| 機組功率(KW/KVA) |
25/31 |
48/60 |
75/94 |
100/125 |
| 額定電壓(V) |
400/230 |
400/230 |
400/230 |
400/230 |
| 頻率(Hz) |
50 |
50 |
50 |
50 |
| 額定電流(A) |
45 |
86 |
135 |
180 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 |
≤±1.5% |
≤±1.5% |
≤±1.5% |
≤±1.5% |
| 瞬態(tài)電壓調(diào)整率 |
≤±20% |
≤±20% |
≤±20% |
≤±20% |
| 恢復電壓時間(s) |
≤1 |
≤1 |
≤1 |
≤1 |
| 電壓波動率 |
≤1% |
≤1% |
≤1% |
≤1% |
| 電壓波形畸變率 |
≤5% |
≤5% |
≤5% |
≤5% |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率 |
≤1%(可調(diào)) |
≤1%(可調(diào)) |
≤1%(可調(diào)) |
≤1%(可調(diào)) |
| 瞬態(tài)頻率調(diào)整率 |
-10%~12% |
-10%~12% |
-10%~12% |
-10%~12% |
| 恢復頻率時間(s) |
≤7 |
≤7 |
≤7 |
≤7 |
| 頻率波動率 |
≤1% |
≤1% |
≤1% |
≤1% |
| 發(fā)電機絕緣等級 |
H |
H |
H |
H |
| 機組噪聲(db) |
≤95 |
≤95 |
≤95 |
≤95 |
發(fā)動機:全系列采用康明斯發(fā)動機作為動力,杰出的瞬態(tài)響應特性,燃油經(jīng)濟性好,排放環(huán)保,可靠性高,壽命周期長。
型式:四沖程,水冷,增壓/中冷。燃油過濾系統(tǒng):高精度紙基過濾器,直流燃油電磁閥。
結構:鑄鋼曲軸、連桿,鑄鐵鋼體。 機油過濾:高精度紙基潤滑油過濾器,帶旁通保護。
230/400VAC 50Hz,0.8PF(滯后)三相四線交流輸出(電子調(diào)速)
頻率降<=3% 電壓調(diào)制<=0.3%
穩(wěn)態(tài)頻率帶<=0.5% 穩(wěn)態(tài)電壓偏差<= 1%
瞬態(tài)頻率偏差<= 10%<=-7% 穩(wěn)態(tài)電壓偏差<= 20%<=-15%
頻率恢復時間<=3s 電壓恢復時間<=1S(電壓 -3%)
上柴柴油發(fā)電機250kw基本參數(shù)數(shù)值?
主用功率(kW/KVA):220/275備用功率(kW/KVA):250/312.5額定電流(A):397機組尺寸(mm):3000×1172×1690機組重量(kg)...
1、材類:鋅合金、鋼、 尼龍、鐵、不銹鋼2、表面處理:噴粉、鍍鋅合金、鍍鋅鋼、噴砂、鍍鉻鋅合金、鍍鎳鋼、拉絲和拋光等處理
電動機使用了通電導體在磁場中受力的作用的原理(這是不同于電流的磁效應的說法,現(xiàn)行人教版九年級物理明確把二者分開),發(fā)現(xiàn)這一原理的的是丹麥物理學家—奧斯特,1777年8月14日生于蘭格朗島魯?shù)聠藤e的一個...
柴油發(fā)電機組的基本參數(shù)
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柴油發(fā)電機組的基本參數(shù)
防爆電機的基本參數(shù)和知識
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防爆電機的基本參數(shù)和知識 一、防爆原理 1、為什么要用防爆電機? 在一些具有爆炸危險的場所, 當氣體或粉塵遇著點火源或高溫, 就會發(fā)生燃燒或爆炸。 而電 機在運行中,可能會發(fā)生電弧或電火花, 這些都是強點火源, 遇到爆炸性的粉塵或氣體,就 可能要發(fā)生爆炸。 2、隔爆電機的隔爆原理 隔爆型電機的防爆原理是: 將電機的帶電部件放在特制的外殼內(nèi), 該外殼具有將殼內(nèi)電氣部 件產(chǎn)生的火花和電弧與殼外爆炸性混合物隔離開的作用, 并能承受進入殼內(nèi)的爆炸性混合物 被殼內(nèi)電氣設備的火花、 電弧引爆時所產(chǎn)生的爆炸壓力, 而外殼不被破壞; 同時能防止殼內(nèi) 爆炸生成物向殼外爆炸性混合物傳爆, 不會引起殼外爆炸性混合物燃燒和爆炸。 這種特殊的 外殼叫“隔爆外殼” 。具有隔爆外殼的電機稱為“隔爆型電機” 。隔爆型電機的標志為“ d”, 為了實現(xiàn)隔爆外殼耐爆和隔爆性能, 對隔爆外殼的形狀、 材質(zhì)、容積、結構等均有特殊的
康明斯與中國的歷史淵源可以追溯到半個多世紀前的1940年代。1941年3月11日,美國總統(tǒng)弗蘭克林·羅斯福簽署《租借法案》,向包括中國在內(nèi)的38個國家提供戰(zhàn)時援助?!蹲饨璺ò浮穼θA軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動機的江防巡邏艇和軍用卡車。
1944年末,一家重慶企業(yè)致函康明斯公司,尋求建立商業(yè)聯(lián)系,在中國進行康明斯發(fā)動機的本地化生產(chǎn),時任康明斯發(fā)動機公司總經(jīng)理埃爾文·米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣,希望中日戰(zhàn)爭結束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因,米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代,伴隨著中美關系的逐步緩和,才有望變?yōu)楝F(xiàn)實。
康明斯在華投資愈兩億四千萬美元,作為中國柴油機行業(yè)最大的外商投資者,康明斯與中國的商業(yè)聯(lián)系始于1975年,時任康明斯董事長埃爾文·米勒先生首次訪問北京,成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。1979年中美建交,中國對外開放伊始,首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。
