連拱式擋土墻(multiple arch retaining wall),是墻背呈連拱形的一種輕型結(jié)構(gòu)的擋土墻。由前墻、隔墻、連續(xù)拱圈及底板四部分組成。拱圈斜支在隔墻上,組成后墻,猶如在扶臂式擋土墻的扶壁上加做連續(xù)拱而成。利用墻背填土重量及自重維護穩(wěn)定。
對一般軟土地基,在空箱內(nèi)可適當(dāng)填土以提高抗滑穩(wěn)定性。特點是整體剛度大,后墻為拱圈,發(fā)揮拱的抗壓作用,能充分利用材料的抗壓性能,可節(jié)省或不用鋼筋,造價低廉。當(dāng)墻高大于4m時,比重力式經(jīng)濟。缺點是結(jié)構(gòu)及施工復(fù)雜,技術(shù)性高,平面不易成折線形布置。前墻與隔墻可用漿砌塊石筑成,拱圈可用混凝土預(yù)制構(gòu)件,底板用混凝土現(xiàn)場澆筑。由于重量較輕,適用于軟土地基。多用于水閘的岸墻和翼墻。2100433B
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介紹了SW階梯式生態(tài)擋土墻的技術(shù)。
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Word 格式 完美整理 重力式擋土墻 重力式擋土墻,指的是依靠墻身自重抵抗土體側(cè)壓力的擋土墻。 重力式擋土 墻可用塊石、片石、混凝土預(yù)制塊作為砌體,或采用片石混凝土、混凝土進行整 體澆筑。半重力式擋土墻可采用混凝土或少筋混凝土澆筑。 重力式擋土墻可用石 砌或混凝土建成,一般都做成簡單的梯形。它的優(yōu)點是就地取材,施工方便,經(jīng) 濟效果好。所以,重力式擋土墻在我國鐵路、公路、水利、港灣、礦山等工程中 得到廣泛的應(yīng)用。 常見的重力式擋土墻高度一般在 5~6 m以下,大多采用結(jié)構(gòu)簡單的梯形截 面形式,對于超高重力式擋土墻(一般指 6m以上的擋墻)即有半重力式、衡重 力式等多種形式 ,如何科學(xué)地、合理地選擇擋土墻的結(jié)構(gòu)形式, 是擋土墻技術(shù)中 的一項重要內(nèi)容。 由于重力式擋土墻靠自重維持平衡穩(wěn)定,因此,體積、重量都大, 在軟弱地 基上修建往往受到承載力的限制。如果墻太高,它耗費材料多,也不經(jīng)濟 。當(dāng)?shù)?
拱式橋概述
簡介
拱式橋: (gong shi qiao) arch bridge
拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。拱橋主要承受壓力,故可用磚,石,混凝土等抗壓性能良好的材料建造。大跨度拱橋則可用鋼筋混凝土或鋼材建造,可承受發(fā)生的力矩。
1.拱的受力特點,它在橋面豎向移動荷載下,橋墩和橋臺將承受水平推力。同時這種推力將顯著抵消荷載所引起在拱圈或(拱肋)內(nèi)的彎矩作用,使拱圈或(拱肋)承受的主要是壓力,它的主要內(nèi)力是軸向壓力。因此常用抗壓能力比較強的垮工材料(如,磚石、混凝土)來建造。
2.拱的類型。按結(jié)構(gòu)組成和支承方式,拱可分為三鉸拱、兩鉸拱和無鉸拱三種。三鉸拱為靜定結(jié)構(gòu),兩鉸拱和無鉸拱為超靜定結(jié)構(gòu),工程中較多采用后兩種形式。
3、拱橋的優(yōu)缺點:拱橋的跨越能力很大,外形比較美觀,條件許可時修建拱橋時往往是經(jīng)濟合理的。為了拱橋能安全使用,下部結(jié)構(gòu)和地基必須能經(jīng)受很大的水平推力等不利作用。此外,拱橋的施工一般要比其他橋梁較為困難。
按主拱圈的結(jié)構(gòu)形式,將拱式渡槽分為板拱、雙曲拱、肋拱渡槽等。
(1)板拱渡槽:拱圈徑向截面為矩形,可用磚、石、混凝土等材料建造。拱上結(jié)構(gòu)有實腹式與空腹式兩類。實腹式的槽身和拱圈之間的腹部是實體結(jié)構(gòu),用料多而荷重大,一般用于小跨度的圓弧形拱圈。(2)雙曲拱渡槽:拱上結(jié)構(gòu)同空腹式板拱渡槽,但主拱圈為縱向及橫向均呈拱形的雙曲拱,由縱向拱肋、預(yù)制拱波、現(xiàn)澆拱板及橫系梁4部分組成。
(3)肋拱渡槽:主拱圈為肋拱框架結(jié)構(gòu),中小流量的渡槽多采用雙肋,大流量時采用多肋。
(4)拱管渡槽:拱上結(jié)構(gòu)與輸水槽身兩者結(jié)合成一整體,稱為連拱形有壓輸水管道,造型簡單。
拱式橋的特點是其橋跨的承載結(jié)構(gòu)以拱圈或拱肋為主。
拱式橋在豎向荷載作用下。兩拱腳處不僅產(chǎn)生豎向反力,還產(chǎn)生水力(推力)。
拱式橋?qū)Φ鼗蠛芨?,適建于地質(zhì)和地基條件良好的橋址。