空間連桿機構(gòu)由若干剛性構(gòu)件通過低副(轉(zhuǎn)動副﹑移動副)聯(lián)接﹐而各構(gòu)件上各點的運動平面相互不平行的機構(gòu)﹐又稱空間低副機構(gòu)
中文名稱 | 空間連桿機構(gòu) | 外文名稱 | spatial linkage |
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低????副 | 轉(zhuǎn)動副、移動副 | 又????名 | 空間低副機構(gòu) |
應用領(lǐng)域 | 農(nóng)業(yè)機械、輕工機械、紡織機械 | 組????成 | 單自由度空間閉鏈機構(gòu) |
空間連桿機構(gòu)常指單自由度空間閉鏈機構(gòu),但是隨著工業(yè)機器人和假肢技術(shù)的發(fā)展,多自由度空間開鏈機構(gòu)也有不少用途。單自由度單環(huán)平面連桿機構(gòu)只含4個轉(zhuǎn)動副,而單自由度單環(huán)空間連桿機構(gòu)所含轉(zhuǎn)動副應為7個,此即空間七桿機構(gòu)??臻g連桿機構(gòu)中采用多自由度的運動副如球面副或圓柱副時,所含構(gòu)件數(shù)即可減少而形成簡單穩(wěn)定的空間四桿機構(gòu)或三桿機構(gòu)。為了表明空間連桿機構(gòu)的組成類型,常用R、P、C、S、H分別表示轉(zhuǎn)動副、移動副、圓柱副、球面副、螺旋副。一般空間連桿機構(gòu)從與機架相連的運動副開始,依次用其中的一些符號來表示。常用空間四桿機構(gòu)的組成類型有RSSR、RRSS、RSSP和RSCS機構(gòu)這些機構(gòu)因含有兩個球面副,結(jié)構(gòu)比較簡單,但繞兩球心連線自由轉(zhuǎn)動的局部自由度影響高速性能。所有轉(zhuǎn)動副軸線匯交一點的球面四桿機構(gòu),也是一種應用較廣的空間連桿機構(gòu),如萬向聯(lián)軸節(jié)機構(gòu)。此外,還有某些特殊空間連桿機構(gòu),如貝內(nèi)特機構(gòu),其運動副軸線夾角和構(gòu)件尺度要求滿足某些特殊關(guān)系。
對空間連桿機構(gòu)進行運動綜合的基本問題是:①當主動件運動規(guī)律一定時,要求連架從動件能按若干對應位置或近似按某函數(shù)關(guān)系運動;②要求連桿能按若干空間位置姿態(tài)運動而實現(xiàn)空間剛體的導引;③要求連桿上某點能近似沿給定空間曲線運動。由于這些問題和平面連桿機構(gòu)的綜合問題相仿,所以平面的巴默斯特爾理論可解析地推廣于空間剛體的導引問題和其他運動綜合問題。此外尚有利用機構(gòu)封閉性等同條件建立設(shè)計方程式和采用優(yōu)化技術(shù)等綜合方法。
spatial linkage
由若干剛性構(gòu)件通過低副(轉(zhuǎn)動副、移動副)聯(lián)接,而各構(gòu)件上各點的運動平面相互不平行的機構(gòu),又稱空間低副機構(gòu)。在空間連桿機構(gòu)中,與機架相連的構(gòu)件常相對固定的軸線轉(zhuǎn)動、移動,或作又轉(zhuǎn)又移的運動,也可繞某定點作復雜轉(zhuǎn)動;其余不與機架相連的連桿則一般作復雜的空間運動。利用空間連桿機構(gòu)可將一軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)槿我廨S的轉(zhuǎn)動或任意方向的移動,也可將某方向的移動轉(zhuǎn)變?yōu)槿我廨S的轉(zhuǎn)動,還可實現(xiàn)剛體的某種空間移位或使連桿上某點軌跡近似于某空間曲線。與平面連桿機構(gòu)相比,空間連桿機構(gòu)常有結(jié)構(gòu)緊湊、運動多樣、工作靈活可靠等特點,但設(shè)計困難,制造較復雜??臻g連桿機構(gòu)常應用于農(nóng)業(yè)機械、輕工機械、紡織機械、交通運輸機械、機床、工業(yè)機器人、假肢和飛機起落架中。
其功用是將活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,同時將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩,與驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。拓展資料:氣缸體有直列、V形和水平對置三種形式,在汽車上常用直列和V形兩種。氣缸體下部...
