語、 文字、語言的視覺 形式,可以通過各種手段進(jìn)行大量復(fù)制,是傳播信息的視覺形式。 圖形的特征 :圖形設(shè)計(jì)范圍極為廣泛,它覆蓋著藝術(shù)造型、涉及思維、語言符 號(hào)、心理研究、大眾傳播、市場經(jīng)營等方面的知識(shí)。 圖形設(shè)計(jì)的基本特征概括起來大致有幾個(gè)方面: 獨(dú)特性 文化性 單純性 認(rèn)同性 象征性 傳達(dá)性 圖形的歷史與發(fā)展 :圖形的發(fā)展與人類社會(huì)的歷史息息相關(guān)。 早在原始社會(huì), 人類就開始以圖畫為手段,記錄自己的理想、活動(dòng)、成就,表達(dá)自己的情感,進(jìn) 行溝通和交流。 當(dāng)時(shí)繪畫的目的并非是為了欣賞美, 而是有表情達(dá)意的作用, 被 作為一種溝通交流的媒介,這就成為最原始意義上的圖形。 在人類社會(huì)的語言期與文字期中
多級(jí)可調(diào)靜子葉片防喘機(jī)構(gòu)均采用外操縱方案,主要由可轉(zhuǎn)靜子葉片、搖臂、聯(lián)動(dòng)環(huán)、曲軸、作動(dòng)筒和控制器等組成。
進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)流葉片和變彎度導(dǎo)流葉片都只能使第一級(jí)轉(zhuǎn)子葉片進(jìn)口氣流的攻角恢復(fù)到接近設(shè)計(jì)狀態(tài)的數(shù)值,消除其葉背上的氣流分離,而不能使第一級(jí)后面的若干級(jí)轉(zhuǎn)子葉片進(jìn)口氣流的攻角也接近到設(shè)計(jì)狀態(tài)的數(shù)值。所以,在先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)上采用多級(jí)可調(diào)靜子葉片(VSV)的方法,使壓氣機(jī)的穩(wěn)定工作范圍更寬,達(dá)到更好的防喘作用。
葉片按用途可分為動(dòng)葉片(又稱工作葉片,簡稱葉片)和靜葉片(又稱導(dǎo)葉葉片)兩種。
動(dòng)葉片安裝在轉(zhuǎn)子葉輪(沖動(dòng)式汽輪機(jī))或轉(zhuǎn)鼓(反動(dòng)式汽輪機(jī))上,接受靜葉柵射出的高速汽流。把蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能,使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。
靜葉片安裝在隔板或持環(huán)套上。在靜葉柵中,蒸汽的壓力和溫度降低。流速增加,將熱力勢能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能。
葉片是汽輪機(jī)中數(shù)量和種類最多的關(guān)鍵零件,其結(jié)構(gòu)型線、工作狀態(tài)將直接影響能量轉(zhuǎn)換效率,因此其加工精度要求高,它所占加工量約為整個(gè)汽輪機(jī)加工量的30%,可批量生產(chǎn)。
葉片的工作條件很復(fù)雜,除兇高速旋轉(zhuǎn)和汽流作用而承受較高的靜應(yīng)力和動(dòng)應(yīng)力外,還因其分別處在過熱蒸汽區(qū)、兩相過渡區(qū)(指從過熱蒸汽區(qū)過渡到濕蒸汽區(qū))和濕蒸汽區(qū)段內(nèi)工作而承受高溫、高壓、腐蝕和沖蝕作用,因此它的結(jié)構(gòu)、材料和加工、裝配質(zhì)量對汽輪機(jī)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有極大的影響。所以存設(shè)計(jì)、制造葉片時(shí),既要考慮到有足夠的強(qiáng)度和剛度,又要有良好的型線,以提高汽輪機(jī)的效率。
