冷干機

利用冷媒與壓縮空氣進行熱交換，把壓縮空氣溫度降到2～10℃范圍的露點溫度。隨著冷干機的行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)進入空壓機行業(yè)，越來越多的人對冷干機行業(yè)青睞，同時很多企業(yè)脫穎而出，

冷干機按冷凝器的冷卻方式分有氣冷型,水冷型兩種；

按進氣溫度高低分有高溫進氣型(80℃以下) 和常溫進氣型(45℃左右)；

按工作壓力分有普通型(0.3—1.0MPa)和中、高壓型(1.2MPa 以上)。

此外許多特殊規(guī)格的冷干機可以用來處理非空氣類介質(zhì),如:二氧化碳,氫氣,天然氣,高爐煤氣,氮氣等 。

最直觀的表相就是冷媒壓力表為零。漏氟首先要找到漏點，查漏點需要耐心仔細和一定的方法。具體是這樣：先用目測法，打開機器箱板觀察機器內(nèi)部，由于制冷劑在運行時，會有壓縮機潤滑油混在里面，如果氟利昂有泄露就會把潤滑油帶出來，那么仔細觀察機器內(nèi)部，如果有片狀的油污帶，那就很可能是漏點所在。然后是檢查機器內(nèi)部的毛細銅管，也就是那些細的6毫米以下的銅管和工藝管，有沒有折斷現(xiàn)象。通過上述基本檢查后，對有懷疑的地方做好標(biāo)記。接著就需要通過加注一定壓力的惰性氣體來確認漏點了。有條件的情況下最好用氮氣來保壓，沒有氮氣用氣態(tài)氟利昂也行，嚴禁用氧氣保壓查漏，那是找死。

保壓時，開始應(yīng)緩慢加入氣體，邊加壓邊觀察冷干機的冷媒表壓力（小立方只有冷媒低壓表，15立方以上有高低壓兩只冷媒表），加壓到0.2Mpa（2.0kgf）左右時暫時停止，然后仔細聽下機器內(nèi)部有否漏氣的聲音，如果有就可按聲音所在處找到漏點。如果沒有則繼續(xù)加壓至0.4-0.5Mpa.這時再找塊海綿蘸上肥皂水，在剛才有懷疑的地方先查，然后查機器內(nèi)部的所有連接管子（銅螺母）。如果有漏點，就會有氣泡泡吹出來，這個過程需要非常仔細。如果通過以上方法還是沒有找到漏點，那么很不幸，很有可能是蒸發(fā)器內(nèi)漏了。蒸發(fā)器內(nèi)漏處理起來比較麻煩。首先必須要確認，可以通過把蒸發(fā)器和制冷系統(tǒng)斷開，然后單獨保壓來確認，如果單獨保壓后發(fā)現(xiàn)壓力降低就能確定了。還有一種方法相對比較簡便，就是打開壓縮空氣的進口，如果冷媒壓力表在一段時間后壓力上升了，那也能肯定制冷系統(tǒng)與空氣系統(tǒng)相通了，因為他們唯一的交換部位就是蒸發(fā)器。所以也能確定蒸發(fā)器內(nèi)漏。

查到漏點后就是補漏了，按漏點的不同，對于喇叭口松動這些漏點，只需用板手做相應(yīng)的緊固，如果是銅管焊接類型的漏點，就需要用到釬焊。釬焊補漏是制冷維修行業(yè)一種最常用的技能，所謂釬焊就是用氧氣和乙炔火焰來加熱低銀焊條和所需補焊部位，讓焊條和補焊部位熔在一起而使漏點堵上的方法。釬焊時應(yīng)先將制冷系統(tǒng)壓力泄零，然后使用釬焊槍先打開乙炔，點著后適當(dāng)加入氧氣，慢慢調(diào)節(jié)氧氣和乙炔氣的比例，使火焰成中性焰-氧化焰，然后加熱所需焊接部位和銀焊條使兩者溶在一起。具體方法需要操作者通過一定的培訓(xùn)掌握。把漏點處理完后，需要再次對系統(tǒng)保壓，以確認補漏焊接是否成功。

補漏完成后，需要對系統(tǒng)進行抽真空，然后加入規(guī)定質(zhì)量液態(tài)氟利昂（具體數(shù)量參考基本配置表），加制冷劑應(yīng)從冷干機專門留有的加液針閥加入。對于較大型機器，加氟應(yīng)從高壓充注口先加，如果不能一次性加完規(guī)定劑量，等開機后從低壓口緩慢加入至規(guī)定劑量 。

冷干機制冷壓縮機

制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟，最后由排氣管排出。

冷干機冷凝器

冷凝器的作用是將冷媒壓縮機排出的高壓、過熱冷媒蒸氣冷卻成為液態(tài)制冷劑，其熱量被冷卻水或冷卻空氣帶走。使制冷過程得以連續(xù)不斷進行。

冷干機蒸發(fā)器

蒸發(fā)器是冷干機的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發(fā)器中被強制冷卻，其中大部分水蒸氣冷卻而凝結(jié)成液態(tài)水排出機外，從而使壓縮空氣得到干燥。低壓冷媒液體，在蒸發(fā)器里發(fā)生相變變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過程中吸收周圍熱量，從而使壓縮空氣降溫。

冷干機膨脹閥

熱力膨脹閥（毛細管）是制冷系統(tǒng)的節(jié)流機構(gòu)。在冷干機中，蒸發(fā)器制冷劑的供給及其調(diào)節(jié)者是通過節(jié)流機構(gòu)來實現(xiàn)的。節(jié)流機構(gòu)使制冷從高溫高壓液體進入蒸發(fā)器。

