中文名 | 里程標(biāo) | 外文名 | mileage post |
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所屬學(xué)科 | 公路交通科學(xué)技術(shù) | 公布時間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
1996年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
工程量應(yīng)該不會變少 工程量計算是一個個斷面計算加起來的總和,只是現(xiàn)實工程計算工程量過程中,每一個斷面都是不規(guī)則的,所以最后結(jié)果會有誤差是很正常的。有些工程量單位是米的,也是按實際長度計算。和水平長度沒...
朗詩里程房價: 3室2廳1衛(wèi)/86㎡/總價76萬元 3室1廳1衛(wèi)/76㎡/總價63萬元 3室2廳1衛(wèi)/91㎡/總價83萬元 價格來源網(wǎng)絡(luò),僅供參考。...
這就是調(diào)整系數(shù)的檔次,根據(jù)距離昆明的距離多少確定系數(shù)的。
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一、問題的提出我公司生產(chǎn)的汽車?yán)锍瘫碥涊S接頭零件(如圖1所示),其中多數(shù)尺寸需要在一次裝夾中加工,而溝槽2.6-0+0.15的定位尺寸17.5mm,如用一般的卡尺,在車床上不好直接測量,為減少零件裝夾次數(shù),提高加工準(zhǔn)確度,需要尋找一種能在車床直接進(jìn)行測量的方法。
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里程碑、百米樁等施工 1、工藝流程: 施工準(zhǔn)備→定位放線→基礎(chǔ)開挖→預(yù)制件到場→預(yù)制件就位→校正→基礎(chǔ)回填。 2、主要項目施工方法 (1)小型預(yù)制件定位設(shè)置 1)開工后進(jìn)行小型預(yù)制件預(yù)制件測設(shè)定位,一般路段利用皮尺按設(shè)計圖、技術(shù)規(guī)范及 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行測定。 2)基礎(chǔ)開挖之前上報監(jiān)理工程師,查看或測設(shè)位置和地面標(biāo)高。 (2)基礎(chǔ)開挖 1)在測定的位置處,基坑應(yīng)按圖紙所示的大小和深度進(jìn)行開挖。 2)基礎(chǔ)采用明挖法施工,基底先整平,夯實,控制好標(biāo)高。 3)預(yù)制件基礎(chǔ)使用混凝土的還需在安裝預(yù)制件前澆筑混凝土。 (3)預(yù)制件到場 1)檢查預(yù)制件的外觀,并經(jīng)檢驗合格后方能使用。 2)熟悉圖紙、按照圖紙要求放置。 3)所有到場預(yù)制必須整齊碼放,防止磕碰。 (4)預(yù)制件就位 1)使用測量尺,測量露出地表高度, 使之符合圖紙要求, 如有文字,則應(yīng)朝道路一側(cè)。 2)調(diào)整預(yù)制件的垂直度、標(biāo)高、方向等,然后再
內(nèi)容簡介
《精編中國公路營運里程圖集》權(quán)威部門提供的交通里程資料,詳細(xì)全面的公路里程梯形表,全國省際間快速查詢線路表,特別標(biāo)地方高速路路段名。2100433B
里程碑式監(jiān)理,是指將工程項目的建設(shè)劃分為若干個階段,在每一個階段結(jié)束時設(shè)置一個里程碑,在里程碑到來時通知監(jiān)理方進(jìn)行審查或測試。這種方式比咨詢式監(jiān)理的費用要多,監(jiān)理方也要承擔(dān)一定的責(zé)任。
在訂立建設(shè)工程監(jiān)理合同時,建設(shè)單位將勘察、設(shè)計、保修階段等相關(guān)服務(wù)一并委托的,應(yīng)在合同中明確相關(guān)服務(wù)的工作范圍、內(nèi)容、服務(wù)期限和酬金等相關(guān)條款。實施建設(shè)工程監(jiān)理應(yīng)遵循下列主要依據(jù):1、法律法規(guī)及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);2、建設(shè)工程勘察設(shè)計文件;3、建設(shè)工程監(jiān)理合同及其他合同文件。2100433B
DK表示為施工設(shè)計時采用的里程,是distance kilometre的簡寫,結(jié)構(gòu)形式為DKxx 123.45 其中:xx指千米數(shù),不足整千米的在 后邊分別表示百十個及小數(shù)。
DK區(qū)別于竣工里程(K):建設(shè)項目竣工后統(tǒng)一丈量的里程一般用K表示。 如:2010年在建時速200km/h漢宜(漢口-宜昌)鐵路客運專線標(biāo)段中,DK93 350.26表示自起始點漢口開始93公里350.26米處里程。 2100433B