連采機(jī)組成
多電動機(jī)分別驅(qū)動截割、裝運、行走、冷卻噴霧除塵及液壓系統(tǒng)等,電動機(jī)多達(dá)6~8臺。
總體布置上將各機(jī)構(gòu)的電動機(jī)、減速器及其控制裝置全部安設(shè)在機(jī)架外側(cè),便于維護(hù)檢修。
工作機(jī)構(gòu)及其驅(qū)動系統(tǒng)分開,構(gòu)成簡單獨立的模塊式組合件,便于拆運、安裝、維護(hù)及故障處理。
橫軸式滾筒截割機(jī)構(gòu),滾筒寬度大,截割煤體面積寬,落煤能力強(qiáng),生產(chǎn)能力大。
截割滾筒上裝有按螺旋線布置的齒座和鎬形截齒,左右截割滾筒分別由2臺交流電動機(jī)經(jīng)減速器減速后同步驅(qū)動。
電動機(jī)、減速器和截割滾筒安裝在截割臂上,截割臂鉸接在機(jī)架上并由2個升降液壓缸驅(qū)動實現(xiàn)上、下擺動,滾筒截割落煤。
水平布置截割滾筒寬度大(3m左右),分成左、右外側(cè)及中間三段。
左、右外側(cè)滾筒由里向外,愈靠近端盤截齒密度愈大。截齒排列方式一般按相反的螺旋線方向布置,目的使截落的煤炭向滾筒的中間段推移,以便直接落入滾筒下方的裝載機(jī)構(gòu)。
中間段型式:截鏈?zhǔn)胶推胀L筒式。
截鏈?zhǔn)嚼媒馗顧C(jī)構(gòu)的減速器在左、右外側(cè)滾筒之間所占用的距離,布置相應(yīng)寬度的截鏈,保證截割機(jī)構(gòu)在軸線方向的整個三段部分截割的連續(xù)性。
截割機(jī)構(gòu)減速器的輸出軸同時帶動左、右外側(cè)滾筒和截鏈機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)。截鏈?zhǔn)綑C(jī)構(gòu)可以有效地截落左、右外側(cè)滾筒之間的煤體,但截割阻力較大,截割效率較低,維修量較大。截鏈?zhǔn)降臐L筒適合截割較堅硬煤體。
裝運機(jī)構(gòu)由側(cè)式裝載機(jī)構(gòu)、裝煤鏟板、刮板輸送機(jī)及其驅(qū)動裝置組成。
側(cè)式裝載機(jī)構(gòu)在裝煤鏟板上收集從滾筒截落的煤炭,再經(jīng)刮板輸送機(jī)機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)載至連續(xù)采煤機(jī)機(jī)后卸載。
側(cè)式裝載機(jī)構(gòu)采用側(cè)向取料連續(xù)裝載方式,有扒爪和圓盤耙桿兩種。
扒爪或圓盤耙桿布置在裝煤鏟板兩側(cè),形成左、右裝載機(jī)構(gòu),取料裝載面寬,機(jī)構(gòu)高度小,清底干凈,動作連續(xù),生產(chǎn)率高,適于配合橫置滾筒寬面截落煤炭的工作。
運輸機(jī)構(gòu)為單鏈刮板輸送機(jī),機(jī)頭部分與裝煤鏟板鉸接,機(jī)尾部分在升降液壓缸和擺動液壓缸作用下,可實現(xiàn)上下升降和左右擺動,以調(diào)整機(jī)后卸載時的高度和左右位置。
裝運機(jī)構(gòu)驅(qū)動系統(tǒng):①1臺交流電動機(jī)經(jīng)減速器后同時驅(qū)動裝載和運輸機(jī)構(gòu); ②2臺交流電動機(jī)經(jīng)各自減速器后分別驅(qū)動左、右兩側(cè)裝載機(jī)構(gòu),然后經(jīng)同步軸驅(qū)動運輸機(jī)構(gòu)。
履帶行走機(jī)構(gòu)具有接地面積大、接地壓力小、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點,適宜煤礦巷道起伏不平的環(huán)境。
液壓系統(tǒng)普遍為泵-缸開式系統(tǒng)。
液壓泵多為雙聯(lián)齒輪泵,由1臺交流電動機(jī)驅(qū)動。液壓缸有單作用、雙作用和雙伸縮幾種型式,是實現(xiàn)截割臂、裝煤鏟板、刮板輸送機(jī)穩(wěn)定靴的升降或水平擺動以及行走履帶制動閘動作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)??刂品绞接惺謩雍碗姶砰y兩種。
供水系統(tǒng)的水源來自礦井的靜壓水或?qū)S霉┧?。供水系統(tǒng)主要用于冷卻液壓油、冷卻電動機(jī)外殼、冷卻可控硅整流器、內(nèi)外噴霧、濕式除塵和滅火,對水質(zhì)、流量和壓力有較高要求。
電動機(jī),主電路過載、漏電和短路保護(hù)。
多電機(jī)驅(qū)動,模塊式布置
多電動機(jī)分別驅(qū)動截割、裝運、行走、冷卻噴霧除塵及液壓系統(tǒng)等,電動機(jī)多達(dá)6~8臺。
