魯東大學(xué)隧道與地下工程技術(shù)研究所研究方向

（1）跨海通道建設(shè)咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)與施工；（2）軌道交通隧道與地下車站設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)；（3）水下隧道施工關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)與研究；（4）復(fù)雜環(huán)境下隧道地下工程鄰近施工關(guān)鍵技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)；（5）隧道結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)與耐久性技術(shù)研究；（7）盾構(gòu)與TBM隧道的關(guān)鍵施工技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)；（7）隧道襯砌結(jié)構(gòu)修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)。

魯東大學(xué)隧道與地下工程技術(shù)研究所擁有隧道工程實(shí)驗(yàn)室、巖土工程實(shí)驗(yàn)室、測(cè)量工程實(shí)驗(yàn)室、工程檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，下設(shè)隧道工程和數(shù)值仿真2個(gè)研究所，有多功能隧道模型系統(tǒng)、各種壓力試驗(yàn)機(jī)、檢測(cè)及車輛儀器、動(dòng)三軸、大型粗粒土三軸儀等，實(shí)驗(yàn)室設(shè)備總值達(dá)500萬(wàn)元。團(tuán)隊(duì)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)堅(jiān)實(shí)、研究經(jīng)費(fèi)充足、理論水平高、技術(shù)力量較厚，具備為社會(huì)及相關(guān)企業(yè)服務(wù)的能力和水平。

魯東大學(xué)隧道與地下工程技術(shù)研究所團(tuán)隊(duì)成員先后發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇，出版專著5部，從事國(guó)家自然科學(xué)基金、山東省自然科學(xué)基金、山東省科技計(jì)劃項(xiàng)目、煙臺(tái)市科技計(jì)劃項(xiàng)目及各類橫向項(xiàng)目20余項(xiàng)，擁有研究經(jīng)費(fèi)300余萬(wàn)元。

魯東大學(xué)隧道與地下工程技術(shù)研究所現(xiàn)有研究人員8人，其中，教授2人，副教授3人，講師3人，具有博士學(xué)位6人。 2100433B

河海大學(xué)隧道與地下工程研究所兼跨巖土工程、橋梁與隧道工程兩個(gè)學(xué)科，與巖土工程科學(xué)研究所共同建設(shè)河海大學(xué)巖土工程國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。主要從事隧道與地下工程領(lǐng)域教學(xué)和科研工作；負(fù)責(zé)河海大學(xué)隧道與地下工程本科方向（1個(gè)隧道班）的教育教學(xué)工作以及其他學(xué)科地下工程領(lǐng)域的教學(xué)工作。招收巖土工程方向碩士研究生；巖土工程、橋梁與隧道工程方向博士研究生；土木工程方向博士后。研究方向包括：

1. 巖土復(fù)雜滲流特性與環(huán)境巖土工程；

2. 巖土體漸進(jìn)破壞機(jī)理及其本構(gòu)理論；

3）隧道與地下工程水災(zāi)害防治；

4）隧道設(shè)計(jì)理論及施工安全控制技術(shù)研究；

5）TBM法（包括土盾構(gòu)、掘巖機(jī)等非開(kāi)挖法）設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)；

6）地下工程數(shù)值仿真技術(shù)；

7）智慧城市地下空間開(kāi)發(fā)利用與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；

8）特殊土、深厚軟基及隧道圍巖等地下工程加固技術(shù)。

河海大學(xué)隧道與地下工程研究所現(xiàn)有在職人員9人，其中：江蘇省特聘教授1人，副教授6人，講師1人，全部具有博士學(xué)位。其中博士生導(dǎo)師2人，碩士生導(dǎo)師9人；江蘇省333工程第二層次培養(yǎng)對(duì)象2人，河海大學(xué)“大禹學(xué)者”計(jì)劃（第四層次）2人，江蘇省“青藍(lán)工程”科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)。另?yè)碛型馄该兰畤?guó)際著名專家1人，兼職教授3名。在校留學(xué)生、碩士、博士研究生共60余人。

河海大學(xué)隧道與地下工程研究所研究?jī)?nèi)容涉及土木、水利、交通工程及礦產(chǎn)領(lǐng)域等的地下工程。近幾年在巖土體滲流多尺度多場(chǎng)耦合理論與分析方法；復(fù)雜條件下城市地鐵及水下隧道安全建造關(guān)鍵技術(shù)；基于大數(shù)據(jù)和人工智能的地下工程安全性評(píng)價(jià)與控制技術(shù)；巖石裂紋起裂機(jī)理及隧道漸進(jìn)破壞控制技術(shù)等方面取得了豐碩成果。承擔(dān)了十三五科技支撐項(xiàng)目3項(xiàng)，十一五科技支撐項(xiàng)目2項(xiàng)、973國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究計(jì)劃課題1項(xiàng)，主持教育部人才支持項(xiàng)目1項(xiàng)，國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目4項(xiàng)，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目面上項(xiàng)目9項(xiàng)、青年項(xiàng)目6項(xiàng)、教育部高等學(xué)校博士點(diǎn)基金3項(xiàng)、省部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目9項(xiàng)，海外合作項(xiàng)目2項(xiàng)，完成其他重大工程科研項(xiàng)目50多項(xiàng)，近5年科研合同額超過(guò)1900萬(wàn)。

河海大學(xué)隧道與地下工程研究所主持了鐵路、公路、水工隧道及城市地鐵等相關(guān)課題的社會(huì)技術(shù)服務(wù)工作，典型相關(guān)工程如：南京長(zhǎng)江隧道、杭州地鐵越江隧道、南京地鐵、無(wú)錫市地鐵、蘇州地鐵、廣州市地鐵、廈門地鐵、福州地鐵，南水北調(diào)西線深埋超長(zhǎng)隧洞、宜萬(wàn)線齊岳山隧道、浙江千島湖引水工程、揚(yáng)州瘦西湖隧道、小灣、龍灘、溪洛渡、錦屏二級(jí)水電站等。科技成果取得了較大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。截止2017年12月，研究成果獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級(jí)一等獎(jiǎng)10項(xiàng)，二等獎(jiǎng)7項(xiàng)；出版專著10部；國(guó)家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利40余項(xiàng)，發(fā)表SCI論文104篇，EI論文184篇。 2100433B

魯東大學(xué)工程管理研究所團(tuán)隊(duì)成員先后發(fā)表論文50余篇。

魯東大學(xué)工程管理研究所現(xiàn)有研究人員8人，其中，副教授2人，具有博士學(xué)位4人。 2100433B