雖然看不出你的箱體有多大,負載有多大,但還是有幾個方案可做:1.較多采用鏈條提升,電機置于頂部,鏈條放在兩內(nèi)側(cè);2.氣缸傳動,(行程如果不是特別長的話)但安裝空間會大些;3.絲桿傳動,用于精度較高的環(huán)...
空間連桿機構(gòu)的分析綜合均較平面連桿機構(gòu)復雜困難,這在很大程度上影響空間連桿機構(gòu)的推廣應用。研究空間連桿機構(gòu)的方法有以畫法幾何為基礎(chǔ)的圖解法和運用向量、對偶數(shù)、矩陣和張量等數(shù)學工具的解析法。圖解法有一定的局限性,應用較多的是便于電子計算機運算的解析法。空間連桿機構(gòu)分析中重要而又困難的問題是位移分析。對多于 4桿的空間連桿機構(gòu),由輸入求輸出位移時因中間運動變量不易避開或消去,一般要用數(shù)值迭代法聯(lián)解多個非線性方程式或求解高次代數(shù)方程式。對最難進行位移分析的空間7R機構(gòu),由輸入求輸出位移的代數(shù)方程式高達32次。
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提出了一種可用于散粒貨物倉庫底開門機構(gòu)的雙PSSR型空間連桿機構(gòu)的設(shè)計方案,分析其工作原理,建立了數(shù)學模型.基于I-DEAS創(chuàng)建了機構(gòu)的三維幾何模型,并運用ADAMS軟件對機構(gòu)進行了運動學仿真,得到了貨倉底門的角位移曲線、角速度曲線及角加速度曲線.理論分析計算及應用軟件仿真驗證了此機構(gòu)設(shè)計的合理性及方案的可行性.
該書共有11章,除緒論外,分別為:機構(gòu)的組成原理、平面連桿機構(gòu)分析與設(shè)計、凸輪機構(gòu)及其設(shè)計、齒輪機構(gòu)及其設(shè)計、輪系、其他常用機構(gòu)、空間連桿機構(gòu)及機器人機構(gòu)、機械中的摩擦與機械效率、機械系統(tǒng)動力學基礎(chǔ)、機械的平衡和機構(gòu)系統(tǒng)的運動方案設(shè)計。
根據(jù)構(gòu)件之間的相對運動為平面運動或空間運動,連桿機構(gòu)可分為平面連桿機構(gòu)和空間連桿機構(gòu)。根據(jù)機構(gòu)中構(gòu)件數(shù)目的多少分為四桿機構(gòu)、五桿機構(gòu)、六桿機構(gòu)等,一般將五桿及五桿以上的連桿機構(gòu)稱為多桿機構(gòu)。當連桿機構(gòu)的自由度為1時,稱為單自由度連桿機構(gòu);當自由度大于1時,稱為多自由度連桿機構(gòu)。
根據(jù)形成連桿機構(gòu)的運動鏈是開鏈還是閉鏈,亦可將相應的連桿機構(gòu)分為開鏈連桿機構(gòu)(機械手通常是運動副為轉(zhuǎn)動副或移動副的空間開鏈連桿機構(gòu))和閉鏈連桿機構(gòu)。單閉環(huán)的平面連桿機構(gòu)的構(gòu)件數(shù)至少為4,因而最簡單的平面閉鏈連桿機構(gòu)是四桿機構(gòu),其他多桿閉鏈機構(gòu)無非是在其基礎(chǔ)上擴充桿組而成;單閉環(huán)的空間連桿機構(gòu)的構(gòu)件數(shù)至少為3,因而可由三個構(gòu)件組成空間三桿機構(gòu)。
機構(gòu)學與機械動力學
主要研究平面及空間連桿機構(gòu)的運動學及動力學分析與綜合(設(shè)計)的理論和方法,側(cè)重高速機構(gòu)動力平衡、彈性機構(gòu)動力綜合、含間隙機構(gòu)動力分析與綜合、機械系統(tǒng)非線性振動特性等前沿領(lǐng)域的研究。
機器人學
主要研究機器人的運動和動力分析、設(shè)計理論、方法及其應用,包括串聯(lián)和并聯(lián)柔性機器人動力學分析、柔性冗余度機械臂振動控制、柔性并聯(lián)機器人冗余驅(qū)動規(guī)劃、多柔性機器人協(xié)調(diào)操作及控制等領(lǐng)域。
智能結(jié)構(gòu)與機械系統(tǒng)監(jiān)控