總體布置上將各機(jī)構(gòu)的電動機(jī)、減速器及其控制裝置全部安設(shè)在機(jī)架外側(cè),便于維護(hù)檢修。
工作機(jī)構(gòu)及其驅(qū)動系統(tǒng)分開,構(gòu)成簡單獨立的模塊式組合件,便于拆運、安裝、維護(hù)及故障處理。
橫軸式滾筒,強(qiáng)力截割機(jī)構(gòu)
橫軸式滾筒截割機(jī)構(gòu),滾筒寬度大,截割煤體面積寬,落煤能力強(qiáng),生產(chǎn)能力大。
截割滾筒上裝有按螺旋線布置的齒座和鎬形截齒,左右截割滾筒分別由2臺交流電動機(jī)經(jīng)減速器減速后同步驅(qū)動。
電動機(jī)、減速器和截割滾筒安裝在截割臂上,截割臂鉸接在機(jī)架上并由2個升降液壓缸驅(qū)動實現(xiàn)上、下擺動,滾筒截割落煤。
水平布置截割滾筒寬度大(3m左右),分成左、右外側(cè)及中間三段。
左、右外側(cè)滾筒由里向外,愈靠近端盤截齒密度愈大。截齒排列方式一般按相反的螺旋線方向布置,目的使截落的煤炭向滾筒的中間段推移,以便直接落入滾筒下方的裝載機(jī)構(gòu)。
中間段型式:截鏈?zhǔn)胶推胀L筒式。
截鏈?zhǔn)嚼媒馗顧C(jī)構(gòu)的減速器在左、右外側(cè)滾筒之間所占用的距離,布置相應(yīng)寬度的截鏈,保證截割機(jī)構(gòu)在軸線方向的整個三段部分截割的連續(xù)性。
截割機(jī)構(gòu)減速器的輸出軸同時帶動左、右外側(cè)滾筒和截鏈機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)。截鏈?zhǔn)綑C(jī)構(gòu)可以有效地截落左、右外側(cè)滾筒之間的煤體,但截割阻力較大,截割效率較低,維修量較大。截鏈?zhǔn)降臐L筒適合截割較堅硬煤體。
側(cè)式裝載,刮板運輸機(jī)構(gòu)
裝運機(jī)構(gòu)由側(cè)式裝載機(jī)構(gòu)、裝煤鏟板、刮板輸送機(jī)及其驅(qū)動裝置組成。
側(cè)式裝載機(jī)構(gòu)在裝煤鏟板上收集從滾筒截落的煤炭,再經(jīng)刮板輸送機(jī)機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)載至連續(xù)采煤機(jī)機(jī)后卸載。
側(cè)式裝載機(jī)構(gòu)采用側(cè)向取料連續(xù)裝載方式,有扒爪和圓盤耙桿兩種。
扒爪或圓盤耙桿布置在裝煤鏟板兩側(cè),形成左、右裝載機(jī)構(gòu),取料裝載面寬,機(jī)構(gòu)高度小,清底干凈,動作連續(xù),生產(chǎn)率高,適于配合橫置滾筒寬面截落煤炭的工作。
運輸機(jī)構(gòu)為單鏈刮板輸送機(jī),機(jī)頭部分與裝煤鏟板鉸接,機(jī)尾部分在升降液壓缸和擺動液壓缸作用下,可實現(xiàn)上下升降和左右擺動,以調(diào)整機(jī)后卸載時的高度和左右位置。
裝運機(jī)構(gòu)驅(qū)動系統(tǒng):①1臺交流電動機(jī)經(jīng)減速器后同時驅(qū)動裝載和運輸機(jī)構(gòu); ②2臺交流電動機(jī)經(jīng)各自減速器后分別驅(qū)動左、右兩側(cè)裝載機(jī)構(gòu),然后經(jīng)同步軸驅(qū)動運輸機(jī)構(gòu)。
履帶行走機(jī)構(gòu)
履帶行走機(jī)構(gòu)具有接地面積大、接地壓力小、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點,適宜煤礦巷道起伏不平的環(huán)境。
液壓供水系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)普遍為泵-缸開式系統(tǒng)。
液壓泵多為雙聯(lián)齒輪泵,由1臺交流電動機(jī)驅(qū)動。液壓缸有單作用、雙作用和雙伸縮幾種型式,是實現(xiàn)截割臂、裝煤鏟板、刮板輸送機(jī)穩(wěn)定靴的升降或水平擺動以及行走履帶制動閘動作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)??刂品绞接惺謩雍碗姶砰y兩種。
供水系統(tǒng)的水源來自礦井的靜壓水或?qū)S霉┧?。供水系統(tǒng)主要用于冷卻液壓油、冷卻電動機(jī)外殼、冷卻可控硅整流器、內(nèi)外噴霧、濕式除塵和滅火,對水質(zhì)、流量和壓力有較高要求。
電氣系統(tǒng)
電動機(jī),主電路過載、漏電和短路保護(hù) 。
