書(shū)????名 | 瀝青路面再生技術(shù)手冊(cè) | 作????者 | 拾方治,馬衛(wèi)民 |
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出版社 | 人民交通出版社 | 出版時(shí)間 | 2006年11月1日 |
全書(shū)共分12章,主要包括廠拌熱再生技術(shù)、就地?zé)嵩偕夹g(shù)、熱再生瀝青混合料的設(shè)計(jì)方法、廠拌冷再生技術(shù)、就地冷再生技術(shù)、乳化瀝青冷再生混合料設(shè)計(jì)方法、泡沫瀝青冷再生混合料的物理力學(xué)性能和泡沫瀝青冷再生混合料的設(shè)計(jì)方法等內(nèi)容。
全書(shū)反映了目前國(guó)內(nèi)外瀝青路面再生技術(shù)的既有經(jīng)驗(yàn)和最新進(jìn)展,尤其凝結(jié)了作者近年在泡沫瀝青和乳化瀝青冷再生技術(shù)的最新研究成果。該書(shū)可供從事公路路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)工作的工程技術(shù)人員參考,也可作為道路工程專(zhuān)業(yè)的大中專(zhuān)院校的師生、研究生參考用書(shū)。
第一章 緒論
第一節(jié) 路面結(jié)構(gòu)及其影響因素
第二節(jié) 路面結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)、維修及其方案選擇
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外瀝青路面再生利用的情況
第四節(jié) 瀝青老化的原因、特征及再生的技術(shù)途徑
第五節(jié) 小結(jié)
第二章 廠拌熱再生施工工藝、設(shè)備和工程實(shí)例
第一節(jié) 廠拌熱再生間歇式施工工藝和生產(chǎn)設(shè)備
第二節(jié) 廠拌熱再生連續(xù)式施工工藝和生產(chǎn)設(shè)備
第三節(jié) 廠拌熱再生工程實(shí)例
第四節(jié) 小結(jié)
第三章 就地?zé)嵩偕に?、設(shè)備和工程實(shí)例
第一節(jié) 就地?zé)嵩偕夹g(shù)的工藝
第二節(jié) 就地?zé)嵩偕O(shè)備結(jié)構(gòu)與組成
第三節(jié) 就地?zé)嵩偕こ虒?shí)例2100433B
版 次:1頁(yè) 數(shù):299字 數(shù):352000 印刷時(shí)間:2006-11-1開(kāi) 本:紙 張:膠版紙 印 次:I S B N:9787114060984包 裝:平裝
摘 要: 瀝青路面再生利用,能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料,同時(shí)有利于處理廢料、保護(hù)環(huán)境。本文根據(jù)國(guó)內(nèi)外瀝青再生技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用情況,介紹了舊瀝青路面再生施工的幾種常用方法,并重點(diǎn)闡述目前應(yīng)用較多的現(xiàn)...
摘要:瀝青路面再生利用,能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料,同時(shí)有利于處理廢料、保護(hù)環(huán)境。本文根據(jù)國(guó)內(nèi)外瀝青再生技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用情況,介紹了舊瀝青路面再生施工的幾種常用方法,并重點(diǎn)闡述目前應(yīng)用較多的現(xiàn)場(chǎng)熱...
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13 它 的 發(fā) 展 可 追 溯 到19世紀(jì) 末至20世紀(jì)初期 在石油危機(jī)之前 它在1953-1969年間只 生產(chǎn)了數(shù)千噸的再生料 瀝青 再生委員會(huì) 出版了第一本系統(tǒng)論述 瀝青路面再生技術(shù)的報(bào)告 使舊瀝青路面 成為一種寶貴的資源 銑刨機(jī)械 克服了用松土齒破碎瀝青路面的缺點(diǎn) 這些都 推動(dòng)了再生技術(shù)的迅速發(fā)展 日益膨脹的工業(yè)與生活廢物為社會(huì)造成 巨大的壓力 資源 浪費(fèi)等人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 的需要 推動(dòng)了 熱再生技術(shù)的巨大進(jìn)步 再生料的比例可達(dá) 50% 再生混合料的質(zhì)量可 達(dá)到與新混合料相同的性能和特性 冷銑刨 所需機(jī) 瀝青路面再生技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展 到70年代末在許多國(guó)家中 發(fā)展瀝青路 面再生技術(shù)是我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求 14 應(yīng) 用 靈 活 以 及 能 較 好 地 控 制 再 生 混 合 料 的 組 成 等 優(yōu) 點(diǎn) 1.2 就地?zé)嵩偕に?20世紀(jì) 70年代末 由于存在著翻修深度
