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淺綠色.白底.微透明大理石(點粒紋) | Green light. White. The transparent marble (some grain of grain)
抗折強度:材料單位面積承受彎矩時的極限折斷應力。又稱抗彎強度、斷裂模量。耐火泥料或陶瓷材料受到彎曲負荷的作用而破壞時的極限應力。用破壞彎曲力矩(?!っ祝┡c折斷處的截面阻力矩(立方厘米)之比值表示,單位...
對的,^3表示b的三次方,看下面這個格式比較清楚:抗折強度 Rf=1.5Ff*L/b³ (MPa)按照GB/T17671‘水泥膠砂強度檢驗方法’,采用標準棱柱試件尺寸為160...
希望可以幫到你。 1、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤或不超過100m3同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;當一次連續(xù)澆筑超過1000m3時,同配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;...
室內(nèi)高檔裝飾.構件.臺面板.洗手盆.工藝品 | Indoor high-grade adornment. Components. A panel. Lavabo. Handicraft
斑點顆粒 | Spots particles
綠色 | Green
綠色 | Green
中國湖北 | China Hubei
中國產(chǎn)大理石 | China's marble
132.7 | 132.7
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XXXXXX 聯(lián)絡線段 抗折 5.0Mpa 混凝土配合比設計 一、 設計原則 XX 至 XX 公路建設項目 XXX 聯(lián)絡線段 XX 標水泥混凝土路面 5.0Mpa抗折混凝土配合比設計,是根據(jù)本項目施工設計文件及規(guī)范標 準要求進行設計,配合比設計應符合工程質量標準,經(jīng)濟合理,易于 施工的原則進行。 二、設計依據(jù) 1、《圖紙設計要求》 ; 2、《JTG E30-2005公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》 ; 3、《JTG E42-2004公路工程集料試驗規(guī)程》; 4、《JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》 ; 5、《JTJ055-2000普通混凝土配合比設計規(guī)程》 ; 三、設計要求 1、 混凝土設計抗折強度 5.0Mpa; 2、 混凝土設計出機坍落度 30-50mm;施工坍落度 20-40mm。 四、使用部位 3、 混凝土路面面板 五、原材料技術指標 4、 碎石 明興石料場生產(chǎn)
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以實際項目為例,研究了礦粉對路面混凝土性能的影響,并針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,提出了改進措施。結果表明,適宜的礦粉摻量以及適宜的砂率有助于提高路面混凝土的抗折強度和耐磨性。
正切和反切含義:正切指的是某個石材品種最先推出市場時的花紋,把那個花紋的切向定為正切,同一個石材品種因為改變了“切向”跟最先推出時的花紋不同的話,定義為反切.石材研習社ID:stone5A
例如:一塊石材荒料有6面,我們要切出金線米黃的紋路的話,如果從A面下刀,刀路從C面走向D面,這樣切出來的石材大板,紋路就是順長條紋的“金線米黃”.
如果從B面下刀,切出來的就是金碧輝煌的特有花紋.
金碧輝煌
金線米黃
許多石材的鋸切是有鋸切方向的,鋸切方向錯了,對裝飾效果有極大的影響。如綠星石、黑金沙、美國白麻等類似的料鋸切有明顯的切向,如果一旦切錯,其表面紋理有天壤之別。區(qū)分切向的一個方法是許多進口的荒料在料的側邊用三道豎線以示別,但國產(chǎn)料就沒有這樣區(qū)分。對大理石而言,切向有直紋、亂紋、大花與小花之分;對花崗石而言,有晶點與無晶點、晶斑與無晶斑之分;點花與無點花之分。
很多人對天然石材的橫切和縱切英文的翻譯上更是混亂,把橫切直接字面翻譯,翻譯成了cross cut了,而著就偏差得太遠了。
這里和大家介紹一下石材橫切和縱切的區(qū)別及其相關的英文翻譯:
石材橫切,也就是順紋理切,切面能看到規(guī)則完整的文理的,英文翻譯叫做 vein cut
如圖:
石材縱切,就是垂直紋理來切,切面基本呈無規(guī)則的亂紋的,英文翻譯叫做 cross cut
如圖:
所以大家在對外翻譯上一定要注意
而不能是直接翻譯,字面翻譯
要不橫切就成了 cross cut了,這將是很致命的,這將可能導致你直接面對的是客戶的索賠。
tangentmodulus
在靜態(tài)應力-應變曲線上每點的斜率,稱為正切模量。通常塑性材料應力-應變曲線是非線性的,一般來說某點的正切模量是由該點附近應力變化量與應變變化量之比進行計算。塑性材料不同于金屬材性,它具有黏彈性,這就導致力與形變關系不是線性關系。工程上希望知道其相關模量,從而提出正切模量。該模量只能看作是非彈性極限范圍內(nèi)的宏觀的模量的一種表述,為設計提供一種參考。
又稱介質損耗因數(shù),是指介質損耗角正切值,簡稱介損角正切。介質損耗因數(shù)的定義如下:
如果取得試品的電流相量和電壓相量,則可以得到如下相量圖:總電流可以分解為電容電流Ic和電阻電流IR合成,因此:這正是損失角δ=(90°-Φ)的正切值?,F(xiàn)在的數(shù)字化儀器從本質上講,是通過測量δ或者Φ得到介損因數(shù)。 測量介損對判斷電氣設備的絕緣狀況是一種傳統(tǒng)的、十分有效的方法。絕緣能力的下降直接反映為介損增大。進一步就可以分析絕緣下降的原因,如:絕緣受潮、絕緣油受污染、老化變質等等。測量介損的同時,也能得到試品的電容量。如果多個電容屏中的一個或幾個發(fā)生短路、斷路,電容量就有明顯的變化,因此電容量也是一個重要參數(shù)。 4、功率因數(shù)cosΦ功率因數(shù)是功率因數(shù)角Φ的余弦值,意義為被測試品的總視在功率S中有功功率P所占的比重。功率因數(shù)的定義如下:有的介損測試儀習慣顯示功率因數(shù)(PF:cosΦ),而不是介質損耗因數(shù)(DF:tgδ)。一般cosΦ