連采機(jī)截割方式
連續(xù)采煤機(jī)掘進(jìn)過程分為“切槽”和“采垛”兩個工序,司機(jī)在激光指向儀的導(dǎo)向下,確定連續(xù)采煤機(jī)的進(jìn)刀位置,先在巷道的一側(cè)掘進(jìn),按照巷道尺寸截割深度達(dá)循環(huán)進(jìn)度后退機(jī),這一工序稱“切槽”工序。然后連采機(jī)退出,調(diào)整到巷道的另一側(cè),再切割剩余的煤壁,使巷道掘至所要求的寬度和循環(huán)進(jìn)度,這一工序稱為“采垛”工序。連續(xù)采煤機(jī)就是通過“切槽”和“采垛”工序來完成巷道的掘進(jìn)。無論是切槽還是采垛工序,連續(xù)采煤機(jī)截割時,首先連采機(jī)司機(jī)將截割頭調(diào)整到巷道頂板,將截割頭切入煤體,切入深度不大于截割頭的直徑,然后逐漸調(diào)整截割頭高度,截割頭由上而下切割煤體,當(dāng)截割頭切到煤層底部時,連采機(jī)稍向后移,割平底板,并裝完余煤,然后連采機(jī)再進(jìn)行下一個切割循環(huán)。連采機(jī)依此反復(fù)循環(huán),完成切槽和采垛工序,直到一次掘進(jìn)進(jìn)尺達(dá)到規(guī)定的循環(huán)進(jìn)度后轉(zhuǎn)移到鄰近巷道作業(yè) 。
鑿巖機(jī)組成配件有鑿巖機(jī)的主機(jī)、注油器和氣腿三大部分組成,每部分還包含有很多各自的零件。推薦天水巨豐的YT28G型鑿巖機(jī)是國內(nèi)首屈一指的鑿巖工具。它重量輕、鑿速快、故 障率低、可靠性高,深受用戶歡迎。這...
一般普通的由水桶、外殼、加熱罐、水嘴等組成。豪華點的再加上制冷系統(tǒng)和消毒系統(tǒng)。
在飲水機(jī)電動出水裝置,如微型電泵和單一出水口之間設(shè)置一出水匯合器,有一個或多個微型電泵,則相應(yīng)地在出水匯合器上設(shè)置一個或多個進(jìn)水口,微型電泵的出水口通過管道與出水匯合器的進(jìn)水口相連接,出水匯合器的垂直...
連續(xù)采煤機(jī)是一種綜合掘進(jìn)、采煤設(shè)備,集切割、行走、裝運、噴霧滅塵多重功能于一體。?
該機(jī)主要用于采煤準(zhǔn)備巷道的快速掘進(jìn)以及房柱式采煤、回收邊角煤,適用于掘進(jìn)破碎煤巖硬度f=4~8,斷面9~28平方米的煤、半煤巖巷道的巷道施工 。
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冷水機(jī)組系統(tǒng)組成(約克)
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2011 年 01月 01日(內(nèi)部培訓(xùn)資料) 1 一、 柴油發(fā)電機(jī)組的組成 柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由 柴油機(jī) 和發(fā)電機(jī) 組成,柴油機(jī)作動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。 也可 以說成由三部份組成: 柴油機(jī)(引擎) 、發(fā)電機(jī) 、控制模塊 。(如圖 1-1) 先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、 曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。 柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī), 下 面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理: 柴油機(jī)起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油 機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動。 活塞在運動中完成四個行程: 進(jìn)氣行程、 壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運動時進(jìn)氣門打開,經(jīng)空 氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。 活塞由下向上運動, 進(jìn)排氣門都關(guān)閉, 空 氣被壓縮, 溫度和壓力增高,完成壓縮過程。 活塞將