中文名 | 雷達檢測 | 外文名 | radar inspection |
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所屬學科 | 土木工程 | 公布時間 | 2003年 |
《土木工程名詞》第一版。 2100433B
2003年,經(jīng)全國科學技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
24GHz雷達傳感器的雷達傳感器生產(chǎn)檢測系統(tǒng)
雷達傳感器生產(chǎn)檢測系統(tǒng):K-TS1
雷達所起的作用和眼睛相似,當然,它不再是大自然的杰作,同時,它的信息載體是無線電波。 事實上,不論是可見光或是無線電波,在本質(zhì)上是同一種東西,都是電磁波,傳播的速度都是光速C,差別在于它們各自占據(jù)的波...
X波段10GHZ用的校多,L,S波段也有用的。 以下轉(zhuǎn)自《電磁波生命探測方法研究》X波段10GHz檢測系統(tǒng),在自由空間內(nèi)可以檢測到距離30.48m處于睡姿人體的呼吸、心跳信號(發(fā)射功率為4.5mW),...
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評分: 3
地質(zhì)雷達檢測箱梁病害技術(shù)——探討地質(zhì)雷達的工作原理及數(shù)據(jù)處理的過程,通過對某箱梁的檢測,確定損傷混凝土結(jié)構(gòu)中的缺陷位置、保護層厚度以及鋼筋位置。
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評分: 4.6
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展,公路建設(shè)也得到很大的重視,尤其是對于山區(qū)的公路修建在國家發(fā)展高度上占有很高的地位.當前,山區(qū)的公路建設(shè)中很大比率的工程建設(shè)量來自于隧道的建設(shè),而隧道的建設(shè)在技術(shù)上的要求很高.當前雷達監(jiān)測技術(shù)在公路隧道建設(shè)中對隧道質(zhì)量的檢測有著很高價值的應(yīng)用.本研究根據(jù)常規(guī)雷達在工程實踐中的使用方式為基礎(chǔ),分析了雷達的工作原理,數(shù)據(jù)采集與處理過程,以及結(jié)合雷達在工程實踐中采用的波相分析方法對波相識別做了簡要的介紹,對相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員來說做一個科普指導.
IRIS一體化路面雷達檢測系統(tǒng)是由成立于1974年的的美國PENETRADAR公司在70年代中期將探地雷達(GPR)技術(shù)應(yīng)用到交通行業(yè)而開發(fā)的儀器設(shè)備,并被全球眾多的公路部門廣為接受并成為不可缺少的應(yīng)用工具。 PENETRADAR公司在公路橋梁無損檢測領(lǐng)域是GPR系統(tǒng)制造和技術(shù)服務(wù)的領(lǐng)導者,同時也成為行業(yè)應(yīng)用的標準,這種得天獨厚的優(yōu)勢使得PENETRADAR公司 在交通行業(yè)所提供的GPR技術(shù)和應(yīng)用軟件是獨一無二的。美國聯(lián)邦公路管理部門和30多政府公路機構(gòu)正在應(yīng)用IRIS GPR技術(shù),在世界范圍內(nèi)加拿大、意大利、法國、荷蘭、中國、波蘭、印尼等國家也在應(yīng)用該項技術(shù),并在多次的政府權(quán)威機構(gòu)采購競爭中毫無爭議的成為首選產(chǎn)品并得到全國性的推廣。歐美大地儀器設(shè)備中國有限公司是美國PENETRADAR公司產(chǎn)品的獨家代理商。
批準號 |
40874074 |
項目名稱 |
盾構(gòu)隧道壁后注漿層電磁特性與探地雷達檢測理論研究 |
項目類別 |
面上項目 |
申請代碼 |
D0410 |
項目負責人 |
謝雄耀 |
負責人職稱 |
教授 |
依托單位 |
同濟大學 |
研究期限 |
2009-01-01 至 2009-12-31 |
支持經(jīng)費 |
17(萬元) |
批準號 |
40604015 |
項目名稱 |
人工凍結(jié)壁的電磁特性及地質(zhì)雷達檢測理論研究 |
項目類別 |
青年科學基金項目 |
申請代碼 |
D0408 |
項目負責人 |
宋雷 |
負責人職稱 |
研究員 |
依托單位 |
中國礦業(yè)大學 |
研究期限 |
2007-01-01 至 2009-12-31 |
支持經(jīng)費 |
25(萬元) |