列尾裝置全稱:列車尾部安全防護裝置,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸?shù)陌踩远兄频膶S眠\輸安全裝置,設(shè)備應用計算機編碼、無線遙控、語音合成、計算機處理技術(shù),保證列車運行安全而設(shè)計生產(chǎn)的安全防護設(shè)備,也是重要的鐵路行車設(shè)備
中文名稱 | 列尾裝置 | 全稱 | 列車尾部安全防護裝置 |
---|---|---|---|
用于 | 貨物列車取消守車后 | 設(shè)備應用 | 計算機編碼、無線遙控、語音合成 |
根據(jù)用途分類如下:
貨車列尾客車列尾貨車列尾根據(jù)信號的不同又分為:
模擬列尾(FFSK)數(shù)字列尾(CSBK)可控列尾(GSM-R)格式:pdf
大?。?span id="p2vxz7m" class="single-tag-height">274KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.8
目前我國鐵路機車車輛牽引裝置在維修時的安裝和拆卸都采用人工的方法,操作費力、費時,不便于提高生產(chǎn)效率,降低勞動強度。本設(shè)計通過自動安裝裝置,可方便地將牽引裝置從機車車輛上安裝或拆卸下來,操作達到了機械化。
格式:pdf
大小:274KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.8
噴淋裝置 ( L T SPL 型 ) 一、產(chǎn)品簡介 儲罐噴淋裝置是油罐上裝設(shè)的一種水冷卻降溫設(shè)施。在夏天氣溫高的時候, 對地面油罐不斷均勻地進行噴淋水冷卻, 水由罐頂經(jīng)罐壁流下, 使冷卻水帶走油 罐所吸收的太陽輻射熱, 降低油罐氣體空間溫度, 使晝夜油面溫度變化幅度減小 , 大大減少油罐小呼吸損耗。 LTSPL 型儲罐噴淋裝置,根據(jù)市場要求,而開發(fā)生產(chǎn)的一系列產(chǎn)品, 由于以前儲罐噴淋裝置都是由施工單位現(xiàn)場制作,缺點很多。如:施工環(huán) 境差,受天氣影響施工時間長,施工設(shè)備不全,質(zhì)量無法保證等因素導致 設(shè)備成本提高、使用壽命低、施工周期長而影響整體工程進度、增大投資 方的投資金額,從而無法滿足現(xiàn)實工程需求。而我公司生產(chǎn)的 LTSPL 型儲 罐噴淋裝置,全部在工廠內(nèi)設(shè)計制作,具有生產(chǎn)周期短、設(shè)備先進、生產(chǎn) 環(huán)境優(yōu)等條件,使得其成本無形降低,且質(zhì)量有保證。 LTSPL 型儲罐噴淋裝置全部采用法蘭連接
《鐵路編組站常見作業(yè)問題應急處置指南》主要介紹鐵路編組站常見作業(yè)問題的應急處置關(guān)鍵流程及注意事項。全書共分三章:第一章為接發(fā)列車作業(yè)場景,涵蓋鐵路編組站及中間站常見的幾種行車組織方式的應急處置;第二章為調(diào)車作業(yè)場景,包括駝峰調(diào)車和平面調(diào)車作業(yè)過程中常見問題的應急處置;第三章為站管設(shè)備,包括編組站特有的貨物列車列尾裝置、減速頂、無線(燈顯)調(diào)車設(shè)備及貨票傳輸系統(tǒng)等的應急處置。
《鐵路編組站常見作業(yè)問題應急處置指南》適用于鐵路行車、調(diào)車相關(guān)作業(yè)人員,可作為相關(guān)崗位培訓教材,亦可作為廣大干部、職工自學用書。