新型箱型無(wú)動(dòng)力平板車(chē)主要采用鋼板+型鋼焊接而成,采用8套軸承,全部?jī)?nèi)置在箱型結(jié)構(gòu)的內(nèi)部
其設(shè)計(jì)能有效避免灰塵的侵蝕,延長(zhǎng)使用壽命,箱型結(jié)構(gòu)是根據(jù)起重機(jī)的箱型梁原理結(jié)合平板車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,檢修方便,便于拆裝,承載能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng),臺(tái)面變形小。
東風(fēng)平板車(chē)好,東風(fēng)單橋車(chē)配置:康明斯180馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔變速箱,前橋4.5噸,后橋9噸,全車(chē)9.00鋼絲胎,帶空調(diào),方向助力,斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng),ABS,東風(fēng)前四后八平板車(chē)配置:雷諾350馬力國(guó)...
四驅(qū)車(chē)如何拖車(chē)?只能用平板車(chē)拖嗎?
拖車(chē)需要注意的是,不要讓驅(qū)動(dòng)輪因?yàn)楦孛婺Σ炼D(zhuǎn)動(dòng)。也就是說(shuō),無(wú)論是前驅(qū)車(chē)、后驅(qū)車(chē)還是四驅(qū)車(chē),都要盡量避免讓驅(qū)動(dòng)輪跟地面發(fā)生接觸。所以,現(xiàn)在前驅(qū)車(chē)一般都是抬起前輪,然后拖著后輪走。后驅(qū)車(chē)和四驅(qū)車(chē)一般都...
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評(píng)分: 4.7
針對(duì)礦用平板車(chē)在工作面傾斜不平、存在角度時(shí)易產(chǎn)生自行移動(dòng)的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種簡(jiǎn)單可靠的制動(dòng)裝置,防止了此現(xiàn)象的產(chǎn)生,提高了設(shè)備使用的安全性。
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評(píng)分: 4.8
煤礦斜巷運(yùn)輸中特重型液壓支架運(yùn)輸存在一定困難,針對(duì)這一問(wèn)題,筆者設(shè)計(jì)了一種30°斜巷用載重40t的非標(biāo)重型平板車(chē),并介紹了該重型平板車(chē)的設(shè)計(jì)思路和計(jì)算校核方法。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,強(qiáng)度高,可以滿(mǎn)足井下安全運(yùn)輸?shù)男枰?。重型平板?chē)將液壓支架由地面運(yùn)輸至井下工作面,使用條件復(fù)雜,所以對(duì)強(qiáng)度和尺寸的要求非常嚴(yán)格。