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公路路面再生利用與養(yǎng)護(hù)新技術(shù)研討會(huì)論文集 共 6頁(yè),第 1 頁(yè) 淺談瀝青路面再生技術(shù) 張巧寧 1 高文娟 1 張文軍 1 張艷 1 李義輝 1 (1. 西安公路材料再生工程技術(shù)研究中心 陜西西安 710065 摘 要:本文就瀝青路面再生技術(shù)從其產(chǎn)生背景、目前發(fā)展現(xiàn)狀、再生機(jī)理、特點(diǎn)、 再生方式及選擇、室內(nèi)模擬研究以及對(duì) RAP材料配比設(shè)計(jì)幾個(gè)方面作以簡(jiǎn)單的介紹。 關(guān)鍵詞:瀝青 路面 再生 公路建設(shè)事業(yè)目前已 經(jīng)進(jìn)入了高峰 期,養(yǎng)護(hù)理念已深入人心,得到了各界人 士的大力支持與高度重視。由于設(shè)計(jì)、施 工、交通量的劇增等原因造成很多路面在 其使用壽命期內(nèi)出現(xiàn)了不同程度的破壞: 松散、泛油、波浪、坑槽、裂縫、車(chē)轍、 推移、龜裂等等。 在我國(guó)路面結(jié)構(gòu)形式大多為:底基層 (水泥石灰綜合穩(wěn)定土或者級(jí)配碎石) + 基層(水泥穩(wěn)定碎石或者石灰粉煤灰綜合 穩(wěn)定碎石)+面層(瀝青混凝土或者水泥混 凝土
《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》是在借鑒和總結(jié)國(guó)內(nèi)外相關(guān)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和研究成果的基礎(chǔ)上編寫(xiě)而成,分9章、6個(gè)附錄。主要內(nèi)容包括:再生混合料用材料技術(shù)要求,舊瀝青路面材料的回收處理及試驗(yàn)要求,再生混合料設(shè)計(jì)及技術(shù)要求,各種再生方法的施工工藝及質(zhì)量控制、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)試驗(yàn)方法等等。
第一章 緒論
第一節(jié) 我國(guó)瀝青路面面臨的新形勢(shì)
第二節(jié) 瀝青路面再生技術(shù)分類(lèi)與特點(diǎn)
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外應(yīng)用概況
第四節(jié) 再生利用的相關(guān)政策
第五節(jié) 瀝青路面再生方式的選擇
第六節(jié) 瀝青路面再生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益
第二章 熱再生瀝青混合料
第一節(jié)"para" label-module="para">
第二節(jié) 廢舊瀝青路面材料(RAP)
第三節(jié) 瀝青再生劑
第四節(jié) 熱再生瀝青混合料與熱再生路面性能
第五節(jié) 熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法
第六節(jié) 改性瀝青和改性瀝青混合料的熱再生
第七節(jié) 瀝青混合料的二次熱再生2100433B
1、再生技術(shù)按溫度要求可分為冷再生和熱再生。
2、熱再生又可分為就地?zé)嵩偕?、廠拌熱再生。
3、冷再生又可分為廠拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。
廠拌熱再生Hot Recycling
廠拌熱再生技術(shù)是將舊瀝青混凝土路面銑刨后運(yùn)到瀝青混合料拌和場(chǎng)(廠),通過(guò)破碎、篩分(必要時(shí)),并根據(jù)舊料中瀝青含量、瀝青老化程度、集料級(jí)配等情況,摻入一定數(shù)量的新集料、新瀝青、再生劑(必要時(shí))等進(jìn)行熱態(tài)拌和,使混合料達(dá)到規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo),并按熱拌瀝青混合料的施工工藝重新鋪筑路面。
就地?zé)嵩偕?Hot In-Place Recycling
就地?zé)嵩偕夹g(shù)(? 就地?zé)嵩偕?是指利用專(zhuān)用的就地?zé)嵩偕O(shè)備,對(duì)瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加熱、翻松,摻入一定數(shù)量的新集料、新瀝青、再生劑等,經(jīng)混拌、攤鋪、碾壓等工序, 一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)表面一定深度范圍內(nèi)(一般不超過(guò)6cm)的舊瀝青混凝土路面再生的一種技術(shù)。
場(chǎng)(廠)拌冷再生 Cold Recycling
場(chǎng)拌冷再生技術(shù)是將舊瀝青路面銑刨后運(yùn)到瀝青混合料拌和場(chǎng)(廠) , 通過(guò)破碎、篩分(必要時(shí)) , 并根據(jù)舊料中瀝青含量、瀝青老化度、集料級(jí)配等指標(biāo), 摻入一定數(shù)量的新集料、再生結(jié)合料(乳化瀝青、泡沫瀝青等)、再生劑(必要時(shí))進(jìn)行常溫拌和,使混合料達(dá)到規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo),按常溫瀝青混凝土的施工工藝重新鋪筑,形成路面基層或者下面層的一種技術(shù)。
就地冷再生 Cold In-PlaceRecycling
就地冷再生技術(shù)是指利用專(zhuān)用的就地冷再生設(shè)備,對(duì)瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)冷銑刨,摻入一定數(shù)量的新集料、再生結(jié)合料(乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥、消石灰等)、再生劑(必要時(shí)),經(jīng)混拌、攤鋪、碾壓等工序, 一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青路面再生,形成路面基層或下面層的一種技術(shù)。
全深式再生 Full Depth Reclamation
將瀝青層和部分基層材料同時(shí)進(jìn)行就地冷再生,形成路面基層的一種技術(shù)。全深式再生實(shí)際上是就地冷再生的一種,只不過(guò)是再生厚度范圍內(nèi)包含了部分基層。國(guó)內(nèi)全深式再生工程的再生結(jié)合料絕大部分采用水泥,個(gè)別采用乳化瀝青和泡沫瀝青。