1）不要放在日曬、雨淋、風(fēng)吹或相對濕度大于85%的場所。不要放置在灰塵多、有腐蝕性或可燃性氣體的環(huán)境中。不要放置在有振動、冷凝水有凍結(jié)危險的地方。不要離壁面太近，以免通風(fēng)不良。不得已需在有腐蝕性氣體的環(huán)境中使用，應(yīng)選用銅管經(jīng)防銹處理的干燥器或不銹鋼熱交換器型的干燥器。應(yīng)在環(huán)境溫度40℃以下使用。

2）壓縮空氣的進口不要接錯。為便于維修，要確保維修空間，應(yīng)設(shè)置旁通管路。要防止空壓機的振動傳給干燥器。配管重量不要直接加在干燥器上。

3）排水管不要向上立著，不要打折或壓扁。

4）電源電壓允許波動小于±10%。應(yīng)設(shè)置適當(dāng)容量的漏電斷路保護器。使用前必須接地。

5）壓縮空氣進口溫度過高、環(huán)境溫度過高（40℃以上）、使用流量超過額定處理空氣量、電壓波動超過±10%、通風(fēng)太差（冬季也要換氣，否則室溫也會升高）等情況下，保護電路會發(fā)揮作用，指示燈滅，停止運轉(zhuǎn)。

6）當(dāng)空氣壓力高于0.15MPa時，常開式自動排水器的排水口才能關(guān)閉。冷干機的排水量太小時，排水口處于開啟狀態(tài)，有空氣吹出。

7）壓縮空氣質(zhì)量差，如混入灰塵和油分，這些贓物會粘附在熱交換器上，降低其工作效率，同時排水也易失效。希望在干燥器進口設(shè)置過濾器，并要確認一天排水不少于一次。

8）干燥器的通風(fēng)口每月要用吸塵器清掃一次。

9）接通電源，待運轉(zhuǎn)狀態(tài)穩(wěn)定后，再接通壓縮空氣。停止運轉(zhuǎn)后，必須等待3min以上才能再起動。

10）若使用自動排水器，應(yīng)經(jīng)常檢查其排水功能是否正常。要經(jīng)常清掃冷凝器上的灰塵等。要經(jīng)常檢查冷媒的壓力，可判斷冷媒是否泄漏及冷凍機的能力是否有變化。要檢查排除冷凝水的溫度是否正常 。

（一）每班觀察記錄儀表值4次

1、壓縮空氣進出口壓差不超過0.035Mpa；

2、蒸發(fā)壓力表0.4Mpa-0.5Mpa；

3、高壓壓力表1.2Mpa-1.6Mpa

（二）經(jīng)常觀察排水、排污系統(tǒng)

1、浮球排水器一周左右清洗一次。

2、排污管每星期排污一次，電子式排水器清洗方法：

a. 將自動排水器前面球閥關(guān)閉；

b. 松開上端固定螺母拿出定時線圈清洗過程中線圈始終不能接觸到水否則線圈會燒掉；

c. 撥掉軟管擰松排水器閥體將排水器內(nèi)壓縮空氣放空；

d. 卸下閥芯擦拭干凈；

e. 將閥體擰回原位前端球閥輕輕打開一點用壓縮空氣將排水系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)、水油排空；用抹布擦凈閥體；

f. 將閥芯、定時線圈按原位裝回；再裝上軟管打開前端球閥

（三）經(jīng)常觀察冷卻水系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)進口溫度

1、冷卻水水溫2~32℃；

2、水壓0.15~0.3Mpa；

3、壓縮空氣進氣溫度一般應(yīng)≤45℃（以手摸進氣管不燙為宜）特殊除外

4、冷卻水應(yīng)保持清潔Y型過濾器半個月清洗一次水質(zhì)好每月一次；水冷凝器每年清洗一次（具體視水質(zhì)而定）風(fēng)冷凝器每個月清洗一次；

5、風(fēng)冷凝器清洗應(yīng)盡量避免壓傷風(fēng)冷凝器翅面

風(fēng)冷凝器周圍應(yīng)保證足夠空間通風(fēng)散熱不能太陽光直射下工作；定期用壓縮空氣清除表面積灰清洗用壓縮空氣流量、壓力不可太大

6、殼管式水冷凝器清洗：關(guān)閉冷卻水進出口打開未接水管端蓋端蓋外部和墊片只需用水清洗；銅管內(nèi)部用氣體、水或連有抹布棍子清洗；清洗時應(yīng)注意用力不可太大以免弄破內(nèi)部銅管

（四）經(jīng)常觀察制冷系統(tǒng)

1、壓縮機每天至少用手觸摸一次正常為冰涼、結(jié)霜；

2、干燥過濾器每一星期用手摸兩側(cè)溫差溫差不宜很大（進口熱、出口涼則需要更換）；

3、若發(fā)現(xiàn)壓縮機有異常聲音及發(fā)熱應(yīng)盡快與售后服務(wù)聯(lián)系

（五）檢查電器控制系統(tǒng)：吹掃灰塵緊固接線端（必須不帶電下進行）

（六）外表保養(yǎng)

定期用干凈毛巾擦除設(shè)備表面油污、塵埃清除安裝冷干機、空壓機地面灰塵及油污保持環(huán)境整潔 。

為什么冷干機蒸發(fā)器多為臥式"_blank" href="/item/冷凍機油/6448409" data-lemmaid="6448409">冷凍機油，且不易排除，會影響傳熱效果且影響回油，嚴重時導(dǎo)致壓縮機缺油運行；③不能設(shè)置折流擋板來阻攔、集聚凝結(jié)水；　④從銅管的受力來看，管內(nèi)氣體壓力高于管外冷媒的蒸發(fā)壓力，銅管容易張裂。