主要研究機電自動化中的制造系統(tǒng)監(jiān)控、智能機械結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)。涉及傳感器集成檢測、多信號融合、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析、智能決策以及敏捷材料的原理和應用、智能機械執(zhí)行器的設(shè)計和實現(xiàn)等方面。
工程結(jié)構(gòu)分析、CAD優(yōu)化設(shè)計和智能控制
主要研究機械和一般結(jié)構(gòu)、多學科的CAD優(yōu)化與智能控制、結(jié)構(gòu)數(shù)值分析模擬與可視化技術(shù)、工程系統(tǒng)運籌和應用軟件、實用數(shù)學規(guī)劃軟件和工程應用,以及在美國著名的工程應用軟件上進行二次開發(fā)。
現(xiàn)代測控技術(shù)與方法
主要研究機電系統(tǒng)健康監(jiān)測、智能測試技術(shù)及信號處理以及無損檢測與評價技術(shù)。包括傳感器的研制、計算機測控系統(tǒng)、數(shù)字信號處理與特征識別、無損檢測新技術(shù)及質(zhì)量評價等方面的研究。
現(xiàn)代機電系統(tǒng)設(shè)計及控制
主要研究機電系統(tǒng)的現(xiàn)代設(shè)計方法及控制策略。側(cè)重電-液伺服系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計、直線交流伺服系統(tǒng)的精密控制技術(shù)、液壓與氣動的數(shù)字控制技術(shù)及應用。
機械振動與控制
主要包括四個研究方向:(1)非線性動力學、分叉和混沌動力學;(2)非線性振動與控制;(3)機械柔性結(jié)構(gòu)和流固耦合系統(tǒng)的非線性動力學;(4)現(xiàn)代設(shè)計與計算機輔助工程。主要研究機械系統(tǒng),機械柔性結(jié)構(gòu)和流固耦合系統(tǒng)的非線性動力學、分叉和混沌極其控制問題,研究高維非線性系統(tǒng)的全局攝動法及規(guī)范形的計算和應用問題。
新型焊接設(shè)備
本研究方向包括:(1)綠色化焊接設(shè)備:以計算機仿真為主要手段,研究新型電力電子技術(shù)、設(shè)備的可靠性與電磁兼容性技術(shù);(2)高效化焊接設(shè)備:以焊接物理研究為基礎(chǔ),探索高速度和高熔敷率的焊接方法;(3)數(shù)字化焊接設(shè)備:以數(shù)字信號處理技術(shù)為基礎(chǔ),研究全數(shù)字化控制的焊接設(shè)備;(4)智能化焊接設(shè)備:以智能控制理論為基礎(chǔ),研究焊接過程質(zhì)量的控制技術(shù)。
焊接機器人與焊接質(zhì)量控制
本研究方向主要從事焊接機器人的應用極其整體性系統(tǒng)的集成。其中包括:(1)離線編程技術(shù);(2)過程仿真與優(yōu)化技術(shù);(3)傳感器與信號處理技術(shù);(4)在線質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)。
微機電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)
主要從事微機電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)極其應用、傳感器技術(shù)、智能機器人技術(shù)等與機械學交叉領(lǐng)域的研究。
精密特種加工技術(shù)
屬于現(xiàn)代制造技術(shù)的范疇,主要研究精密電火花加工、激光加工、超聲波加工、電子束加工、離子束加工和等離子體加工等特種加工技術(shù),涉及光機電一體化、信號的采集與分析、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、智能控制、精密微機械等的機理、設(shè)計及應用等方面。