對于在高溫區(qū)工作的葉片,應(yīng)考慮材料的蠕變問題;對于在濕蒸汽區(qū)工作的葉片,應(yīng)考慮材料受濕蒸汽沖蝕的問題。任何一只葉片的斷裂都有可能造成嚴(yán)重事故。實(shí)踐表明,汽輪發(fā)生的事故以葉片部分的為最多,所以必須給予足夠的重視。
葉片一般由葉根、工作部分(或稱葉身、葉型部分)、葉頂連接件(圍帶)或拉筋組成,如圖1所示。
1.葉根部分
葉片是通過葉根與葉輪或轉(zhuǎn)鼓相連接的。葉根的作用是將動(dòng)葉嵌固在葉輪輪緣或轉(zhuǎn)鼓凸緣的溝槽里,在汽流的作用力和旋轉(zhuǎn)離心力的作用下,使葉片不至于從溝槽里甩出來;因此要求它與葉輪輪緣或轉(zhuǎn)鼓凸緣的配合部分要有足夠的配合精度和強(qiáng)度,而且應(yīng)力集中要小。所以,葉根與輪緣或葉根與轉(zhuǎn)鼓槽的結(jié)構(gòu)是否適當(dāng),對葉片的安全運(yùn)行起著重要的作用。
工作葉片一般用單支承面或多支承面的葉根固定在溝槽中,隨著葉片高度和重量的增加,葉根所受的作用力增大,應(yīng)當(dāng)相應(yīng)地增加葉片根部支承而的數(shù)目,即要采用不同型式的葉根結(jié)構(gòu)。現(xiàn)代汽輪機(jī)常用的葉根結(jié)構(gòu)型式有T形、外包T形、雙T形、菌形、叉形、樅樹形等,其適用范圍和裝配要求各不相同。
2.葉型部分
葉型部分是指葉片的工作部分。葉片工作部分的橫截面形狀稱為葉型。葉型的周線稱為型線。相鄰葉片的葉型部分構(gòu)成蒸汽流動(dòng)的通道,它要求具有良好的空氣動(dòng)力特性的型線,以減少汽流的能量損失,提高機(jī)組的內(nèi)效率。同時(shí)還要滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和加工工藝的要求。
按工作原理不同,汽輪機(jī)的級(jí)分為沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)兩大類。沖動(dòng)級(jí)動(dòng)葉片的進(jìn)、出口壓差不大,級(jí)的反動(dòng)度較小,蒸汽在動(dòng)葉柵中的膨脹程度不大,動(dòng)葉柵流通截面積稍呈漸縮形;反動(dòng)級(jí)動(dòng)葉片的進(jìn)、出口壓差較大,級(jí)的反動(dòng)度大,蒸汽在動(dòng)葉柵中的膨脹程度與導(dǎo)葉柵差不多,動(dòng)葉柵流通橫截面與導(dǎo)葉葉柵的幾何形狀相似,如圖2所示。
按葉片的截面形狀沿葉高是否變化,可以把葉片分為等截面葉片、變截面葉片和扭曲葉片。等截面葉片的葉型形狀和截面面積沿葉高是不變的,也稱為直葉片;變截面葉片的葉型截面面積沿葉高按一定的規(guī)律變化,各截面面積不相等;若葉片不同高度各橫截面逐漸扭轉(zhuǎn)一定角度,且各截面面積不相等,則稱為扭曲葉片。
3.葉頂部分
為了使動(dòng)葉片之間組成良好的通道,保證汽流沿外緣周界上的良好流動(dòng)性,降低漏汽損失,提高級(jí)的效率,通常葉片的葉頂上都裝有圍帶(復(fù)環(huán)),將動(dòng)葉片連成葉片組。成組葉片也提高了葉柵的剛度,降低了葉片中的彎曲應(yīng)力,改善其頻率特性;在扭曲葉‘片加裝圍帶后,能限制動(dòng)葉片外緣部分在蒸汽作用力下發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
隨著成組方式的不同,葉頂結(jié)構(gòu)也各不相同。整體圍帶結(jié)構(gòu)型式,圍帶和葉片實(shí)為一個(gè)整體部件,葉片裝好后頂板互相靠緊即形成一圈圍帶,圍帶之問可以焊接,這種結(jié)構(gòu)稱為焊接圍帶;也可以不焊接。整體圍帶一般用于短葉片。將3~5mm厚的扁平鋼帶,用鉚接方法固定在葉片頂部,稱為鉚接圍帶。采用鉚接圍帶結(jié)構(gòu)的葉頂必須做出與圍帶上的孔相配合的凸出部分(鉚頭),以備鉚接??紤]到有熱膨脹,各成組葉片的圍帶間留有約1mm的膨脹間隙。