中文名 | 集裝箱防風帶 | 材????料 | 聚酯、尼龍織帶、滌綸 |
---|---|---|---|
標????準 | GBT 23914.2-2009 | 長????度 | 根據(jù)客戶要求 |
1. 僅使用沒有破損的集裝箱防風帶,標簽清晰。
2. 不可以超載使用。
3. 不要將織帶打結(jié)使用。
5. 避免扭、絞布置拉緊器。
6. 不要將物體放置在防風帶上,以免導致傷害。
7. 不要把防風帶當作負載起重調(diào)整使用。
集裝箱防風帶
基本資料:
可以根據(jù)不同的鉤類,適用于各類環(huán)境。 技術(shù)數(shù)據(jù):
① 材料:聚酯、尼龍織帶、滌綸② 標準:執(zhí)行標準JB/T8521.1-2007
③ 長度:根據(jù)客戶要求
④ 安全系數(shù): 2:1
⑤ 破斷強度指數(shù):800kg~10000kg
⑥ 儲存溫度范圍:聚酯、尼龍材質(zhì)的集裝箱防風帶為 -40℃~100℃,丙綸材質(zhì)的集裝箱防風帶為-40℃~80℃。
防風帶的規(guī)格型號:
規(guī)格型號取決于寬度、長度、破斷強度、鉤類
特點:
1、省時省力,本產(chǎn)品以撥千斤之勢,一人操作即可使集裝箱防風帶產(chǎn)生巨大的捆綁力、綁卸快速。
2、安全耐用,本產(chǎn)品采用特殊鋼材為機件,強力耐酸堿纖維材質(zhì)組合而成。
3、操作簡易,瞬間綁緊,絕不脫落,瞬間松綁,操作簡便,回收綁索容易,不占空間。
4、不傷貨物,本產(chǎn)品采用纖維材質(zhì)扁平織帶組合而成,受力點分散、柔軟、絕不傷貨物。 在貨物的運輸、移動、裝運或者倉儲時固定功能。它們具有鎖緊后,不會脫落,安全可靠,輕便、操作簡便,保護物體不受損傷。
防風帶特征:
(1)集裝箱防風帶產(chǎn)品在各種五金配件都有經(jīng)過熱處理,及專業(yè)測試、簡單的操作方式可確保使用安全。
(2)集裝箱防風帶使用高強滌綸絲制作,吸水性低,適應自然環(huán)境強,適合在運輸各種物品中以專業(yè)工 具使用。
(3)每條集裝箱防風帶都有黑色條紋表示破斷強度,該公司可以根據(jù)客戶要求決定或不帶黑色條紋, 和帶多少黑色條紋。
(4)廣泛用于物流企業(yè)、集裝箱堆場、汽車運輸時捆綁貨物之用。適合于各種物體的 緊固、捆綁,防止松脫使用。
1.韓進(HANJIN)是韓國的船公司,公司自己的集裝箱一般為藍色,租用其他租箱公司的箱子顏色就各異了。 2.地中海(MSC)是全球船公司老二,僅此于MAERSK,公司總部在瑞士,應該他們的箱子外表顏...
贊不絕口,獨特有創(chuàng)意,現(xiàn)在很多工地都有內(nèi)似它的簡易集裝箱,很實用,利潤也挺可觀的,看到這個讓人不禁更加廣泛的商業(yè)價值啊!!!
鐵路集裝箱 海運集裝箱集裝箱海上運輸展示集裝箱裝卸展示集裝箱貨柜
格式:pdf
大小:62KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.8
堆碼兩層以上的空箱,從正橫方向受風力 20M/S(相當于 8-9級 風)時,上層空箱會開始移動,為防止集裝箱移動墜落,當風力達到 6級時應采取以下預防措施: 1、 一般強風( 6 級風力)情況下,單批空箱不超過 3層高,整體 層高不能超過 5 層,相鄰批孤立的層高差不能超過 2 層。上下箱 的箱角應充分接觸, 上下層的箱角縱向偏離不大于 38mm,橫向偏 離不大于 25mm,盡可能將空箱堆成一個整體, 中間不出現(xiàn)空堆或 者空箱堆的中間高度比外側(cè)高度低。以下情況空箱應放高: (黃色部分是違規(guī)情況下的堆碼, 灰色部分是放高后的正常堆碼) 2、 一般強風( 6 級風力)情況下,單批重箱不超過 3層高,相鄰 批孤立的層高差不能超過 3 層。以下情況重箱應放高: (黃色部分是違規(guī)情況下的堆碼, 灰色部分是放高后的正常堆碼) 3、 當發(fā)生 8 級以上的強風時 (8 級以上風力定以為惡劣天氣 ),場 地
格式:pdf
大?。?span id="goog63f" class="single-tag-height">62KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.5
隨全球經(jīng)濟一體化進程,我國的港口運輸事業(yè)飛速發(fā)展,大型的港口起重設備日益增多,其面臨的問題也日益增加。如何提升岸邊集裝箱起重機的防風防臺能力,成為港口設備管理的重點。本文先分析岸邊集裝箱起重機在防風防臺工作中可能發(fā)生的問題,通過引用實例闡明新型防風裝置的有效性,為岸邊集裝箱起重機增強防風防臺能力提供一些參考。