快速路兩大含義

好消息！

贛州又一條快速路來了，

就在今天，

贛南大道快速路正式開建！

2月1日，在市中心城區(qū)贛南大道快速路一標(biāo)段試驗(yàn)樁施工現(xiàn)場，北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司工人、機(jī)械正有序開展施工前試樁作業(yè)，標(biāo)志著贛南大道快速路進(jìn)入有序施工。

當(dāng)日進(jìn)入試樁施工的一標(biāo)段工程全長4.12公里，位于贛州市章貢區(qū)，西起新世紀(jì)大橋，東至?xí)罚O(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h?？焖俾分髀肪愿呒芊绞戒佋O(shè)，與東江源大道快速路節(jié)點(diǎn)設(shè)置互通立交一座，設(shè)計(jì)范圍內(nèi)分別于登峰大道、五指峰、興國路等橫向路附近設(shè)置3對平行匝道。

該項(xiàng)目總投資8.7億元，合同工期540天！

小編掐指算了算

預(yù)計(jì)明年8月份就能建成了！

建成后，不僅方便快捷，

還絕對高大上！

△效果圖

△效果圖

贛南大道快速路工程是贛州“四橫六縱一環(huán)”快速路系統(tǒng)的重要一橫，是城市的重要發(fā)展軸，規(guī)劃總長38公里，系省重點(diǎn)工程。

△規(guī)劃設(shè)計(jì)圖

除了贛南大道快速路

贛州多條快速路都已經(jīng)開建

現(xiàn)在進(jìn)展的怎樣了？啥時(shí)通車？

快跟小編一起來看看！

中心城區(qū)快速路建設(shè)情況匯總

（已開工項(xiàng)目）

一、迎賓大道快速路（含飛翔路）

1、項(xiàng)目概括

起于蓉江七路西側(cè)接地點(diǎn)，止于楊梅渡大橋西岸，長13.37公里，紅線寬60米，提升改造為快速路，主線以高架為主，長約11.45公里。（含與昌贛客專交叉點(diǎn)工程）。項(xiàng)目以高架橋?yàn)橹?，主要包括城市主線高架、三對上下平行匝道、創(chuàng)業(yè)路立交互通、及地面輔道。主線高架設(shè)計(jì)時(shí)速80千米每小時(shí)。橋梁寬度標(biāo)準(zhǔn)：主線橋雙向6車道，橋?qū)?5米；平行匝道單向兩車道，道路寬8.5米。計(jì)劃2018年竣工通車。

2、進(jìn)展情況

項(xiàng)目分2個(gè)標(biāo)段建設(shè)。

一標(biāo)段：標(biāo)段目前完成，樁基269根，承臺完成73個(gè)，墩柱125根，小箱梁預(yù)制完成10片。

二標(biāo)段：標(biāo)段目前完成，樁基486根，承臺完成118個(gè)，墩柱95根，蓋梁完成6個(gè)，橋臺累計(jì)完成1個(gè)。

二、文明大道快速路

1、項(xiàng)目概括

起于楊梅渡大橋西岸接地點(diǎn)，止于贛南大道東側(cè)，采用高架方式建設(shè)，長6.48公里，含楊梅渡大橋改造及與贛南大道互通立交。主輔布置，高架為主，局部接既有橋梁采用地面道路形式，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬18米，橋梁總長5.18千米。全線設(shè)贛南大道互通立交，沿線布置4個(gè)出入口，分別布置在金東路東側(cè)、福壽路西側(cè)、東陽山路西側(cè)和八一四大道東側(cè)。

2、進(jìn)展情況

1）、主體工程進(jìn)度：主線高架橋以及楊梅渡輔道橋累計(jì)完成工程樁400根（完成92.4%）,承臺136個(gè)(完成69.7%)，墩柱122根(完成62.6%)，蓋梁39個(gè)（完成24.5%）。

