拉脊山隧道簡介
據(jù)介紹,拉脊山隧道 建設(shè)工程從湟中縣上新莊鎮(zhèn)騸馬臺道陽溝開始,向南跨越大南川河和澀寧蘭天然氣管線后,逆大馬溝而上,以一條特長隧道穿越拉脊山,從貴德縣尕讓鎮(zhèn)大灘村北面的山坡出洞,再經(jīng)擴展線路后,接西久公路,全長10.023公里,設(shè)計概算5.61億元。拉脊山隧道全段將按二級公路標準建設(shè),路基寬11米,隧道寬10.25米,高5米,設(shè)計行車速度為每小時40公里。
青海省西久公路拉脊山隧道位于青海省東部拉脊山區(qū),海拔在3200~4041米之間,拉脊山隧道左幅全長5530米,右幅全長5564米。
拉脊山隧道全面貫通
2012年11月8日,青海首條高海拔超長公路隧道--青海西久公路拉脊山隧道實現(xiàn)全面貫通。拉脊山隧道屬于高 海拔地區(qū)的雙洞隧道,平均海拔超過3200米,隧道全長超過11公里,總投資8億多元。隧道工程施工現(xiàn)場空氣稀薄,環(huán)境惡劣,地質(zhì)十分復(fù)雜,施工難度很大。隧道工程建成后,對促進西寧與青海南部牧區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系,推動民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
虹梅南路隧道,是中國上海市黃浦江上一座待建的公路隧道,亦是閔行區(qū)的第一條黃浦江越江隧道。虹梅南路隧道途經(jīng)閔行區(qū)和奉賢區(qū),全長5.26公里,起于浦西永德路北側(cè),于劍川路北側(cè)入地跨越黃浦江,經(jīng)西閘公路后出...
世界最長的海底隧道——日本青函海底隧道。青函海底隧道是日本本州青森地區(qū)和北海道函館地區(qū)之間津輕海峽挖通的一條的海底隧道。經(jīng)過12年的施工,1983年1月27日,南起青森縣今別町濱名,北至北海道知內(nèi)町湯...
鳳凰山隧道西延線工程項目系主城區(qū)“三橫、五縱、一環(huán)、五射”中的北橫線,是主城區(qū)“適度向北”發(fā)展模式中的一條重要骨架道路。項目一、二期工程建設(shè)估算投資分別約1.988億元、1.9869億元,項目計劃工期...
格式:pdf
大?。?span id="0813oci" class="single-tag-height">1006KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.7
近日,西久公路拉脊山隧道平導(dǎo)洞擴建主洞工程順利開工,工程總投資在原平導(dǎo)洞基礎(chǔ)上增加25404.36萬元,工期為29個月。