瀝青熔化壺

（1）可在預(yù)埋軌道上行走的小車（包括車輪及車架等組成）：用于瀝青熔化壺的移動。

（2）用于盛裝及熔化干瀝青的槽體：瀝青熔化以往采用熔化槽，其加熱介質(zhì)有兩種：一種是飽和蒸汽，另一種是導熱油。由于普通瀝青熔化槽熔化速度慢，是一個間接加熱熔化的過程，用飽和蒸汽加熱，飽和蒸汽溫度低，只適用中溫瀝青的熔化。

（3）加熱瀝青用的加熱裝置（盤式管道換熱器）：以導熱油為主的加熱方式是目前國內(nèi)外比較成熟和先進的技術(shù)，可提高瀝青加工的質(zhì)量，節(jié)省能源，保護環(huán)境。采用導熱油加熱瀝青時必須具備完好的導熱油加熱、供熱系統(tǒng)，其中以液相方式使用的導熱油供熱系統(tǒng)使用較廣泛，在運行過程中，導熱油在加熱爐加熱升溫后仍以液相方式送至用戶，熱載體以自身的顯熱與用戶進行交換，然后回流至加熱爐繼續(xù)加熱，循環(huán)使用。此系統(tǒng)特點是管網(wǎng)密集，閥、泵接口較多密閉性要求較高，并且需用一個高位膨脹罐，一個低位儲油罐，雖然運行、操作簡單、穩(wěn)定，熱載體資源廣泛，易選擇。但導熱油爐作為一種特殊的鍋爐在使用過程中。對其結(jié)構(gòu)、性能等方面要求很高，且使用成本較高。

（4）熱油循環(huán)泵：用于提供導熱油在盤式管道換熱器中循環(huán)的動力。

（5）攪拌裝置（攪拌電機、攪拌架等）：用于加熱過程中將固體瀝青與已熔化的液體瀝青充分混合，使固體瀝青更容易熔化。

（6）排渣裝置（排渣罐等）：位于瀝青熔化壺的下方，用于排出廢料。

（7）料位計：用于觀察熔化壺中熔化瀝青的液位高低。

瀝青熔化壺固體瀝青水分含量

主要因為固體瀝青中的水在進入瀝青熔化器后，會迅速的吸取熱量形成氣泡然后氣泡上升溢出，而這一過程直接影響到液體瀝青的產(chǎn)量及產(chǎn)量的穩(wěn)定，因為在水份汽化的過程中已經(jīng)損耗了一定的熱交換量，在形成氣泡后，由于氣泡要從液體瀝青中上升溢出，從而影響到固液混合態(tài)下固體瀝青和高溫液體瀝青的接觸。

瀝青熔化壺中裝有攪拌裝置，在攪拌的同時使得壺中的液體形成上下對流，主要起到破壞水蒸氣氣泡的形成，并通過形成的對流將固體瀝青吸入液體瀝青中使得熱交換快速的進行。

瀝青熔化壺固體瀝青初始溫度

由于地理位置不同使得氣候差異明顯，所以儲存的固體瀝青的初始溫度不同，尤其在溫差大，溫度低的環(huán)境下液體瀝青的產(chǎn)量很不穩(wěn)定。

瀝青熔化壺設(shè)備的停車再啟動

由于利用高溫液體瀝青沖刷固體瀝青融化工藝的設(shè)備結(jié)構(gòu)特點，停車后再次啟動時只能依靠壺中熱媒盤管將固體瀝青融化壺頂，埋式泵才能正常工作，融化罐才能正常融化瀝青，此過程需要消耗大量的時間及熱量，從而增加成型對液體瀝青的需求壓力，環(huán)境溫度越低其受到的影響越明顯。