2）、兩個(gè)梁場已建設(shè)完成，標(biāo)尾梁場已預(yù)制箱梁109片（完成17.5%），箱梁已架設(shè)10片（完成1.6%）；楊梅渡梁場完成鋼混梁32片（完成39.5%）。楊梅渡兩側(cè)便道開挖已完成，鋼棧橋施工已完成。

三、東江源大道快速路

1、項(xiàng)目簡介

東江源大道（香江大道-文武壩路段）合同造價(jià)約為11.1億元，開工時(shí)間2017年9月15日，計(jì)劃竣工時(shí)間2019年3月9日，計(jì)劃工期540日歷天，于2019年底竣工通車。起點(diǎn)位于香江大道，終點(diǎn)位于文武壩路南側(cè)，主要包含高架主路和地面輔路及出入口匝道，為吻合既有道路的平面與縱坡的平順，設(shè)計(jì)范圍延長220米。項(xiàng)目路線全長7.5km。采用主輔斷面的布置形式，主路基本采用高架，輔路為地面道路，全線共設(shè)置四對出入口匝道。東江源大道北段主路直接銜接黃金大橋，黃金大橋保留原有斷面布置，供主路交通與越江交通使用。在黃金大橋北段，改造引橋擋墻段，同時(shí)需要引橋加寬兩跨設(shè)置一對接地匝道，服務(wù)近江交通。東江源大道北段主路和南段主路利用連接線連接。

2、進(jìn)展情況

1)、橋梁工程：樁基累計(jì)完成239根（完成34.2%），承臺累計(jì)完成38個(gè)（完成9.4%），墩柱累計(jì)完成30個(gè)（完成4.5%）；

2)、排水工程：污水管安裝累計(jì)完成313m（完成5.9%），污水井安裝累計(jì)完成4座（完成0.9%），拆除老管道累計(jì)完成60m（完成0.28%）；③電力管溝：電力電纜排管安裝累計(jì)完成7m（完成0.04%）；④路基工程：老路面拆除累計(jì)完成5800.50㎡；⑤綠化帶、渠化島拆除及硬化完成72%，施工圍擋累計(jì)完成73% 。

四、贛南大道快速路

1、項(xiàng)目簡介

起于新世紀(jì)大橋東引橋，止于章江大橋，全長約4.12公里。（含新世紀(jì)大橋東引橋、章江大橋改造）設(shè)計(jì)范圍內(nèi)分別于登峰大道、五指峰、興國路等橫向路附近設(shè)置3對平行匝道，同時(shí)與東江源大道快速路節(jié)點(diǎn)設(shè)置互通立交。本工程主線高架全長3.96千米，標(biāo)準(zhǔn)寬25米，標(biāo)準(zhǔn)夸30米。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年完工。

2、進(jìn)展情況

項(xiàng)目現(xiàn)場地勘：已完成地勘鉆孔共306個(gè)（累計(jì)完成91%），剩余30個(gè)地勘孔因地下管網(wǎng)等影響，暫時(shí)無法進(jìn)行勘察。2月1號，開始試驗(yàn)樁基施工。

五、客家大道西延高架段

1、項(xiàng)目簡介

贛州市客家大道西延高架段，西起黃竹堆路，東至清溪南路，道路總長約5.47km，其中高架段約4.86km。主要施工內(nèi)容有雨污水、電力管線、隧道一處、主路、地面輔路、創(chuàng)業(yè)路立交、黃金大道立交、平行匝道一對、定向匝道一對及地面橋三座，總造價(jià)10.6億。

2、進(jìn)展情況

道路工程

1）、路基填方：計(jì)劃完成3萬立方米，實(shí)際完成3.2萬立方米；

2）、缺方內(nèi)運(yùn)：計(jì)劃完成2萬立方米，實(shí)際完成0萬立方米；

高架主線、定向匝道及立交工程

1）、高架橋鉆孔灌注樁澆筑：計(jì)劃完成樁基50根，實(shí)際完成52根；

2）、高架橋承臺澆筑：計(jì)劃完成5座，實(shí)際完成5座；

3）、高架橋墩柱施工：計(jì)劃完成6座，實(shí)際完成3座；完成50%；

4）、高架橋現(xiàn)澆箱梁：計(jì)劃完成首聯(lián)底板澆筑，實(shí)際已完成；

到2020年，贛州將基本實(shí)現(xiàn)在中心城區(qū)任何一個(gè)地方都能夠從主干道進(jìn)入快速路，無紅綠燈、無干擾、快速地到達(dá)飛機(jī)場、高鐵站、高速公路出入口等出城通道，跨組團(tuán)往返章貢區(qū)、南康區(qū)等區(qū)域。

