里爾60XR

價格:9024

年管理費用:740

每飛行小時使用費用:0.90

年使用300小時總費用:1009 (單位萬元人民幣)數(shù)據(jù)來源:神州航空網(wǎng)

龐巴迪利爾60XR公務機是世界上飛行速度最快、飛行高度最高的中型公務機之一， 在客艙和駕駛艙的設計及技術(shù)革新方面均取得了巨大的飛躍式進步。該飛機是中型公務機市場中久經(jīng)考驗的的機型，集性能、舒適性、價值和多功能性于一身。里爾60XR飛機擁有0.81馬赫(861千米/時)的高速巡航能力、卓越的爬升性能、久經(jīng)考驗的燃油效率和較低的單位直接運營成本*。該公務機具有更高的運營高度--取證高度為51,000英尺(15,545米)，因風力條件更佳、交通流量更小、氣流顛簸更少而能節(jié)省更多飛行時間。

龐巴迪利爾60XR公務機是世界上飛行速度最快、飛行高度最高的中型公務機之一，在客艙和駕駛艙的設計及技術(shù)革新方面均取得了巨大的飛躍式進步。完全重新設計的利爾60XR飛機擁有更舒適、空間更大的客艙，可供多達9名乘客自由活動，布局靈活性更大，并呈現(xiàn)了許多前所未有的先進技術(shù)功能，傲視同業(yè)。駕駛艙采用了羅克韋爾·柯林斯公司的ProLine21航電套件和4塊面積更大、分辨率更高的液晶顯示屏。與優(yōu)良傳統(tǒng)一脈相承，龐巴迪利爾60XR公務機能以0.81馬赫的高速巡航，并且爬升性能優(yōu)越，在同類機型中脫穎而出。龐巴迪利爾60XR--真正無與倫比的公務機。

從最初的公務機平臺發(fā)展到如今使用NASA軟件建模，龐巴迪利爾60XR飛機的氣動設計造就它成為巡航速度最快的同級別公務機之一，能以創(chuàng)紀錄的速度跨大陸、甚至跨大洋運送乘客。并且，利爾60XR還擁有絕佳的爬升性能，能越過飛機往來頻繁且紊流多發(fā)的空層，將乘客帶到51000英尺(15545米)高空。得益于強勁的動力、后掠式機翼和流暢的輪廓，利爾60XR中型公務機理所當然擁有卓越性能，而同時使用成本的低廉也進一步解釋了為什么它能成為跑道上的最佳典范。

利爾系列公務機的客艙以卓越的舒適性、寬闊的通道、可供站立的客艙高度 以及寬敞的座椅空間而著稱，在此基礎上，利爾60XR飛機對內(nèi)飾進行了重新設計。經(jīng)過重新設計的客艙座椅，通過增大腿部的活動范圍改善了乘客的個人空間，同時更寬敞的備餐間和豪華的梳妝柜也極大的提高了客艙的實用性。 利爾60XR廣泛采用下一代技術(shù)，對客艙設計進行了重點改進，包括了從簡化并巧妙分布的觸摸屏式客艙電子控制器到采用最先進技術(shù)、能播放XM衛(wèi)星無線信號的音頻/視頻系統(tǒng)等。但技術(shù)改進不僅僅局限在客艙方面，駕駛艙就采用了羅克韋爾·柯林斯公司的Pro Line 21航電套件和4塊8×10英寸(20.3×25.4厘米)的液晶顯示屏(LCD)，儀表一體化程度更高，使得面板布局更有序，相應的也減輕了駕駛員的工作負荷。通過增加電子圖表和飛機位置顯示屏等標準配置，新的航電套件改進了駕駛艙，極大地增強了駕駛員的態(tài)勢感知能力，將安全性提高到了新的水平。利爾60XR是名副其實的下一代飛機，它將續(xù)寫利爾系列公務機的傳奇。 資源來源:神州航空網(wǎng)

里爾機場位于法國里爾，從機場乘機場快線只需15分鐘就可到達里爾的市中心。

法國北方重要城市，是諾爾-加萊大區(qū)的首府。市中心有20萬人，加上周圍衛(wèi)星城市共約100萬人。諾爾-加萊大區(qū)有人口400萬人，為全國人口的7%，人口密度居全國第二位。全區(qū)86%的人口為城市人口。 里爾市及其所在大區(qū)是法國重要的工業(yè)區(qū)之一，早先以冶金和紡織業(yè)為主，現(xiàn)已發(fā)展成綜合工業(yè)基地。其鐵路器材產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的50%，電力生產(chǎn)居全國第二位，印刷業(yè)居全國第二位，機械制造位居全國第三。歐洲最大的紡織企業(yè)——“霞日”（CHARGEUR）集團生產(chǎn)基地就在該地區(qū)。