康明斯是最早在華進行發(fā)動機本地化生產(chǎn)的西方柴油機公司之一,1981年重慶發(fā)動機廠開始許可證生產(chǎn)康明斯發(fā)動機,1995年康明斯第一家中國合資發(fā)動機工廠成立??得魉乖谌A總計設有26家機構,包括15家獨資和合資企業(yè),員工7,000多名,生產(chǎn)發(fā)動機、發(fā)電機組、交流發(fā)電機、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品,擁有由12家區(qū)域服務中心和三百多家授權經(jīng)銷商組成的服務網(wǎng)絡。
康明斯長期堅持與中國大型企業(yè)結成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實現(xiàn)共同發(fā)展。作為最早來華進行本地化生產(chǎn)的外資柴油機企業(yè),二十多年來康明斯已經(jīng)與包括東風汽車、陜汽集團和北汽福田在內(nèi)的中國商用車領先企業(yè)組建了四家發(fā)動機合資廠,康明斯十八個發(fā)動機系列中已有十一個在中國本地生產(chǎn)。
康明斯發(fā)電機概述
美國康明斯公司是全球50匹馬力以上柴油機最大的生產(chǎn)廠家,二十世紀九十年代,康明斯公司在日本、中國和印度進行了大量的投資,并獲得了巨大的發(fā)展。
重慶康明斯發(fā)動機有限公司是美國康明斯公司在中國合資企業(yè),其主導產(chǎn)品是康明斯N、K和M11三大系列柴油機及柴油發(fā)電機組和船用動力機組,功率覆蓋率范圍為145-1343KW,廣泛用于載重汽車、客車、工程機械、石油機械、發(fā)電機組、船舶和軌道車輛等動力配套領域。其先進的經(jīng)濟性、動力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的普遍歡迎。重慶康明斯銳意進取,大膽改革創(chuàng)新,使產(chǎn)品技術和服務持續(xù)升級,在市場上極具競爭力。
東風康明斯發(fā)動機有限公司原由東風汽車公司和美國康明斯公司以50:50的股權比例于1996年6月設立。2003年2月,通過增資擴股,公司成為集東風汽車股份有限公司柴油發(fā)動機分公司、原康明斯獨資擁有的康明斯(襄樊)機加工公司以及東風與康明斯的C系列發(fā)動機合資公司的資產(chǎn)和管理為一體的一家新的合資公司。擴大后的東風康明斯發(fā)動機有限公司注冊資本為一億美元,并成為中國重型柴油機規(guī)模最大、技術最先進的生產(chǎn)基地。
康明斯發(fā)電機:采用美國康明斯公司生產(chǎn)的柴油發(fā)動機為動力的發(fā)電機組稱為康明斯發(fā)電機??得魉拱l(fā)動機用于汽車、工業(yè)和發(fā)電設備等領域??得魉拱l(fā)動機排量1.4 ~ 91立升,功率范圍覆蓋31 ~ 3500馬力,廣泛應用于重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閑房車。
康明斯是全球領先的動力設備制造商,設計、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的發(fā)動機及其相關技術,并提供相應的售后服務??得魉箍偛吭O在美國印第安納州哥倫布市,公司通過其遍布全球190個國家和地區(qū)的500多家分銷機構和5200個經(jīng)銷商網(wǎng)點向客戶提供服務(550家康明斯下屬經(jīng)銷公司、獨立經(jīng)銷商和5000多個銷售網(wǎng)點)。2009年,康明斯報告的銷售凈收入達到了4.28億美元。
中美合資東風康明斯、重慶康明斯發(fā)動機具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,配件供應及維修方便。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機油壓力低及超速報警并自動停車等保護功能。
A、康明斯柴油發(fā)電機組基本設計特點:
康明斯柴油發(fā)電機組缸體設計堅固耐用,振動小,噪音小;四沖程,運轉平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進氣充分,強制水冷,熱輻射小,性能卓越。
B、康明斯柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng):
康明斯公司專利的PT燃油系統(tǒng),具有獨特的超速保護裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全可靠。
C、康明斯柴油發(fā)電機組進氣系統(tǒng):
康明斯柴油發(fā)電機組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器,使用廢氣渦輪增壓器,進氣充分,性能有保證。
D、康明斯柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng):
康明斯柴油發(fā)電機組使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,充分發(fā)揮了發(fā)動機性能;機組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。
E、康明斯柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng):
康明斯柴油發(fā)電機組發(fā)動機內(nèi)采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設計,冷卻效果好,可有效減小熱輻射和噪音。獨特的旋裝式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制酸度并去除雜質(zhì)。
F、康明斯柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng):
變流量機油泵,帶主油道信號管,可根據(jù)主油道機油壓力來調(diào)整泵油量,優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量;低機油壓力(241-345kPa),以上措施能有效降低泵油功率損失,提高動力性,改善發(fā)動機的經(jīng)濟性。
G、康明斯柴油發(fā)電機組動力輸出:
在減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪,康明斯柴油發(fā)電機組前端裝有多槽的附件驅(qū)動皮帶輪,均可帶各種前端動力輸出裝置。