瀝青熔化壺不穩(wěn)定性

運行及產(chǎn)能不穩(wěn)定，熱交換速度慢，檢修維護不安全。 2100433B

瀝青熔化壺是用來為生產(chǎn)工藝提供合適溫度的液態(tài)瀝青的設(shè)備，使固體瀝青既不發(fā)生分解，又能迅速、連續(xù)的熔化，達到工藝要求的溫度，并使熔化后質(zhì)量合格的瀝青連續(xù)穩(wěn)定排出。固體瀝青經(jīng)破碎機進行破碎，破碎后的物料從加料口進入，在熔化罐內(nèi)，熱媒盤管束通入導熱油，在高溫導熱油的作用下，瀝青被加熱、熔化，并通過不斷的攪拌，固液混合的瀝青在熔化壺內(nèi)形成渦流，固態(tài)瀝青在融化壺內(nèi)高速熔化，溫度合格的液體瀝青從液態(tài)瀝青溢流口排出，溢流到瀝青緩沖槽中。少量不能熔化的雜渣沉淀在集渣罐中，可以定時排出。

可在預(yù)埋軌道上行走的小車是專為檢修設(shè)備用。小車和設(shè)備本體（瀝青熔化壺）連為一體，車輪在預(yù)埋起重機鋼軌上運行。當需要大修時，將瀝青熔化壺上的連接附件拆除后，將小車連同罐體一起拉出廠房外，方便進行大修。

在瀝青熔化過程中，帶有一定壓力的熱媒在熔化器中循環(huán)流動，以提供瀝青加熱熔化所需的熱能。固體瀝青由加料口連續(xù)加入，在內(nèi)套筒內(nèi)被加熱熔化，由于在特定斜度的攪拌漿葉的作用下，熔化器中形成特定的漩渦，將加入的固態(tài)瀝青延漩渦中心向下卷入，不僅充分發(fā)揮了加熱盤管的傳熱效率，而且使固體瀝青和已被熔化的液體瀝青充分混合，使固體瀝青更易熔化。內(nèi)套筒內(nèi)熔化的瀝青經(jīng)過錐體上部夾套和置于內(nèi)筒和外筒之間的加熱器加熱，從外筒體中上部的瀝青溢流口連續(xù)排出。

固體瀝青的熔化是在保持既定溫度的大量熔融瀝青中進行的，不存在部分加熱局部過熱的問題，不必擔心由于過熱而造成瀝青變質(zhì)。固體瀝青在被加熱的熔融瀝青中處于分散狀態(tài)，和熔融瀝青一起被攪拌，而被熔化，其熔化進行得均勻而且迅速。熔融瀝青在熔化裝置內(nèi)形成的循環(huán)是靠攪拌裝置來保證的，裝置出現(xiàn)故障的概率較小，能連續(xù)、高效地熔化大量瀝青。

在瀝青熔化的過程中，一些礦物渣（在有的情況下）會在漩渦的作用下沉入壺底，待關(guān)閉集渣壺和錐體之間的旋塞閥之后方可排出。整個設(shè)備設(shè)置檢修孔、觀察口及煙氣處理接口。

如果熔化壺需要內(nèi)部檢修，可以在與外部安裝件脫離后推出廠房外實施檢修工程。

在瀝青熔化過程中，帶有一定壓力的熱媒在熔化器中循環(huán)流動，以提供瀝青加熱熔化所需的熱能。固體瀝青由加料口連續(xù)加入，在內(nèi)套筒內(nèi)被加熱熔化，由于在特定斜度的攪拌漿葉的作用下，熔化器中形成特定的漩渦，將加入的固態(tài)瀝青延漩渦中心向下卷入，不僅充分發(fā)揮了加熱盤管的傳熱效率，而且使固體瀝青和已被熔化的液體瀝青充分混合，使固體瀝青更易熔化。內(nèi)套筒內(nèi)熔化的瀝青經(jīng)過錐體上部夾套和置于內(nèi)筒和外筒之間的加熱器加熱，從外筒體中上部的瀝青溢流口連續(xù)排出。

固體瀝青的熔化是在保持既定溫度的大量熔融瀝青中進行的，不存在部分加熱局部過熱的問題，不必擔心由于過熱而造成瀝青變質(zhì)。固體瀝青在被加熱的熔融瀝青中處于分散狀態(tài)，和熔融瀝青一起被攪拌，而被熔化，其熔化進行得均勻而且迅速。熔融瀝青在熔化裝置內(nèi)形成的循環(huán)是靠攪拌裝置來保證的，裝置出現(xiàn)故障的概率較小，能連續(xù)、高效地熔化大量瀝青。