贛州城區(qū)這么多快速路一起修建了，

以后出門越來越方便，

期待它們早日建成吧～

作者：金國友 李清洋 記者曹建林

編輯：戴文藝

萬眾期待的“三路一環(huán)”快速路網(wǎng)建設(shè)的進(jìn)展如何？記者昨日從區(qū)交通集團(tuán)召開的“一路一環(huán)”快速路項(xiàng)目會(huì)議上獲悉，兩條快速路項(xiàng)目已于年后全面復(fù)工，目前主線高架完成率均超75%，地面道路和相關(guān)管線已開始施工，進(jìn)入最后沖刺階段。根據(jù)計(jì)劃，兩條快速路將在6月底前完成高架橋施工，9月底全線建成通車。

“一路一環(huán)”項(xiàng)目，即東湖快速路余杭段和臨平環(huán)線快速路，是我區(qū)“三路一環(huán)”快速路網(wǎng)中由區(qū)交通集團(tuán)全面負(fù)責(zé)建設(shè)的兩條快速路。

其中東湖快速路余杭段南起外翁線，北至世紀(jì)大道，全長約8公里，投資額約34.5億元。建成后，將是溝通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江東以及蕭山機(jī)場最便捷的通道。

喬司至東湖連接線（東湖快速路）

建成后，將是溝通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江東以及蕭山機(jī)場最便捷的通道。

小林至東湖連接線工程（ 臨平環(huán)線快速路）

臨平環(huán)線快速路起于09省道五洲路口，終于東湖快速路，全長約8.9公里，總投資額約20.5億元,建成后，將連接320國道、世紀(jì)大道、東湖路快速路三條快速通道。

余杭區(qū)“三路一環(huán)”快速路總長約29.5公里，總投資約100億元，計(jì)劃于2018年年底建成，建成后將與杭州秋石高架、石大線和機(jī)場快速路無縫對接，將進(jìn)一步提高臨平副城至杭州主城區(qū)的行車速度，提升臨平副城的區(qū)域地位。

等“三路一環(huán)”建成后，從臨平城區(qū)到市區(qū)城北，最快只要15分鐘。

秋石快速路余杭段。西起秋石快速路，東至09省道，全長8.2公里。疏港大道提升段(320國道—秋石路北延)長1.3公里。主線上跨宣杭鐵路，320國道由南向北分別與疏港大道和09省道通過互通立交銜接，采用跨線立交上跨星光街。建成后，臨平周邊進(jìn)出杭州主城區(qū)更快更方便。

石大快速路余杭段。石大線—星都大道為地面快速路，長4.7公里；星都大道—望梅路為高架快速路，長2.1公里。按照規(guī)劃，世紀(jì)大道全段地面、高架快速路提升改造以及與石大快速路、望梅路兩個(gè)節(jié)點(diǎn)工程會(huì)先開工建設(shè)，接下來是永玄路及星都大道兩個(gè)節(jié)點(diǎn)工程。建成后，將成為臨平去杭州主城區(qū)以及聯(lián)系未來科技城、良渚組團(tuán)、火車東站的最便捷通道之一。

東湖快速路余杭段。外翁線至臨東路，全長約6.9公里。建成后，將是溝通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江東以及蕭山機(jī)場最便捷的通道。

臨平環(huán)線快速路。這是把“三路”串聯(lián)起來的“一環(huán)”，全長約9公里，西起五洲路，經(jīng)望梅路、汀城路、臨東路，東至東湖快速路。