在瀝青熔化的過程中，一些礦物渣（在有的情況下）會在漩渦的作用下沉入罐底，待關(guān)閉集渣罐和錐體之間的旋塞閥之后方可排出。整個設(shè)備設(shè)置檢修孔、觀察口及煙氣處理接口。

如果熔化罐需要內(nèi)部檢修，可以在與外部安裝件脫離后推出廠房外實施檢修工程。

瀝青熔化罐是用來為生產(chǎn)工藝提供合適溫度的液態(tài)瀝青的設(shè)備，使固體瀝青既不發(fā)生分解，又能迅速、連續(xù)的熔化，達到工藝要求的溫度，并使熔化后質(zhì)量合格的瀝青連續(xù)穩(wěn)定排出。 固體瀝青經(jīng)破碎機進行破碎，破碎后的物料從加料口進入，在熔化罐內(nèi)，熱媒盤管束通入導熱油，在高溫導熱油的作用下，瀝青被加熱、熔化，并通過不斷的攪拌，固液混合的瀝青在熔化罐內(nèi)形成渦流，固態(tài)瀝青在融化罐內(nèi)高速熔化，溫度合格的液體瀝青從液態(tài)瀝青溢流口排出，溢流到瀝青緩沖槽中。少量不能熔化的雜渣沉淀在集渣罐中，可以定時排出。

可在預(yù)埋軌道上行走的小車是專為檢修設(shè)備用。小車和設(shè)備本體（瀝青熔化罐）連為一體，車輪在預(yù)埋起重機鋼軌上運行。當需要大修時，將瀝青熔化罐上的連接附件拆除后，將小車連同罐體一起拉出廠房外，方便進行大修。

（1）可在預(yù)埋軌道上行走的小車（包括車輪及車架等組成）：用于瀝青熔化罐的移動。

（2）用于盛裝及熔化干瀝青的槽體：瀝青熔化以往采用熔化槽，其加熱介質(zhì)有兩種：一種是飽和蒸汽，另一種是導熱油。由于普通瀝青熔化槽熔化速度慢，是一個間接加熱熔化的過程，用飽和蒸汽加熱，飽和蒸汽溫度低，只適用中溫瀝青的熔化。

（3）加熱瀝青用的加熱裝置（盤式管道換熱器）：以導熱油為主的加熱方式是國內(nèi)外比較成熟和先進的技術(shù)，可提高瀝青加工的質(zhì)量，節(jié)省能源，保護環(huán)境。采用導熱油加熱瀝青時必須具備完好的導熱油加熱、供熱系統(tǒng)，其中以液相方式使用的導熱油供熱系統(tǒng)使用較廣泛，在運行過程中，導熱油在加熱爐加熱升溫后仍以液相方式送至用戶，熱載體以自身的顯熱與用戶進行交換，然后回流至加熱爐繼續(xù)加熱，循環(huán)使用。此系統(tǒng)特點是管網(wǎng)密集，閥、泵接口較多密閉性要求較高，并且需用一個高位膨脹罐，一個低位儲油罐，雖然運行、操作簡單、穩(wěn)定，熱載體資源廣泛，易選擇。但導熱油爐作為一種特殊的鍋爐在使用過程中。對其結(jié)構(gòu)、性能等方面要求很高，且使用成本較高。

（4）熱油循環(huán)泵：用于提供導熱油在盤式管道換熱器中循環(huán)的動力。

（5）攪拌裝置（攪拌電機、攪拌架等）：用于加熱過程中將固體瀝青與已熔化的液體瀝青充分混合，使固體瀝青更容易熔化。

（6）排渣裝置（排渣罐等）：位于瀝青熔化罐的下方，用于排出廢料。

（7）料位計：用于觀察熔化罐中熔化瀝青的液位高低。